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CLÁSSICOS - 6 HORAS DE BRAGA - VITÓRIA DO BMW DA RP MOTORSPORT

Segunda, 04 Dezembro 2017 22:43 | Actualizado em Quarta, 05 Agosto 2020 08:33

6 HORAS DE BRAGA

 

VITÓRIA DO BMW 323 DA TRIPLA CÉSAR FREITAS/RUI RIBEIRO/RICARDO PEREIRA

 

Foram 27 os participantes inscritos para a edição deste ano das 6 Horas de Braga,( que regressou ao antigo formato de seis horas, quando nos anos  passados eram de apenas quatro horas de duração ),  prova organizada sob a égide do Clube Automóvel do Minho.Destes 27 participantes, só 24 entraram em pista para esta maratona automóvel, que habitualmente se realiza todos os anos, sendo esta a 20 ª edição.

 

Mal se acende o semáforo verde, desde logo que começou aqui um duelo que começou por envolver os dois BMW 323 tripulados respectivamente por Nuno Dias-José Dias-Francisco Pinto – José Castro, que tinham logo na sua peugada o outro 323 tripulado por César Freitas-Rui Ribeiro e Ricardo Pereira, que por sua vez tinham na esteira o Porsche 924 Turbo de Nuno Nunes – José Carvalhosa – Sancho Ramalho – Piero del Maro.

 

Depois nas duas posições seguintes aparecem o Fiat Punto de Miguel Rodrigues – Pedro Sousa – Filipe Rodrigues, seguidos por outro Punto conduzido por Guilherme Lima – Henrique Santos – Pedro Matias.

 

CLASSIFICAÇÃO  APÓS 1ª HORA

 

1º Nuno Dias-José Dias-Francisco Pinto-José Castro – BMW 323

2º César Freitas – Rui Ribeiro – Ricardo Pereira – BMW 323

3º Nuno Nunes – José Carvalhosa – Sancho Ramalho – Piero del Marso – Porsxhe 924 Turbo

4º Miguel Rodrigues – Pedro Sousa – Filipe Rodrigues – Fiat Punto

5º Guilherme Lima – Henrique Santos – Pedro Matias – Fiat Punto

6º Paulo Teixeira – Hugo Lisboa – José Conceição – BMW 325

7º Pedro Oliveira – Tiago Miranda – BMW 635 CSI

8º Victor Rodrigues – João Matos – Eduardo Bianchi – Paulo Caius – Volkswagen Scirocco

9º Paulo Silva – Tiago Moreira – Daniela Marques – Datsun 1200

10º Anibal Rolo – Fernando Gaspar – Daniel Rolo – Fernando Mayer Gaspar – Datsun 1200

 

Para a segunda hora de corrida, mudança de lider, pois César Freitas-Rui Ribeiro – Ricardo Pereira saltam  para a frente liderando, trazendo atrás de si o BMW 323 de Nuno Dias – José Dias – Francisco Pinto – José Castro, sendo perseguido a uma certa distancia pelo Fiat Punto de Guilherme Lima – Henrique Santos – Pedro Matias, que tinham na sua peugada po Porsche 924 Turbo de Nuno Nunes – José Carvalhosa – Sancho Ramalho – Piero del Marso.Na 5ª posição surge o Fiat Punto de Miguel Rodrigues – Pedro Sousa – Filipe Rodrigues.

 

CLASSIFICAÇÃO 2ª HORA

 

1º César Freitas – Rui Ribeiro- Ricardo Pereira – BMW 323

2º Nuno Dias – José Dias – Francisco Pinto – José Castro – BMW 323

3º Guilherme Lima – Henrque Santos – Pedro Matias – Fiat Punnto

4º Nuno Nunes – José Carvalhosa – Sancho Ramalho – Piero del Maso – Porsche 924 Turbo

5º Miguel Rodrigues – Pedro Sousa – Filipe Rodrigues – Fiat Punto

6º Anibal Rolo – Fernando Gaspar – Daniel Rolo – Fernando Mayer Gaspar – Datsun 1200

7º Victor Rodrigues – João Matos – Eduardo Bianchi – Paulo Caius – Volkswagen Scirocco

