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DIVERSOS - HOJE CONDUZIMOS - HYUNDAI I 20

Terça, 05 Março 2019 22:08 | Actualizado em Sexta, 17 Janeiro 2020 19:21


UMA SURPRESA CHAMADA HYUNDAI I 20

 

É lógico que a componente técnica a nível de motores tem sofrido uma evolução brutal, ao ponto da Hyundai equipar este I 20, com um propulsor com um motor diesel de 1000 c.c., e 100 cv de potência,sendo mais do que suficiente  para deslocar este veículo de categoria média do construtor coreano.

 

Este novo Hyundai I 20, dispõe dum arrojado design, com um exterior expressivo, com um pára choques robusto, e a nova grelha em cascata, emoldurada entre entre os faróis , equipados com LED..O a pecto fica completo com os faróis de nevoeiro de caracter  desportivo, equipa com as novas jantes de liga leve de 16 polegadas, dando um toque mais robusto em termos estéticos.A frente do novo Hyundai I 20 é muito bonita, com a nova grelha em cascata , surgindo no meio da grelha o simbolo da marca coreana.De referir o spoiler dianteiro inferior , que dá o decisivo contributo no bonito aspecto geral.Na traseira tem um pára-choques renovado e muito envolvente, com um grupo óptico de grandes dimensões, criando um aspecto agradável.Os farois dianteiros surgem equipados com luzes diurnas em LED, sucedendo o mesmo com os farois traseiros.Os frisos  laterais  colaboram no embelezamento geral do novo Hyundai I 20.Este novo Hytundai I 20 pode ter tecto panorâmico ( não foi o caso da unidade que testamos), com o pilar traseiro com um acabamento em preto brilhante.As jantes de liga leve de 16” são muito bonitas, dando o seu decisivo contributo para o aspecto geral do I 20.

 

Em termos de interiores, todo o espaço foi muito bem aproveitado, nada foi desperdiçado, mas tecnologia é algo que não  lhe falta, surgindo com um novo ecrã tactil de sete polegadas com o Android auto e Apple CarPay, que permite ter as funcionalidades dum Smarphone, sempre a ser usado, permitindo o controle de chamadas, musica e navegação no ecrã.Na consola central, surgem as portas Aux e USB, que são de fácil acesso, para poder rapidamente carregar um telemóvel, ou escutar musica de outros meios.

 

O novo Hyundai I 20 vem equipado de origem com o Hyundai Smart Sense, que é um leque de equipamentos de assistencia à condução, que oferece uma maior segurança, sendo composto por uma câmara e sensores traseiros, que ajudam a evitar os toques no decorrer dos estacionamentos, para além de estar equipado com um sistema que ajuda  a manter o novo Hyundai I 20 na faixa de rodagem.Este sistema que tem a designação de Ldws, que consiste num sistema que emite um sinal sonoro, sempre que se saia da faixa de rodagem a velocidade elevada, sendo este um valioso auxiliar na condução.O cruise control tem limitador de velocidade, permitindo não exceder os limites impostos por lei.Outro sistema incluido é o alerta para a baixa pressão dos pneus, emitindo um sinal, dando assim o seu contributo para o aumento de segurança, isso permitindo uma poupança de combustivel e poupança no desgaste dos pneus.No tablier surge o ecrã que tem uma câmara que permite ser um grande auxiliar no estacionamento, surgindo com linhas dinâmicas de cores diferentes, sendo assim outro auxiliar de condução.

 

Na versão por nós ensaiada não dispunha  de tecto solar, no entanto nos acabamentos do novo Hyundai I 20 surge com novos bordados em vermelho e azul presentes nas costuras do volante, bancos e alavanca da caixa de velocidades.Tal como já aqui tinhamos afirmado, todo o espaço interior do Hyundai I 20 está muito bem aproveitado, sendo um dos melhores em termos de segmento onde se integra.Transportando cinco adultos sem problemas de maior, os bancos  dianteiros são confortáveis e envolventes.O tablier em si concentra toda a informação, de fácil consulta e manuseamento.Rebatendo os bancos traseiros, o espaço da bagageira fica incrementado, sendo um dos melhores  no segmento.A bagageira no seu estado normal, com os bancos na posição original, é espaçosa, permitindo transportar objectos de médias dimensões.

 

O novo Hyundai I 20 tem tres niveis de equipamento, existem as versões “Black”, “Velvet Blue” e “ Greyish Blue”.Para  a versão “Black”, os estofos surgem em tecido com pontos em vermelho , ou azul, assim como no tecido Black.Já na versão “Velvet Blue”surge  com o tecido Black.Por ultimo a versão “ Greyish Blue” tem o tecido com a mesma designação.Em termos de côres exteriores para o mercado Portugues, o novo Hyundai I 20 surge com dez, onde se destaca o Polar White, Sleek Silver, Clean State, Star Dast, Phanton Black, Tomato Red, Passion Red, Champion Blue, Aqua Sparkling e Cashmere Brown.Para Portugal surgem como extras as jantes de liga leve de 16” e 15 “, embora todas as versões surgam de origem com este tipo de jantes.Quanto à caixa de velocidades, surgem com 5 e 6 velocidades ( para além da caixa de velocidades automática- esta versão sob encomenda).Relativamente a acessórios, que poderá equipar o Hyundai I 20, surge com  um apoio para braços dianteiro  interior,suporte de bicicletas no tejadilho, rede de retenção na bagageira, caixa no tejadilho, barras no tejadilho em aluminio e tapete na bagageira.

 

AO VOLANTE

 

Para nós a versão do Hyundai I 20 foi uma surpresa a todos os níveis.Para começar as prestações do motor são fabulosas, pois a concpeção  dum motor de 1000 c.c. a diesel, com 100 cv de potencia, e umas prestações fabulosas.Bastante económico em termos de consumos, o novo Hyundai I 20 tem muita “ genica”, curvando de forma exemplar, travando muito bem.Gostamos muito do seu comportamento quer na cidade, quer na estrada.Sendo um carro muito silencioso, no seu interior é muito confortável.

 

Por isso caro leitor, este é um modelo que merece um test drive, por isso o que sugerimos é deslocar-se a um concessionário da  Hyundai, solicitar um test drive, e depois tome consciencia do que é o novo Hyundai I 20.

 

Texto de João Raposo – www.velocidadeonline.co


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