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Mundial - TCR

MUNDIAL - WTCR NA CHINA

Quinta, 27 Setembro 2018 19:21 | Actualizado em Sexta, 24 Janeiro 2020 07:12

BRC Racing Team’s fight for the title restarts in Ningbo

Riparte da Ningbo la lotta al titolo di BRC Racing Team 

 

Following the long summer break after the successful weekend at Slovakia Ring, which saw triumphs for both Gabriele Tarquini and Norbert Michelisz, the FIA ​​World Touring Car Cup (WTCR) returns from September 28th to 30th.

The international series restarts with the seventh round of the season at the Ningbo International Speedpark. The Chinese port and industrial city in the province of Zhejiang hosts the first of the four Asian events that complete the inaugural WTCR season.

The weekend at the 4,010km circuit will be fundamental for the title ambitions of BRC Racing Team. With two race wins in Slovakia the team regained the leadership of the standings and arrives in China – for the first of two back-to-back rounds in the country – with its drivers in first and third places in the general standings.

The two Hyundai i30 N TCR will be on the starting grid in a configuration similar to the previous race. Both Tarquini and Michelisz have previous experience of the track, having raced there last year. However, the races will be their first at the venue in the i30 N TCR, presenting a fresh challenge to start the second part of the season.

Gabriele Tarquini declares: “It’s finally time to start again, it was a long break from the races and I can’t wait to get back in the Hyundai i30 N TCR in Ningbo. I took the opportunity during the summer for a mountain holiday with my family and the only chance I had for some driving was during my visit to the first TCR Korea race. I raced last year in Ningbo in the WTCC, but unfortunately it was a totally wet weekend and we could never try dry tires. If it rains again, it would be a small advantage for those who raced last year. The track is very interesting and I think that our Hyundai should be competitive”.

Norbert Michelisz comments: “I’m very excited to race again, since so much time has passed since the last races in Slovakia. The championship is getting into its final phase, with important races coming up so I tried to prepare physically and mentally in the best possible way. Ningbo should be tricky because although we were racing there last year, every session was wet so in case of dry weather we will have to start from scratch. Nevertheless my aim as always is to score a lot of points for the championship in the Hyundai i30 N TCR”.

Cherasco, 27th September 2018

Round 7 WTCR Race of China - Ningbo 2018 – Ningbo International Speedpark
Timetable
All times local (GMT +08:00)


FRIDAY 28th SEPTEMBER
12.40 – 13.10 Free Practices 1(30 minutes)
15.20 – 15.50 Free Practices 2 (30 minutes)

SATURDAY 29th SEPTEMBER
11.00 – 11.30 Qualifying (30 minutes)
15.30 – 16.00 Race 1 (13 laps)

SUNDAY 30th SEPTEMBER
9.00 – 9.20 Qualifying Q1 (20 minutes)
9.25 – 9.35 Qualifying Q2 (10 minutes)
9.40 (start first car) Qualifying Q3
14.20 – 14.50 Race 2 (13 laps)
15.40 – 16.10 Race 3 (16 laps)

OVERALL RANKINGS - DRIVERS
1 – #30 Gabriele Tarquini ITA - BRC Racing Team - HYUNDAI - pt. 202
2 – #48 Yvan Muller FRA - MRacing - HYUNDAI - pt. 199
3 – #5 Norbert Michelisz HUN - BRC Racing Team - HYUNDAI - pt. 176
4 – #68 Yann Ehrlacher FRA - ALL-INKL.COM Münnich Motorsport - HONDA - pt. 171
5 – #69 Jean-Karl Vernay FRA - Audi Sport Leopard Lukoil Team - AUDI - pt. 166
6 – #11 Thed Björk SWE - MRacing - HYUNDAI - pt. 164
7 – #69 Pepe Oriola SPA - Campos Racing – CUPRA – pt. 154
8 – #86 Esteban Guerrieri ARG - ALL-INKL.COM Münnich Motorsport - HONDA - pt. 134
9 – #12 Rob Huff GBR - Sébastien Loeb Racing - VOLKSWAGEN - pt. 130
10 – Aurélien Comte FRA - DG Sport Competition – PEUGEOT – pt. 109

OVERALL RANKINGS - TEAMS
1 – BRC Racing Team - HYUNDAI - pt. 385
2 – YMRacing - HYUNDAI - pt. 375
3 – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport - HONDA - pt. 311
4 – Audi Sport Leopard Lukoil Team - AUDI - pt. 250
5 – Sébastien Loeb Racing - VOLKSWAGEN - pt. 207
6 – Team Oscaro by Campos Racing - CUPRA - pt. 177
7 – DG Sport Competition – PEUGEOT – pt. 147
8 – Audi Sport Team Comtoyou - AUDI - pt. 109
9 – Boutsen Ginion Racing - HONDA - pt. 96
10 – Comtoyou Racing - AUDI - pt. 47


About BRC Racing Team
BRC Racing Team is the racing department of BRC Gas Equipment.
With a presence in over 70 countries in the world, and a customer portfolio that includes the major car manufacturers, BRC Gas Equipment is a world leader in the production of systems and components for LPG and CNG conversion of vehicles. BRC Racing Team is an integrated project of R&D and Marketing, aimed at promoting the brand and the corporate image through Motorsport.

