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Mundial - Fórmula 1

CAMPEONATO DO MUNDO DE FÓRMULA 1 . 2018 - A HAAS NO GP DA AUSTRÁLIA

Domingo, 25 Março 2018 14:24 | Actualizado em Sábado, 26 Setembro 2020 10:33

Evento:  1ª e 2ª Sessões de Treinos-Livres

Data:  Sexta-Feira, 23 de Março

Local:  Melbourne Grand Prix Circuit

Layout:  5,303 quilómetros, 16 curvas

Condições Climatéricas na 1ª Sessão:  Sol

Temperatura do Ar na 1ª Sessão:  25,3-28,9ºC

Temperatura da Pista na 1ª Sessão:  38,7-45,2ºC

Condições Climatéricas na 2ª Sessão:  Sol

Temperatura do Ar na 2ª Sessão:  28,9-30,4ºC

Temperatura da Pista na 2ª Sessão:  40,3-43,1ºC

Pilotos:  Romain Grosjean e Kevin Magnussen

 

 

 

Grosjean:  7º (1m25,730s), 24 voltas

Magnussen:  17º (1m27,035s), 13 voltas

Piloto Mais Rápido:  Lewis Hamilton da Mercedes (1m24,026s)

Mais Voltas Completadas:  Esteban Ocon da Force India e Lance Stroll da Williams (30 voltas cada)

 

 

 

Grosjean:  6º (1m24,648s), 34 voltas

Magnussen:  9º (1m25,246s), 30 voltas

Piloto Mais Rápido:  Lewis Hamilton da Mercedes (1m23,931s)

Mais Voltas Completadas:  Brendon Hartley da Toro Rosso (41 voltas)

 

 

 

A primeira ronda do Campeonato do Mundo FIA de Fórmula 1 de 2018 iniciou-se esta sexta-feira no Melbourne Grand Prix Circuit com as sessões de treinos-livres para preparar o Grande Prémio da Austrália, que se realiza no domingo.

 

Duas sessões de noventa minutos foram realizadas no circuito de 5,303 e dezasseis curvas sob um sol glorioso e temperaturas confortáveis.

 

Ambos os pilotos iniciaram a primeira sessão com pneus Pirelli P Zero Vermelho/Supermacio para depois mudarem para ultramacios. A melhor volta de Grosjean, 1m25,730s, surgiu na décima quinta, quando rodava com ultramacios. Realizou vinte e quatro voltas e foi o sétimo mais rápido. O melhor tempo de Magnussen foi de 1m27,035s, também com ultramacios. Realizou treze voltas e assegurou o décimo sétimo registo. O duo lidou com um piso escorregadio, uma vez que a pista só alberga carros de corrida uma vez por ano. Isto torna difícil o aparecimento da aderência, especialmente no início do fim-de-semana.

 

Lewis Hamilton, da Mercedes, liderou a primeira sessão, ao realizar uma volta em 1m24,026s, que deixou o segundo mais rápido, Valtteri Bottas, o seu colega de equipa, a 0,551.

 

A velocidade aumentou na segunda sessão e os tempos caíram. Grosjean conquistou o sexto registo com a marca de 1m24,648s, baixando o seu crono da manhã em 1,802s. A sua melhor volta surgiu na sua décima terceira passagem pela linha de meta, das trinta e quatro voltas que completou, usando para o efeito borrachas ultramacias. Magnussen melhorou a sua marca matutina em 1,789s, assegurando o tempo de 1m25,246s, o que o guindou ao nono posto da tabela de tempos. O seu melhor tempo surgiu quando completava a décima terceira volta, usava pneus ultramacios. Completou trinta voltas.

 

Hamilton manteve-se no topo da tabela de tempos, registando na segunda sessão a marca de 1m23,931s, o que deixou Max Verstappen, da Red Bull, a 0,127s. O recorde da pista de Melbourne é de 1m22,188s, assinado por Lewis Hamilton na Q3 da qualificação do ano passado, permanecendo, para já, intacto.

 

No conjuntos das duas sessões, a Haas F1 Team completou cento e uma voltas – cinquenta e oito através de Grosjean e quarenta e três de Magnussen.

 

 

 

Foi um bom dia. Estou satisfeito com o carro e os rapazes realizaram um grande trabalho para terem tudo pronto.  Tivemos uns testes de Inverno bem-sucedidos e é bom confirmar que o carro é competitivo numa pista diferente, com temperaturas distintas. Obviamente, ainda é muito cedo e temos que continuar a trabalhar e a evoluir. Há áreas onde podemos melhorar o carro, mas, no geral, estou muito satisfeito como tudo correu.”

 

 

 

Estou muito positivo, mas temos ainda trabalho para fazer. Tive algumas dificuldades anormais, hoje – nada de mais – mas contrariedades com pequenas coisas que estavam a ceder. Isso impediu-nos de rodar tanto como gostaríamos, pelos menos no que me diz respeito. Pelo menos realizámos uma série representativa e pude sentir o carro. Fiquei satisfeito com a sensação. Estou ansioso por voltar a tentar amanhã. Obviamente, não sabemos como estarão as condições climatéricas, mas se a pista estiver seca, temos um bom carro.”

 

 

 

Não foi um mau dia, mas não foi perfeito. Tivemos algumas pequenas dificuldades com o Kevin na primeira sessão que continuaram na segunda. No final, porém, saímo-nos bem. Temos um bom entendimento do que temos que fazer. Temos algum trabalho para fazer amanhã, mas então tudo mudará um pouco, dado que é suposto chover todo o dia.”

 

 

 

Os pilotos terão mais uma sessão de treinos-livres no sábado (14h00-15h00, Hora Local) antes do início da qualificação, às 17h00. A qualificação consiste em três segmentos, com os dezasseis mais rápidos da Q1 a passarem para a Q2. Os dez mais rápidos da Q2 avançam para a Q3, onde disputam a pole-position.

 

 

 

A Haas F1 Team estreou-se em 2016 no Campeonato do Mundo FIA de Fórmula 1, tornando-se na primeira equipa de Fórmula 1 americana desde 1986. Fundada pelo industrialista Gene Haas, a Haas F1 Team está sediada nos Estados Unidos da América em Kannpolis, América do Norte, o mesmo centro onde está baseada a sua equipa Campeã na NASCAR Spint Cup Series, Stewart-Haas Racing. Haas é o fundador da Haas Automation, a maior construtora de máquinas CNC da América do Norte e o presidente da Haas F1 Team.

 

 

A Haas Automation, Inc. é o construtor de máquinas CNC líder na América. Fundada em 1983 por Gene Haas, a Haas Automation constrói uma linha completa de centro de maquinação verticais e horizontais, centros basculantes, mesas rotativas, etc. Todos os produtos da Haas são construídos na fábrica de 93.000m2 da empresa, sediada em Oxnard, Califórnia, e distribuídas através de uma rede mundial de Haas Factory Outlets que fornecem à indústria os melhor serviço de venda, serviços e apoio, enquanto oferece uma relação custo/performance sem paralelo. Para mais informação visitar www.HaasCNC.com, , on Facebook at www.Facebook.com/HaasAutomationInc, on Twitter @Haas_Automation and on Instagram @Haas_Automation.

 

Sobre a Haas Factory Outlet - Portugal

A Haas Automation, Inc está representada em Portugal através da Haas Factory Outlet – Portugal. Um empresa situada nos arredores do Porto, perto do Aeroporto Francisco Sá Carneiro. Desta forma, pode aceder aos produtos da Haas Automation e todos os seus serviços. Para mais informação visitar haasportugal.com/ ou facebook.com/haasportugal.


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