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COMÉRCIO & INDUSTRIA - ENCONTRO DESAFIO FUTURO DO PÓS VENDA

Quarta, 15 Novembro 2017 16:51 | Actualizado em Segunda, 11 Dezembro 2017 16:23

Encontro "Desafio futuro do pós-venda"

Benito Tesier, presidente da Comissão de Peças de Reposição: "É essencial continuar investindo na Inovação para enfrentar os desafios".

Na reunião, foi apresentado o estudo realizado pela McKinsey sobre os desafios do mercado europeu de pós-venda.
- Os principais representantes das empresas fabricantes de peças sobressalentes e outras entidades do pós-venda espanhol analisaram e discutiram os principais desafios que o setor enfrenta.
- O evento teve o apoio e a colaboração da Motortec Automechanika Madrid.

As instalações da Ifema - Feria de Madrid acolheram ontem o Encontro "Desafio futuro do pós-venda. Visão ibérica da peça sobressalente independente" organizado pela SERNAUTO em colaboração com a Motortec Automechanika Madrid e que contou com a participação de mais de 140 gerentes de fabricantes de peças sobressalentes, grupos de distribuição, distribuidores, representantes das principais associações na área do mercado automóvel e jornalistas.

Todos eles compõem o mercado de reposição em Espanha, que factura aproximadamente 40 mil milhões de euros (que inclui fabricantes de peças e componentes, distribuidores e oficinas) e emprega diretamente mais de 350 mil pessoas, figuras que mostram seu importante contributo para a Economia e sociedade espanhola.

As principais conclusões do relatório da McKinsey intitulado "A mudança do mercado de pós-venda e a forma como os fornecedores automóveis podem beneficiar de oportunidades emergentes" foram apresentadas na reunião e foram organizadas duas mesas redondas nas quais os fabricantes e distribuidores de peças sobressalentes discutiram o impacto dos desafios e tendências levantadas neste estudo em nosso ambiente.

O dia começou com algumas palavras de Miguel Aguilar, diretor dos salões automóveis do IFEMA, dando boas-vindas a um fórum de discussão que compartilha objetivos com a MOTORTEC Automechanika Madrid, um dos salões europeus mais poderosos do setor pós-venda. Ele disse que "esse tipo de evento, além de ser uma vitrine para a sociedade civil ou a mídia, é especialmente útil para acompanhar todas as empresas do setor em momentos de debate". Em uma situação tão complexa como aquela em que nos encontramos, ele enfatizou a importância de poder debater, e que melhor ambiente se pode encontrar que este. "Para o IFEMA também representa uma nova oportunidade para acompanhar a SERNAUTO e agradecer-lhe que ponha na mesa os desafios futuros".

Em seguida, o presidente da Comissão de Peças de Reposição SERNAUTO, Benito Tesier, apresentou a reunião e enfatizou que "não estamos em um momento de mudança, mas antes de uma mudança de era". Até agora, no setor, experimentou uma evolução tecnológica progressiva, mas no futuro imediato, as tecnologias disruptivas, como inteligência artificial ou armazenamento de dados na nuvem, serão integradas no veículo. Por isso, "nosso setor deve evoluir rapidamente, se adaptar às mudanças e enfrentar as mudanças tecnológicas e formativas necessárias para as circunstâncias". Nesse sentido, Benito Tesier considera "essencial a estreita colaboração entre os principais agentes pós-venda, como fabricantes, distribuidores e oficinas". Ele também observou: "A diferenciação tecnológica alcançada pelos fabricantes de peças de reposição é o que nos permitiu ocupar as primeiras posições no mercado, tanto nacional como internacionalmente. E o que vem antes: inovação, inovação e mais inovação, pois só assim podemos continuar a responder às exigências dos clientes finais, fornecendo os melhores produtos com o melhor preço".

Na sua apresentação, Lukas Michor e Rafael Westinner, sócio associado e parceiro da área industrial de Espanha e Portugal da McKinsey (respectivamente), explicaram como o mercado de pós-venda está evoluindo e para onde será liderado nos próximos anos. De acordo com seu estudo, "os benefícios do mercado de peças sobressalentes para produtos e serviços digitais devem triplicar nos próximos 10 anos".

Existem 6 tendências específicas para fornecedores de automóveis com alto potencial nos próximos 5-10 anos: a concentração da distribuição de peças sobressalentes; a expansão dos fabricantes de veículos nas atividades pós-venda; a digitalização dos canais; acesso aos dados gerados pelo veículo; a crescente influência dos intermediários digitais; e maior transparência dos preços e diversidade de oferta para clientes. No entanto, eles indicaram que uma alta porcentagem de empresas acredita que eles não estão bem preparados para enfrentar a maioria dessas tendências disruptivas.

Nesse sentido, a McKinsey define 10 dimensões estratégicas e operacionais ao longo das quais os fornecedores de automóveis podem se posicionar para enfrentar melhor o futuro no mercado de reposição.

Para discutir o impacto desses desafios no mercado ibérico, realizaram-se duas mesas redondas seguidas por gerentes seniores de fabricantes de peças sobressalentes e grupos de distribuição presentes em Espanha.

Na primeira mesa redonda "Fabricantes de componentes que enfrentam os desafios do pós-venda", participaram Benito Tesier, presidente da Comissão de Peças de Reposição da SERNAUTO e diretor geral da Brembo; Ignacio Naranjo, Presidente da Divisão Automóvel da Schaeffler Iberia; Eduardo González, diretor-gerente da Continental Automotive Spain; José Antonio Tercero, diretor geral da Valeo Service Espanha e Portugal; Jorge Sala, diretor comercial da Mann + Hummel para o sul da Europa; Raúl Duro, diretor de vendas do Aftermarket Automóvel da Robert Bosch Espanha. Miguel Aguilar moderou a mesa.

Todos concordaram com o impacto presente e futuro da digitalização e a necessidade de incorporar talentos no setor em um mercado globalizado. Informação e formação são algumas das chaves desta nova era. Como eles destacaram, estamos em uma evolução onde o setor pós-venda independente está trabalhando intensamente para enfrentar os desafios da próxima década. Como foi evidente, o setor tem a capacidade e diferenciação competitiva necessária para isso.

Benito Tesier destacou que este relatório nos ajuda a entender melhor os vetores que moldarão o futuro e aplicá-los no desenho e reorientação de estratégias de negócio.

Na segunda mesa, pudemos conhecer a visão da Distribuição ante os mesmos assuntos. Nela, houve a participação de Miguel Ángel Cuerno, presidente da ANCERA; José Luis Bravo, diretor-geral da ASER Aftermarket Automotive; Alejandro Vicario, CEO da CGA; Fernando Riesco, diretor geral da DIPART; Carmelo Pinto, diretor geral da SERCA. Rafael Westinner, parceiro industrial Espanha e Portugal da Mckinsey, juntou-se à mesa e Nuria Álvarez, responsável pelas Relações Institucionais e pela Comunicação da CONEPA, foi responsável por moderá-la.

Os distribuidores avaliaram os números positivos da indústria de componentes e apontaram as oportunidades que representam as mudanças que estão sendo experimentadas no mercado de peças sobressalentes. Os oradores foram otimistas em relação ao futuro próximo porque, como eles destacam, a cadeia de valor do pós-venda espanhol é um setor poderoso, camaleônico, rápido e habilidoso que conseguiu responder aos diferentes desafios que foram apresentados.
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