8º Pedro Oliveira – Tiago Miranda – BMW 635 CSI

9º Pedro Cerqueira – João Diogo Santos – Nuno Figueiredo – Paulo Magalhaes – Fiat Punto

10º Sérgio Freitas – Miguel Rodrigues – Ricardo Gomes – Jorge Costa – Honda Logo

 

 

Chegados a meio da corrida, com tres horas de duração já gastas,e nova troca na liderança, com o BMW 323 de Nuno Dias-José Dias- Francisco Pinto – José Castro a passar para a frente, trazendo na sua peugada o outro BMW 323 de César Freitas – Rui Ribeiro – Ricardo Pereira, que tinham no seu encalço o Fiat Punto de  Guilherme Lima – Henrique Santos – Pedro Matias.Nas duas posições seguintes estavam  em prova o Fiat Punto de  Miguel Rodrigues – Pedro Sousa – Filipe Rodrigues, logo seguido pelo BMW 635 de Pedro Oliveira – Tiago Miranda.

 

Na entrada para a quarta hora de corrida, nova troca de liderança, com o BMW 323 da RP Motorsport a saltar para a frente com César Freitas – Rui Ribeiro – Ricardo Pedreira, tendo na sua esteira o outro BMW 323 de Nuno Dias – José Dias – Francisco Pinto – José Castro, que por sua vez tinham na  sua traseira o Datsun 1200 de Anibal Rolo – Fernando Gaspar – Daniel Rolo – Fernando Mayer Gaspar. A 4ª e 5ª posição eram pertença nesta altura do Fiat Punto de Guilherme Lima – Henrique Santos – Pedro Matias, seguido por outro Punto, conduzido por Miguel Rodrigues – Pedro Sousa – Filipe Rodrigues.

 

CLASSIFICAÇÃO 4ª HORA

 

1º César Freitas – Rui Ribeiro – Ricardo Pereira – BMW 323

2º Nuno Dias – José Dias – Francisco Pinto – José Castro – BMW 323

3º Anibal Rolo – Fernando Gaspar – Daniel Rolo – Fernando Mayer Gaspar – Datsun 1200

4º Pedro Oliveria – Tiago Miranda – BMW 635 CSI

5º Guilherme Lima – Henrique Santos – Pedro Matias – Fiat Punto

6º Miguel Rodrigues – Pedro Sousa – Filipe Rodrigues – Fiat Punto

7º Nuno Nunes – José Carvalhosa – Sancho Ramalho – Piero del Maso – Porsche 924 Turbo

8º Pedro Cerqueira – João Diogo Santos – Nuno Figueiredo – Paulo Magalhaes – Fiat Punto

9º Paulo Teixeira – Hugo Lisboa – José Conceição – BMW 325

10º Victor Rodriguies – João Matos – Eduardo Bianchi – Paulo Caius – Volkswagen Scirocco

 

Caminhando para as duas horas finais, na liderança o BMW 323 da RP Motorsport com César Freitas – Rui Ribeiro – Ricardo Pereira cimentava a sua liderança, estando nesta altura com  mais cinco voltas percorridas em relação  ao 2º e 3º classificado, nomeadamente o Dastun 1200 de Anibal Rolo – Fernando Gaspar – Daniel Rolo – Fernando Mayer Gaspar, e e o Fiat Punto de Guilherme Lima – Henrique Santos – Pedro Matias.Nas duas posições seguintes encontravam-se o o BMW 635 de Pedro Oliveira – Tiago Miranda, e o Fiat Punto de Miguel Rodrigues – Pedro Sousa – Filipe Rodrigues.