About the Hyundai i30 N TCR
Announced in February 2017 the i30 N TCR represents Hyundai Motorsport’s first steps into circuit racing. Built and developed by the Customer Racing department at the team’s headquarters in Alzenau, Germany the car is based on Hyundai’s high-performance i30 N model. Design work for the project began in September 2016, with the first on track test taking place in April 2017. An exhaustive development schedule ended with the i30 N TCR taking victory in its very first race in the TCR International Series at the Zhejiang Raceway in China. Hyundai Motorsport delivered the first cars to customers in December 2017, with teams competing around the world during 2018.

About the FIA World Touring Car Cup
The World Touring Car Cup is running to new rules and a new name from 2018 as the FIA World Touring Car Cup (WTCR) hits the tracks. Promoted by Eurosport Events, the organisation behind the WTCC, and using the TCR technical regulations – a cheaper and more accessible concept embraced by manufacturers including Audi, Honda, Hyundai, Opel, Peugeot, Renault, SEAT and Volkswagen – WTCR will be contested over 10 weekends in four continents from April to November. Each event will consist of three races and will typically take place over two days. Day one includes a single qualifying and race, while day two is more in keeping with the previous WTCC set-up: a three-phase qualifying and two races with the first race utilising a reverse grid. A maximum of 26 entries will be accepted plus a further two wildcards at each event. Although there won’t be manufacturer teams under cost-cutting measures, several top drivers from the WTCC and other international touring car series are set to take part with the prospect of some extremely close and exciting racing.


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Dopo il bellissimo weekend allo Slovakia Ring che ha visto il trionfo sia di Gabriele Tarquini che di Norbert Michelisz, e a seguito della lunga pausa estiva, ritorna dal 28 al 30 settembre l’appuntamento con il FIA World Touring Car Cup 2018 (WTCR).

Il settimo round della serie internazionale riprende dall’ International Speedpark di Ningbo. La città portuale e industriale cinese nella provincia di Zhejian ospita il primo dei quattro appuntamenti in terra asiatica che completano la stagione inaugurale del WTCR.

I 4.010 metri della pista saranno fondamentali per le ambizioni di vittoria di BRC Racing Team. Grazie al doppio trionfo in Slovacchia, il team ha riconquistato la leadership della classifica a punti, ed arriva in Cina per il primo dei due round in programma con i propri piloti al primo e terzo posto della classifica generale.

Le Hyundai i30N TCR saranno schierate in griglia in una configurazione simile a quella della precedente gara. Sia Tarquini che Michelisz hanno esperienza del circuito, sul quale hanno gareggiato lo scorso anno. Entrambi sono pronti a mettere a prova le loro i30 N TCR sul tracciato, che rappresenta una sfida per l’inizio della seconda parte di stagione.

Gabriele Tarquini dichiara: “Finalmente si ricomincia. E’ stato un lungo stop dalle gare e non vedo l'ora di risalire sulla i30N TCR a Ningbo. Ho approfittato per fare delle vacanze in montagna con la famiglia e ho solo avuto modo di fare qualche giro in occasione della mia visita alla prima gara del TCR in Corea. Ho corso lo scorso anno a Ningbo con il WTCC, ma purtroppo è stato un week end totalmente bagnato, tale da non poter usare gomme da asciutto. Se dovesse piovere sarebbe un piccolo vantaggio per quelli che hanno corso lo scorso anno. Il tracciato è molto interessante e credo che la nostra Hyundai potrà essere decisamente competitiva”.

Norbert Michelisz commenta: "Sono molto contento di riprendere a gareggiare, poiché è trascorso troppo tempo dalle ultime gare in Slovacchia. Il campionato sta entrando nella sua fase finale con gare molto importanti in arrivo. Ho cercato di prepararmi fisicamente e mentalmente nel miglior modo possibile. Ningbo sarà una gara difficile. Lo scorso anno siamo stati costretti a correre sul bagnato, per cui in caso di tempo asciutto dovremo ripartire da zero. Non cambia in ogni caso il mio obiettivo, che resta sempre quello di conquistare il maggior numero possibile di punti con la mia Hyundai i30 N TCR ".

