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CLÁSSICOS - SIGNE SEATERS - HUGO FERNANDEZ FOI O MELHOR ROOKIE

Segunda, 13 Novembro 2017 19:44 | Actualizado em Quarta, 08 Janeiro 2020 15:52

Hugo Hernandez invicto no Estoril e melhor rookie


Fi­nal de épo­ca épi­co para o es­pa­nhol vale-lhe o tí­tu­lo de me­lhor rookie

  • Pi­lo­to da FunS­pe­ed ven­ceu as duas cor­ri­das da úl­ti­ma jornada

  • Mi­guel Ma­tos ce­le­bra con­quis­ta da com­pe­ti­ção ape­sar de uma penalização

  • O fi­nal de épo­ca per­fei­to para Hugo Her­nan­dez. No fim-de-se­ma­na em que Mi­guel Ma­tos se sa­grou ven­ce­dor da Fór­mu­la Ford Por­tu­gal, o jo­vem pi­lo­to es­pa­nhol não só ven­ceu as duas cor­ri­das no Es­to­ril como as­se­gu­rou, ain­da, o tí­tu­lo de me­lhor ro­o­kie. Na úl­ti­ma con­ten­da do ano, Edu­ar­do Lei­tão fe­chou em se­gun­do, na­que­la que foi a sua es­treia na dis­ci­pli­na, e Du­ar­te Car­va­lho com­ple­tou a pro­va no ter­cei­ro posto.

    Com a ques­tão do tí­tu­lo na Fór­mu­la Ze­tec, a prin­ci­pal ca­te­go­ria des­ta com­pe­ti­ção, já re­sol­vi­da no dia de on­tem, o prin­ci­pal in­te­res­se para a se­gun­da cor­ri­da es­ta­va, para além de se sa­ber a clas­si­fi­ca­ção fi­nal, no tro­féu de me­lhor en­tre os es­tre­an­tes. Hugo Her­nan­dez ti­nha, com a vi­tó­ria da vés­pe­ra, dado um pas­so im­por­tan­te em di­rec­ção a esse tro­féu. A isso, jun­tou-se o aban­do­no de Du­ar­te Car­va­lho, pi­lo­to que che­gou lí­der ao Es­to­ril. Os dois iri­am de­ci­dir tudo na der­ra­dei­ra opor­tu­ni­da­de que ti­nham para com­pe­tir em 2017.

    O es­pa­nhol es­ta­va em van­ta­gem. O pri­mei­ro lu­gar da vés­pe­ra dava-lhe uma po­si­ção na fren­te da gre­lha de par­ti­da. Apro­vei­tou para ga­nhar ter­re­no e ao lon­go dos 20 mi­nu­tos foi sem­pre o mais for­te. Mi­guel Ma­tos, que tam­bém lar­gou dos pri­mei­ros lu­ga­res, fe­chou em se­gun­do (pri­mei­ro FZ) e Edu­ar­do Lei­tão aca­bou em ter­cei­ro (se­gun­do FZ). Mas a clas­si­fi­ca­ção vi­ria a so­fre al­te­ra­ções já de­pois do fim. Na pe­núl­ti­ma vol­ta, Lei­tão, Ma­tos e Du­ar­te Pi­res se­gui­am pra­ti­ca­men­te co­la­dos. Hou­ve um to­que e os co­mis­sá­ri­os atri­buí­ram a res­pon­sa­bi­li­da­de ao novo ven­ce­dor da Fór­mu­la Ford Por­tu­gal que, as­sim, em vez de ser se­gun­do aca­bou em nono. Du­ar­te Car­va­lho em­pre­en­deu uma re­cu­pe­ra­ção im­pres­si­o­nan­te e, de­pois de sair das úl­ti­mas po­si­ções, ain­da aca­bou em quar­to que se trans­for­ma­ria no ter­cei­ro. Ape­sar da boa pres­ta­ção, viu-se obri­ga­do a en­tre­gar o tro­féu de me­lhor ro­o­kie ao seu adversário.

    Di­o­go Sou­sa foi quar­to nes­ta cor­ri­da, à fren­te de Du­ar­te Pi­res, Vas­co Fer­rei­ra e João Sil­va. Ro­sá­rio Sot­to­mayor vol­tou a es­tar em bom pla­no, ao fe­char no oi­ta­vo lu­gar, en­quan­to Ví­tor Sam­paio foi dé­ci­mo. Na Fór­mu­la Kent, An­tó­nio San­tos Men­don­ça vol­tou a ser rei e se­nhor. Ti­rou todo o par­ti­do do im­pres­si­o­nan­te Mer­lin MK17 e foi o úni­co a ro­dar na vol­ta dos mais com­pe­ti­ti­vos Ze­tec. An­drew Man­sell e Phi­lip Wal­ker fo­ram se­gun­do e ter­cei­ro, respectivamente.

    Para Di­o­go Fer­rão, res­pon­sá­vel pela or­ga­ni­za­ção da Fór­mu­la Ford Por­tu­gal, a épo­ca ter­mi­nou em gran­de. As­sis­ti­mos a duas cor­ri­das chei­as de ani­ma­ção, in­ten­sas e es­pec­ta­cu­la­res. Só ti­ve­mos de­ci­sões em re­la­ção às prin­ci­pais ca­te­go­ri­as nes­ta der­ra­dei­ra jor­na­da. O Mi­guel Ma­tos aca­ba por su­ce­der ao Cé­sar Ma­cha­do e ao José Pe­dro Fa­ria de­pois de um ano mui­to cons­tan­te. Aqui ge­riu bas­tan­te bem as ne­ces­si­da­des. Nos ro­o­ki­es, o Hugo Her­nan­dez teve um fi­nal de épo­ca bri­lhan­te. Já ti­nha ga­nho no Al­gar­ve e ago­ra fez o ple­no no Es­to­ril. Nes­te re­gres­so da Ford às pis­tas na­ci­o­nais, ti­ve­mos mag­ní­fi­cos fins-de-se­ma­na de com­pe­ti­ção, numa sim­bi­o­se mui­to in­te­res­san­te en­tre os jo­vens lo­bos que fa­zem a es­co­la do des­por­to au­to­mó­vel e os gen­tle­men dri­vers que con­ti­nu­am a cor­rer com fór­mu­las lin­dís­si­mos e que me­re­cem es­tar em pis­ta”, es­cla­re­ceu.

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