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COMÉRCIO & INDUSTRIA - DS 3 CROSSBACK E-TENSE

Sexta, 25 Outubro 2019 21:20 | Actualizado em Sábado, 26 Setembro 2020 00:06

DS 3 CROSSBACK E-TENSE  ELETRIFICA E LIDERA O E-RALI DE MONTE-CARLO
 
 
 
 
 Campeã de Fórmula E com a tecnologia E-TENSE, a DS Automobiles dá continuidade ao seu envolvimento no desporto automóvel 100% elétrico através da criação do DS E-TENSE TEAM, estrutura que está a disputar o eRallye Monte-Carlo 2019, prova que se prolonga até ao próximo domingo.
 Findas as duas primeiras etapas, a prova monegasca da Taça FIA de e-Ralis tem um DS 3 CROSSBACK E-TENSE no 1º lugar provisório, liderando um plantel composto por 45 automóveis  elétricos ou a fuel cell.
 São quatro os DS 3 CROSSBACK E-TENSE, unidades completamente de série, que se  apresentaram à partida da jornada maior da Taça FIA de E-Ralis. O eRallye Monte-Carlo é a versão elétrica de emissões zero da mais prestigiada das provas de estrada do mundo.
 Primeiro modelo 100% elétrico da marca DS, o DS 3 CROSSBACK E-TENSE chegará às DS STORES no final do presente ano de 2019.
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
TECNOLOGIA E-TENSE NO 1º LUGAR DO E-RALLYE MONTE-CARLO 2019
Decorridas as duas primeiras etapas do eRallye Monte-Carlo 2019 (70 km, de um total de 235 km), a prova é liderada pelo DS 3 CROSSBACK E-TENSE nº 3 de Artur Prusak / Thierry Benchetrit. Somam apenas 380 pontos de penalização, tendo 30 pontos de avanço sobre os seus mais directos adversários, duas equipas que ocupam ex-aequo o 2º lugar. 
O segundo melhor representante do DS E-TENSE TEAM é Didier Malga / Anne-Valérie Bonnel (carro nº 1), ocupando o 9º lugar, com 640 pontos de penalização, logo à frente de Frédéric Mlynarczyk / Christophe Marques (nº 8) que, com 650 pontos, fecham o top-10. O DS 3 CROSSBACK E-TENSE da dupla Alexandre Stricher / Jérémie Delran (nº 38) ocupa a 15ª posição, com 720 pontos. 
Seguem-se as 3 Etapas finais que, no seu conjunto englobam sete Especiais, num total de 144 km. Três correm-se na sexta-feira, ligando Valence ao Mónaco, depois mais duas no sábado, já nas imediações do principado e as restantes duas no domingo, no Mónaco.
Recorde-se que os modelos DS já fizeram história em outras jornadas corridas em estradas monegascas. A primeira vitória da DS remonta a 1959, através dos franceses Paul Coltelloni e Pierre Alexandre, seguindo-se, em 1966, os finlandeses Pauli Toivonen e Ensio Mikander. Mais recentemente, foram Sébastien Loeb e Daniel Elena quem alcançou duas vitórias, impondo-se nas edições de 2012 e 2013 do icónico Rali de Monte-Carlo com um DS 3 WRC.
Contando com o envolvimento de 12 construtores automóveis, incluindo a DS Automobiles, este eRallye Monte-Carlo 2019 tem uma lista de inscritos composta por 45 equipas, 41 aos comandos de modelos 100% elétricos (BEV), categoria em que se insere o DS 3 CROSSBACK E-TENSE, e mais 4 em unidades a fuel cell (FCEV). 
Inscrita no Campeonato FIA de Fórmula E desde a abertura da competição aos construtores automóveis, a DS Automobiles está plenamente empenhada no desenvolvimento da nova geração do desporto automóvel. A marca conquistou o título de Campeã de Fórmula E 2018/2019 com a DS TECHEETAH (Equipas) e através de Jean-Éric Vergne (Pilotos).
Paralelamente ao compromisso com a Fórmula E, a DS Automobiles está, atualmente, a abraçar este novo desafio, o eRallye Monte-Carlo, a prova mais prestigiada e popular da Taça FIA de e-Ralis, encarnando uma nova forma de promoção das novas tecnologias automóveis. Corrido com viaturas 100% elétricas, totalmente de série, o eRallye Monte-Carlo divide-se em duas classificações complementares, uma com base na regularidade das equipas em setores cronometrados e a segunda onde se avalia o consumo energético ao longo do percurso.
São quatro os DS 3 CROSSBACK E-TENSE inscritos pelo DS E-TENSE TEAM para duplas de pilotos já especialistas nesta competição, incluindo os seus três mais recentes vencedores: Didier Malga, o vencedor da Taça FIA de e-Ralis de 2018, Artur Prusak e Alexandre Stricher, vencedores da Taça FIA de Energias Alternativas em 2015 e 2016, respectivamente, e Frédéric Mlynarczyk, ele que subiu ao 3º lugar da prova em 2017 e que venceu o Troféu de França de Novas Energias 2018. Stricher venceu o eRallye Monte-Carlo de 2018, Malga fê-lo em 2017 e Prusak em 2016. 
 
