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CLÁSSICOS - DIAS PEDRO /PEREIRA VENCERAM

Segunda, 13 Novembro 2017 19:41 | Actualizado em Segunda, 11 Dezembro 2017 14:47

Festa final com grande ambiente no CSS Group 1b


Car­los Dias Pe­dro e Ri­car­do Pe­rei­ra ven­cem e con­quis­tam a sua categoria

  • Me­lhor vol­ta dá tí­tu­lo” a Ra­fa­el Cer­vei­ra Pin­to que ga­nha por um ponto

  • A tem­po­ra­da CSS Group 1b fe­chou da me­lhor for­ma com uma gran­de cor­ri­da de re­sis­tên­cia que dei­xou as vá­ri­as de­ze­nas de pi­lo­tos par­ti­ci­pan­tes ra­di­an­tes com este fi­nal de épo­ca. A com­pe­ti­ção re­no­va­da, que re­ce­beu um novo nome em 2017 en­cer­rou com o me­lhor am­bi­en­te no pad­dock sen­ti­do na épo­ca que ago­ra che­ga ao fim. Car­los Dias Pe­dro vol­tou a im­por a for­ça e a efi­cá­cia do seu Ford Es­cort RS 2000 pe­ran­te a gran­de ar­ma­da dos Volkswa­gen Golf que pro­ta­go­ni­za­ram um dos mo­men­tos al­tos do fim-de-semana.

    Com cer­ca de três de­ze­nas de au­to­mó­veis pre­sen­tes para en­fren­ta­rem as úl­ti­mas duas ho­ras de cor­ri­das nes­te ano, a jor­na­da do Es­to­ril foi rica em si­tu­a­ções que a tor­na­ram ex­tre­ma­men­te in­te­res­san­te, va­lo­ri­zou a vi­tó­ria de quem ven­ceu, e atri­buiu mé­ri­to aos ven­ci­dos. En­tre os H81-2000, Car­los Dias Pe­dro e Ri­car­do Pe­rei­ra eram os fa­vo­ri­tos. A equi­pa as­su­miu essa res­pon­sa­bi­li­da­de e, en­tre ra­pi­dez e con­sis­tên­cia, se­lou mais uma vi­tó­ria para con­quis­tar o tro­féu na classe.

    Nos H81-1600, a dis­cus­são en­tre os vá­ri­os Volkswa­gen Golf GTi adi­vi­nha­va-se in­ten­sa. Ra­fa­el Cer­vei­ra Pin­to ti­nha van­ta­gem pon­tu­al, mas Ma­nu­el Ca­bral Me­ne­zes não ia de­sis­tir até ao fim. Não de­sis­tiu mes­mo. O pi­lo­to con­se­guiu ter­mi­nar a lon­ga cor­ri­da de re­sis­tên­cia na se­gun­da po­si­ção e ven­ceu a clas­se. Cer­vei­ra Pin­to cru­zou a meta logo a se­guir e os dois aca­ba­ram a tem­po­ra­da em­pa­ta­dos. O de­sem­pa­te fez-se por­que este pi­lo­to es­ta­be­le­ceu a me­lhor vol­ta en­tre os con­cor­ren­tes des­ta ca­te­go­ria. Isso va­leu-lhe mais um pon­to e al­can­çou o ti­run­fo no CSS Group 1b.

    An­tó­nio e José Fres­co ven­ce­ram a cor­ri­da na clas­se H81-Max e ob­ti­ve­ram a vi­tó­ria na com­pe­ti­ção, en­quan­to Nuno Dias fi­cou com o tro­féu nos 1052, ape­sar de Car­los Ma­ci­el, Car­los Ma­ci­el e Car­los Ani­ce­to te­rem ga­nho a pro­va com o Toyo­ta Star­let. Ma­da­le­na Gas­par ce­le­brou a vi­tó­ria na clas­se H71-1300, já al­can­ça­da na ron­da an­te­ri­or, com mais um pri­mei­ro lu­gar ao vo­lan­te do ha­bi­tu­al Dat­sun 1200.

    Di­o­go Fer­rão, da or­ga­ni­za­ção do CSS Group 1b, enal­te­ce o ex­ce­len­te am­bi­en­te que se vive. As mo­di­fi­ca­ções de por­me­nor que fi­ze­mos, tor­na­ram as pro­vas mais re­le­van­tes a ní­vel his­tó­ri­co e com mai­or fair-play. Adop­tá­mos um novo nome e tam­bém ga­nhá­mos um novo am­bi­en­te. Não só ti­ve­mos mais ins­cri­tos como as cor­ri­das es­tão cada vez mais di­ver­ti­das. No pas­sa­do, os pó­di­os eram en­tre ad­ver­sá­ri­os que se cum­pri­men­ta­vam de for­ma fria. Emo­ci­o­nou-me nes­te pó­dio ver ven­ce­do­res e ven­ci­dos abra­ça­rem-se nas ce­ri­mó­ni­as. É esta a mís­ti­ca que o club ra­cing tem, em par­ti­cu­lar em pro­vas de re­sis­tên­cia. É este o am­bi­en­te que que­re­mos ter sem­pre na CSS, dis­se o responsável.

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