Cherasco, 27 Settembre 2018


Round 7 WTCR Race of China 2018 – Ningbo International Speedpark
Timetable
All times local (GMT +08:00)


VENERDI’ 28 SETTEMBRE
12.40 – 13.10 Prove Libere 1(30 minuti)
15.20 – 15.50 Prove Libere 2 (30 minuti)

SABATO 29 SETTEMBRE
11.00 – 11.30 Qualifiche (30 minuti)
15.30 – 16.00 Gara 1 (13 giri)

DOMENICA 30 SETTEMBRE
9.00 – 9.20 Qualifiche Q1 (20 minuti)
9.25 – 9.35 Qualifiche Q2 (10 minuti)
9.40 (start prima auto) Qualifiche Q3
14.20 – 14.50 Gara 2 (13 giri)
15.40 – 16.10 Gara 3 (16 giri)

CLASSIFICA GENERALE - PILOTI
1 – #30 Gabriele Tarquini ITA - BRC Racing Team - HYUNDAI - pt. 202
2 – #48 Yvan Muller FRA - MRacing - HYUNDAI - pt. 199
3 – #5 Norbert Michelisz HUN - BRC Racing Team - HYUNDAI - pt. 176
4 – #68 Yann Ehrlacher FRA - ALL-INKL.COM Münnich Motorsport - HONDA - pt. 171
5 – #69 Jean-Karl Vernay FRA - Audi Sport Leopard Lukoil Team - AUDI - pt. 166
6 – #11 Thed Björk SWE - MRacing - HYUNDAI - pt. 164
7 – #69 Pepe Oriola SPA - Campos Racing – CUPRA – pt. 154
8 – #86 Esteban Guerrieri ARG - ALL-INKL.COM Münnich Motorsport - HONDA - pt. 134
9 – #12 Rob Huff GBR - Sébastien Loeb Racing - VOLKSWAGEN - pt. 130
10 – Aurélien Comte FRA - DG Sport Competition – PEUGEOT – pt. 109

CLASSIFICA GENERALE - TEAMS
1 – BRC Racing Team - HYUNDAI - pt. 385
2 – YMRacing - HYUNDAI - pt. 375
3 – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport - HONDA - pt. 311
4 – Audi Sport Leopard Lukoil Team - AUDI - pt. 250
5 – Sébastien Loeb Racing - VOLKSWAGEN - pt. 207
6 – Team Oscaro by Campos Racing - CUPRA - pt. 177
7 – DG Sport Competition – PEUGEOT – pt. 147
8 – Audi Sport Team Comtoyou - AUDI - pt. 109
9 – Boutsen Ginion Racing - HONDA - pt. 96
10 – Comtoyou Racing - AUDI - pt. 47





A proposito di BRC Racing Team
BRC Racing Team è il reparto corse della BRC Gas Equipment.
Con una presenza in oltre 70 paesi del mondo ed un portafoglio clienti che annovera i principali costruttori di autovetture, BRC Gas Equipment è leader mondiale nella produzione di sistemi e componenti per la trasformazione di veicoli a Gpl e Metano. BRC Racing Team è un progetto integrato di R&D e Marketing, volto a promuovere il brand e l’immagine aziendale attraverso il Motorsport.

A proposito della Hyundai i30 N TCR
Annunciata nel febbraio 2017, la i30 N TCR rappresenta il primo passo di Hyundai Motorsport nel mondo delle gare su pista. Costruita e sviluppata nel reparto Customer Racing nella sede di Alzenau, in Germania, l’auto è basata sul modello i 30 N ad alte prestazioni. I lavori di progettazione sono iniziati nel settembre 2016 ed il primo test in pista ha avuto luogo nell’aprile 2017. Un programma di sviluppo completo che si è concluso con la vittoria della i30 N TCR nella sua prima gara in assoluto nelle TCR International Series sul circuito di Zhejiang in Cina. Hyundai Motorsport ha consegnato le prime auto ai team clienti nel dicembre 2017, a fronte della partecipazione nelle competizioni mondiali previste nel 2018.

A proposito di FIA World Touring Car Cup
Il WTCC (World Touring Car Cup) cambia le regole e il nome, e dal 2018 prende il via il FIA World Touring Car Cup (WTCR). Promosso da Eurosport Events, l’ente organizzativo dietro il WTCC, ed ereditando il regolamento tecnico del TCR (un concept più economico ed accessibile adottato dai costruttori tra cui Audi, Honda, Hyundai, Opel, Peugeot, Renault, SEAT e Volkswagen), il WTCR si svolgerà lungo più di 10 weekend nei quattro continenti, da aprile a novembre. Ogni evento consiste in tre gare e si svolgerà generalmente nell'arco di due giorni. Il primo giorno include una singola qualifica e una gara, mentre il secondo è più in linea con il precedente set-up del WTCC: una qualifica in tre fasi e due gare, la prima delle quali utilizza una griglia inversa. Verrà accettato un massimo di 26 partecipanti più due ulteriori jolly per ciascun evento. Anche se non saranno presenti squadre costruttrici, per le misure di riduzione dei costi, prenderanno il via diversi piloti di spicco del WTCC e di altre serie di vetture da turismo internazionali, con la prospettiva di gare estremamente coinvolgenti.

 

 

 

 

 

 


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