 

CLASSIFICAÇÃO 5ª HORA

 

1º Cesar Freitas – Rui Ribeiro – Ricardo Pereira – BMW 323

2º Anibal Rolo – Fernando Gaspar – Daniel Rolo – Fernando Mayer Gaspar – Datsun 1200

3º Guilherme Lima – Henrique Santos – Pedro Matias – Fiat Punto

4º Pedro Oliveira – Tiago Miranda – BMW 635

5º Miguel Rodrigues – Pedro Sousa – Filipe Rodrigues – Fiat Punto

6º Nuno Nunes – José Carvalhosa – Sancho Ramalho – Piero del Maso – Porsche 924 Turbo

7º Pedro Cerqueira – João Diogo Santos – Nuno Figueiredo – Paulo Magalhaes – Fiat Punto

8º Paulo Teixeira – Hugo Lisboa – José Conceição – BMW 325

9º Nuno Dias – José Dias – Francisco Pinto – José Castro – BMW 323

10º Victor Rodrigues – João Matos – Eduardo Bianchi – Paulo Caius – Volkswagen Scirocco

 

Entrados na ultima hora, seria o BMW 323 da RP Motorsport a ser o brilhante vencedor, coma tripla de pilotos constituida por César Freitas – Ruio Ribeiro – Ricardo Pereira, seguido pelo Datsun 1200 de Anibal Rolo – Fernando Gaspar – Daniel Rolo – Fernando Mayer Gaspar, ficando o pódio completo com o Fiat Punto de Guilherme Lima – Henrique Santos – Pedro Matias.

 

CLASSIFICAÇÃO FINAL

 

1º César Freitas – Rui Ribeiro – Ricardo Pereira – BMW 323 – 213 voltas percorridas

2º Anibal Rolo – Fernando Gaspar – Daniel Rolo – Fernando Mayer Gaspar – Datsun 1200 – 210 voltas percorridas

3º Guilherme Lima – Henrique Santos – Pedro Matias – Fiat Punto – 208 voltas percorridas

4º Pedro Oliveira – Tiago Miranda – BM;W 635 CSI – 206 voltas percorridas

5º Nuno Nunes – José Crvalhosa – Sancho Ramalho – Piero del Maso – Porsche 924 Turbo – 200 voltas percorridas

6º Pedro Cerqueira – João Diogo santos – Nuno Figueriedo – Paulo Magalhaes – Fiat Punto – 199 voltas percorridas

7º Paulo Teixeira – Hugo Lisboa – José Conceição – BMW 325 – 198 voltas percorridas

8º Miguel Rodrigues – Pedro Sousa – Filipe Rodrigues – Fiat Punto – 184 voltas percorridas

9º Sérgio Freitas – Miguel Rodrigues – Ricardo Gomes – Jorge Costa – Honda Logo – 188 voltas percorridas

10º Nuno Dias – José Dias – Francisco Pinto – José Castro – BMW 323 – 185 voltas  percorridaas

11º Rodrigo Macedo – António gago – Mini  - 185 voltas percorridas

12º Rui Fonseca – Fiat Punto – 181 voltas percorridas

13º Pedro Nascimento – Fernando Xavier – Arnaldo Marques – Datsun 1200 – 180 voltas percorridas

14º Márcio Rodrigues – Arnaldo Monteiro – Diogo Constante – Mini – 179 voltas percorridas

15º Pedro Reis – Paulo Costa – Pedro Costa – João Azevedo – Dastun 1200 – 177 voltas percorridas

16º Tiago Silva – CARLOS Cerca – Guilherme Marques – Dastun 1200 – 175 voltas percorridas

17º Victor Rodrigues – Paulo Matos – Eduardo Bianchi – Paulo Caius – Volskwagen Scirocco – 173 voltas percorridAS

18º Hugo Mestre – João Tão – Pedro Oisboa – Rita Graça – Citroen saxo – 167 voltas percorridas

19º Paulo Silva – Tiago Moreira – Daniela Marques – Datsun 1200 -  147 voltas percorridas

20º Ramiro Brito – Hugo Gonçalves – Rui Pinheiro – Paulo Pinheiro – Datsun 1200 – 124 volta percorridas

21º Madalena Gaspar – João Borges – Duarte Pires – Pedro Moura – Datsun 1200 – 103 voltas percorridas

22º Diogo Lopes – Ricardo Rajani – Hugo Calçado – Bruno Martins – Mini – 96 voltas percorridas

23º Rui Moura – Carlos Aniceto – Volkswagen Golf . 24 voltas percorridas

24º António Coimbra – Pedro Gonçalves – José Correia – José Gomes – BMW 2002 – 8 voltas percorrids

 

Texto e Fotos de João Raposo Photography no circuito Vasco Sameiro  em Braga  – www.velocidadeonline.com


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