DS AUTOMOBILES
Marca avant-garde, a DS Automobiles é já uma inegável protagonista no domínio da eletrificação automóvel. Depois do DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4, a primeira criação da marca francesa equipada com um motor híbrido plug-in (autonomia de 58 km em modo 100% elétrico, 300 cavalos de potência e tração às quatro rodas) chega, agora, às estradas o DS 3 CROSSBACK E-TENSE.
Primeiro modelo B-SUV premium 100% eléctrico do mercado, o DS 3 CROSSBACK E-TENSE revela-se através de performances eletrizantes, contidas num casulo requintado, com assinatura da DS Automobiles. A estrutura elétrica do DS 3 CROSSBACK E-TENSE compõe-se de um motor elétrico de 100 kW (136 cv) e de 260 Nm de binário,

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
combinado com uma bateria de iões de lítio de 50 kWh e um sistema da regeneração da energia obtida em desaceleração e em travagem. A sua autonomia é de 320 km em ciclo WLTP (430 km no ciclo NEDC), num conjunto de performances que revolucionam a condução, como a aceleração dos 0 aos 50 km/h em apenas 3,3 segundos.
 
AS DUPLAS DO DS E-TENSE TEAM
N°1 Didier Malga / Anne-Valérie Bonnel 3º classificado da Taça FIA de e-Ralis, Consumo de Energia 2019 / 2º da geral de Navegadores (1 vitória) 4º classificado da Taça FIA de e-Ralis Regularidade 2019 Vencedor do eRallye Monte-Carlo 2017 Vencedor da Taça FIA de e-Ralis 2018 Vencedor do Troféu de França de Novas Energias 2016 e 2017
N°3 Artur Prusak / Thierry Benchetrit 2º  classificado da Taça FIA de e-Ralis, Consumo de Energia 2019 / 1º da geral de Navegadores 2º classificado da Taça FIA de e-Ralis Regularidade 2019 (3 vitórias) Vencedor do eRallye Monte-Carlo 2016 Vencedor do Rallye Monte-Carlo de Novas Energias 2013 Vencedor da Taça FIA de Energias Alternativas 2015 e 2016
N°8  Frédéric Mlynarczyk / Christophe Marques 3º classificado do eRallye Monte-Carlo 2017 Vencedor do Troféu de França de Novas Energias 2018
N°38 Alexandre Stricher / Jérémie Delran Lider da Taça FIA de e-Ralis, Consumo de Energia 2019  (4 vitórias) 3º classificado da Taça FIA de e-Ralis Regularidade (1 vitória) Vencedor do eRallye Monte-Carlo 2018 Vencedor da categoria “Consumos” do Rallye Monte-Carlo ZENN 2015

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