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Mundial - Fórmula 1

CAMPEONATO MUNDO DE FÓRMULA 1 - 2018 - A HAAS NO GP DE SINGAPURA

Sexta, 21 Setembro 2018 06:12 | Actualizado em Terça, 28 Janeiro 2020 12:05

Evento:  Grande Prémio de Singapura (15º de 21)

Data:  Sábado, 15 de Setembro

Local:  Marina Bay Street Circuit

Layout:  5,063 quilómetros, 23 curvas

Condições Climatéricas:  Céu Limpo

Temperatura do Ar:  29,4-29,8ºC

Temperatura da pista:  32,.7-33,9º

Pole-Position:  Lewis Hamilton da Mercedes (1m36,015s novo recorde)

Resultado:  Romain Grosjean 8º / Kevin Magnussen 16º  

 

 

 

●  Tem a duração de 18 minutos, com a participação de todos os 20 pilotos
●  Os 15 pilotos mais rápidos avançam para a Q2

Grosjean:  4º (1m38,685s), avançou para a Q2

Magnussen:  16º  (1m39,644s)

Piloto Mais Rápido:  Daniel Ricciardo da Red Bull (1m38,153s)

Cutoff:  15º Pierre Gasly da Toro Rosso (1m39,614s)

 

 

 

●  Tem a duração de 15 minutos, com a participação dos 15 pilotos mais rápidos provenientes da Q1
●  Os 10 pilotos mais rápidos avançam para a Q3

Grosjean:  8º (1m38,367s) , avançou para a Q3

Piloto Mais Rápido:  Kimi Räikkönen da Scuderia Ferrari (1m37,194s)

Cutoff:  10º Esteban Ocon da Force India (1m38,534s)

 

 

 

●  Tem  a duração de 12 minutos, com a participação dos 15 pilotos mais rápidos provenientes da Q2, lutando todos pela pole-position

Grosjean:  8º (1m38,320s)

Pole-Position:  Lewis Hamilton da Mercedes (1m36,015s)

Segundo:  Max Verstappen da Red Bull (1m36,334s)

 

 

 

Os pilotos Haas F1 Team, Romain Grosjean e Kevin Magnussen, qualificaram-se em oitavo e décimo sexto, respectivamente, para o Grande Prémio de Singapura, que se disputa no domingo no Marina Bay Street Circuit.

 

Grosjean registou o quarto tempo na Q1, com uma volta completada em 1m38,685s ao circuito de 5,063 quilómetros e vinte e três curvas. Magnussen foi o décimo sexto, 1m39,644s. Apenas os quinze mais rápidos avançaram para a Q2.

 

Sendo o único representante da Haas F1 Team na Q2, Grosjean registou o oitavo tempo, 1m38,367s, avançando para a Q3 pela oitava vez consecutiva, uma senda iniciada a 23 de Junho, na qualificação para o Grande Prémio da França.

 

Uma vez na Q3, Grosjean manteve o oitavo posto, ao marcar o crono de 1m38,320s.

 

Tanto Grosjean como Magnussen rodaram exclusivamente com pneus Pirelli P Zero Cor-de-Rosa/Hipermacio ao longo da qualificação.

 

Lewis Hamilton, da Mercedes, conquistou a pole-position para o Grande Prémio de Singapura. A sua melhor volta, 1m36,015s, representa um novo recorde para Marina Bay, tendo deixado o segundo classificado, Max Verstappen da Red Bull, a 0,319s. Foi a septuagésima nona pole-position na Fórmula 1 de Hamilton, a sétima da temporada e quarta no Grande Prémio de Singapura, igualando o recorde de Sebastian Vettel, da Ferrari.

 

 

 

Penso que tínhamos muita performance. Na minha última volta tive um sobreviragem massiva na Curva 21. Penso que perdi cerca de três décimos de segundo, portanto, poderia ter lugar com o (Sérgio) Pérez. Os Force India foram muito rápidos no Mónaco e este é o mesmo tipo de pista, portanto, estou um pouco surpreendido. É pena que o Kevin não tenha passado. Penso que lhe faltou um décimo e numa pista como esta, é sempre difícil encontrar o limite na Q1. Não queremos ultrapassar os limites, para não batermos, mas temos que ir ao limite. A corrida vai ser muito longa. Os hipermacios fazem duas ou três voltas e depois o melhor é ter outros pneus. Será interessante amanhã. Vai estar calor, provavelmente, haverá Safety-Car, e esperamos ter um bom ritmo e continuar a luta.”

 

 

 

Não tem sido apenas na qualificação, tenho estado atrás do meu colega de equipa. É muito estranho. Não tenho resposta que justifique que repentinamente esteja a um segundo. Parece que não tenho aderência para ir tão depressa. Quando temos um carro que está equilibrado, então só pode ser falta de aderência generalizada. Não percebo porquê. É frustrante. Espero encontrar as respostas enquanto analisamos.”

 

 

 

Definitivamente, um caso de sentimentos dispares, hoje. Tivemos uma boa terceira sessão, mas então o Kevin nunca conseguiu tirar todo potência do carro e terminou em décimo sexto, na qualificação. O Romain realizou uma qualificação fantástica, ficando em oitavo. Portanto, para amanhã, penso que estamos numa posição difícil. Muito pode acontecer no arranque e espero que não estejamos envolvidos em nada. Como é habitual, vamos lutar por pontos. Estamos ansiosos por amanhã.”

 

 

 

A Haas F1 Team estreou-se em 2016 no Campeonato do Mundo FIA de Fórmula 1, tornando-se na primeira equipa de Fórmula 1 americana desde 1986. Fundada pelo industrialista Gene Haas, a Haas F1 Team está sediada nos Estados Unidos da América em Kannpolis, América do Norte, o mesmo centro onde está baseada a sua equipa Campeã na NASCAR Spint Cup Series, Stewart-Haas Racing. Haas é o fundador da Haas Automation, a maior construtora de máquinas CNC da América do Norte e o presidente da Haas F1 Team.

 

 

A Haas Automation, Inc. é o construtor de máquinas CNC líder na América. Fundada em 1983 por Gene Haas, a Haas Automation constrói uma linha completa de centro de maquinação verticais e horizontais, centros basculantes, mesas rotativas, etc. Todos os produtos da Haas são construídos na fábrica de 93.000m2 da empresa, sediada em Oxnard, Califórnia, e distribuídas através de uma rede mundial de Haas Factory Outlets que fornecem à indústria os melhor serviço de venda, serviços e apoio, enquanto oferece uma relação custo/performance sem paralelo. Para mais informação visitar www.HaasCNC.com, , on Facebook at www.Facebook.com/HaasAutomationInc, on Twitter @Haas_Automation and on Instagram @Haas_Automation.

 

Sobre a Haas Factory Outlet - Portugal

A Haas Automation, Inc está representada em Portugal através da Haas Factory Outlet – Portugal. Um empresa situada nos arredores do Porto, perto do Aeroporto Francisco Sá Carneiro. Desta forma, pode aceder aos produtos da Haas Automation e todos os seus serviços. Para mais informação visitar haasportugal.com/ ou facebook.com/haasportugal.


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