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CAMPEONATO PORTUGAL LEGEND´+S E CLÁSSICOS - PAULO VIEIRA COM EXCELENTES RESULTADOIS EM DUAS FRENTES EM BRAGA

Domingo, 02 Maio 2021 22:04 | Actualizado em Sábado, 08 Maio 2021 13:34

CAMPEONATO PORTUGAL LEGEND´S E CLÁSSICOS

 

 

CIRCUITO DE BRAGA

 

PAULO VIEIRA COM EXCELENTES RESULTADOS EM DUAS FRENTES EM BRAGA

 

 

Paulo Vieira marcou presença no passado fim de semana no circuito Vasco Sameiro, para assim disputar as corridas do Campeonato Portugal Legend´s, onde fez a estreia do novo BMW M 3, e a corrida do Campeonato Portugal de clássicos ao volante do seu já conhecido Ford Escort de Gruo-o 1.

 

No campeonato Portugal Legend´s, aguardava-.se com uma certa expetativa a estreia deste BMKW M 3, e a conclusão a que chegamos ´que  temos carro e piloto, e prova disso foi logo a victória alcançada na 2^corrida.Mas voltemos ao inicio, e na sessão de treinos livres, Paulo Vieira foi logo o autor do 6º melhor tempo, tendo feito a sua melhor volta em  1.36.591.No dia seguinte na manha de sábado foio a vez de dar lugar à sessão de treinos cronometrados, onde, acabou por melhor de forma significativa o tempo feito na véspera e assim faria a sua melhor volta em 1.30.412.

 

Animado com estes resultados, Paulo Vieira iniciou a 1ª corrida na manha de domingo,  com condições muito difíceis, pois a partida foi dada debaixo dum diluvio completo com muita chuva., piso encharcado, e com uma série de poças, sempre a poder originar aquaplaning, para além de  ter uma visibilidade muito curta, isso motivado pelo spray que os carros seus adversários deixavam, sendo depois tudo isto ajudado, com o vidro dianteiro meio embaciado, em suma um “ cocktail” que de fácil nada teve.  Mesmo assim Paulo Vieira depois de alguns toques que sofreu e que deixaram o BMW M 3 com outro “aspecto”, o piloto do Porto acabaria por cortar a linha de chegada na  16ª posição na classificação geral .Da parte da tarde, as condições atmosféricas foram outras, com sol e piso seco, e Paulo Vieira rapidamente impõe a cavalagem do M 3, partindo muito bem para a segunda corrida, acabando a mesma na 3ª posição na classificação geral.

 

Depois de ter ido ao pódio, descreveu-nos como foi tudo “ a 1ª corrida foi mesmo difícil, difícil em tudo, para conseguir ter o carro direito em pista, pois ao mínima aceleração fazia logo um pião, por isso houve que saber dosear,  Depois fruto de toda esta instabilidade sofri uma série de toques que deixaram a frente do BMW M 3 um pouco desfigurada  .Para a 2ª corrida estava apostado  num bom resultado  depois duma excelente recuperação acabei por cortar a linha de chegada na 3ª posição, penso que no meio disto tudo uma excelente  estreia, vamos agora ver  como irão ser as próximas corridas, mas já deu para ver que o carro é muito competitivo “, conclui Paulo Vieira.

 

 

Mas a verdade é que Paulo Vieira voltou ao volante do seu Ford Escort antigo, onde partilho o mesmo com outro piloto,  neste caso Nuno Breda ,no qual na sessão de treinos livres seria o autor da 11ª melhor crono,

Com a melhor volta ao circuito Vasco Sameiro em  1.39.983, para logo no dia a seguir dar lugar à sessão de treinos cronometrados onde a dupla obtém o 12ª melhor tempo com a volta mais rápida feita em 1 .34.476.

 

A manha de domingo não foi a melhor pois o mau tempo que se fez sentir na zona afectou o desempenho dos pilotos, onde na 1ª corrida, a dupla Paulo Vieira /Nuno Breda viram o final da corrida na 12ª posição da geral, com a melhor volta em 1.52.061, que foi feita debaixo de péssimas e difíceis condições atmosféricas, mas com todos os obstáculo superados de forma brilhante pela dupla.  A segunda corrida, com o oposto em termos de condições atmosféricas, isto   é com sol e pista seca, a dupla Paulo Vieira e Nuno Breda, viram a bandeira de xadrez na 1= º posição na classificação geral, com a melhor volta feita em 1.37.140, sendo os vencedores do Grupo 1.

 

No fim Paulo Vieira dizia-nos “ a 1ª corrida foi um desafio levar o carro até final, pois com a chuva não foi nada fácil, mas chegou-se ao final, esse era o objetivo que conseguimos atingir .Na 2^corrida foi sempre  a andar, e acabamos no “top tem”, disse-nos o piloto do Porto.

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