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VELO CAB2012


VOLKSWAGEN FINANCIAL SERVICES

 

Volkswagen Financial Services promove batalha de startups em Portugal

 

  • Iniciativa destinada a projetos nas áreas da mobilidade sustentável e serviços financeiros
  • “VWFS Startup Battlefield” tem candidaturas abertas até 5 de Outubro
  • Lisboa acolherá apresentações dos 15 finalistas a 12 de Outubro
  • Três vencedores vão estar presentes no Web Summit

 

O Volkswagen Financial Services acaba de lançar uma iniciativa designada de “Startup Battlefield”, que visa promover o surgimento de ideias e negócios inovadores na área da mobilidade sustentável e dos serviços financeiros. O concurso enquadra-se na estratégia de transformação digital e pretende ajudar startups e empreendedores a desenvolverem ideias para responder às necessidades de mobilidade dos cidadãos, para transformar as atividades de gestão de frotas ou optimizar a distribuição de bens nas cidades.

A iniciativa realiza-se em Portugal, a 12 de Outubro, na cidade de Lisboa, no Estúdio Time Out, e vai dar a oportunidade a 15 projetos selecionados de se apresentarem a concurso. Para participarem, as startups e empreendedores devem fazer o seu registo em www.vwfs-battlefield.com, explicando a sua ideia, projeto ou negócio e as respetivas mais-valias. A organização efetuará uma seleção dos melhores projetos, os quais terão a oportunidade de se apresentar a concurso e convencer o júri, que será composto pelo Volkswagen Financial Services e por empreendedores e responsáveis institucionais ligados ao ecossistema da inovação e das startups.

A ideia vencedora receberá um prémio monetário de 2.500 euros, três meses gratuitos de incubação no espaço do Volkswagen Financial Services na Second Home Hub em Lisboa e um espaço de exibição no Web Summit, que se realiza em Novembro. O segundo classificado receberá um prémio de 1.500 euros e um espaço de exibição na Web Summit. O terceiro classificado receberá 1.000 euros e vai também ter um espaço de exibição no Web Summit.

As startups deverão apresentar ideias/soluções disruptivas na área da mobilidade entre os seguintes temas: gestão de frotas para clientes, optimização na distribuição de bens e responder às necessidades de mobilidade dos cidadãos.

Luís Schunk, Country Manager do Volkswagen Financial Services em Portugal, afirma: “O Volkswagen Financial Services está empenhado em moldar o futuro como um prestador de serviços de mobilidade para seus clientes com soluções inovadoras e fascinantes. Nesse sentido, no âmbito da nossa política de transformação digital e de inovação aberta, queremos promover o surgimento de ideias e negócios que possam contribuir para facilitar o dia-a-dia de particulares e empresas, sendo o Volkswagen Financial Services “Startup Battlefield” um dos projetos que temos em curso para criar valor para a sector e para a comunidade”.

No âmbito do “Startup Battlefield”, o Volkswagen Financial Services pretende identificar startups e empreendedores que permitam que os clientes empresariais otimizem a composição e a utilização das suas frotas e/ou facilitem a transição do carro atribuído individualmente a funcionários para serviços de mobilidade dos colaboradores. A iniciativa procura também projetos que tenham como objetivo ajudar a otimizar a distribuição / logística de bens nas cidades, gerando uma maior conveniência aos clientes que recebem bens (funcionado os veículos como pontos de entrega), proporcionando uma redução dos custos para os players logísticos e de retalho, e ajudando os municípios nos seus esforços para reduzir os congestionamentos de trânsito. Adicionalmente, são procuradas soluções que permitam ao Volkswagen Financial Services responder à crescente procura dos clientes por soluções de mobilidade altamente flexíveis com um custo total de mobilidade (TCM) reduzido.

Apostando na inovação, o Volkswagen Financial Services já tem em marcha um processo abrangente de transformação digital em resposta à crescente tendência dos clientes para realizar suas pesquisas e interações através de canais móveis/online. Além disso, o Volkswagen Financial Services em Portugal está a começar a analisar novos formatos de mobilidade, respondendo à tendência crescente de seus clientes de se afastarem do simples "financiamento de compra de veículo" para privilegiarem "Contratos de utilização de veículos" e, no futuro próximo, a "Contratação de soluções flexíveis de mobilidade".

O Volkswagen Financial Services fornece serviços financeiros automóveis para particulares e clientes de frotas corporativas a nível global. Em Portugal, iniciou a sua atividade em 2012 e disponibiliza uma ampla gama de soluções de serviços financeiros, como renting, financiamento, seguros e serviços de manutenção, combinando-os em pacotes de serviços completos para os clientes das marcas Volkswagen, Audi, SEAT, SKODA, Volkswagen Veículos Comerciais e MAN. Atualmente, o Volkswagen Financial Services já conta com 30 mil clientes e ocupa uma posição destacada no mercado português.

 

OBSERVADOR CETELEM

 

Resultado Observador Cetelem divulgado no âmbito da Semana Europeia da Mobilidade

Automóvel é o meio de transporte mais utilizado até à escola

De acordo com os resultados do estudo do Observador Cetelem Regresso às Aulas, o automóvel continua a ser o meio de transporte mais utilizado para as deslocações até ao estabelecimento de ensino, referido por 57% dos inquiridos. Ainda assim, cerca de 30% das famílias asseguram que pretendem comprar uma bicicleta ou scooter para facilitar o trajeto casa/local de estudo dos seus filhos.

 

 

 

Com o início das aulas, voltam as filas de trânsito para levar os filhos às escolas. As conclusões do estudo desenvolvido pelo Observador Cetelem referem que 57% dos inquiridos utilizam o automóvel para deslocações escolares. Esse valor cresce para 62% quando são os pais a levar os filhos em idade escolar até ao estabelecimento de ensino. A utilização dos transportes públicos é referida por 34% dos pessoas, embora esse valor baixe para 29% quando os portugueses têm filhos a frequentar a escola. A deslocação a pé é mencionada por 16% dos portugueses.

Quando são os próprios inquiridos a estudar, a preferência vai para a deslocação em transporte público, 58%, enquanto 33% refere preferir o automóvel.

No entanto, e perante a crescente dificuldade de mobilidade, e com as diversas campanhas de sensibilização quanto ao excesso de utilização dos veículos automóveis, parece existir uma maior vontade em mudar o atual paradigma de transporte.

O Observador Cetelem Regresso às Aulas 2017 revela que a compra de bicicletas e scooters para utilização no trajeto entre casa e o local de estudo é mencionada por 30% das pessoas (18% referem mesmo que tencionam realmente comprar essa viatura, enquanto 12% apenas levantam essa possibilidade). Quando os inquiridos têm filhos em idade escolar, cresce para 31% a intenção de compra.

No entanto, essa vontade ainda não se traduz em resultados concretos. Apesar de se verificar essa vontade de comprar bicicletas e scooters, estes são meios de transporte ainda pouco utilizados no percurso até à escola, uma vez que atualmente apenas 0,4% das famílias opta por essa solução.

Os dados permitem-nos aferir que comodidade e segurança são aspetos muito importantes e que acabam por pesar nas decisões finais. No entanto, cresce a perceção que a circulação automóvel nas grandes cidades é cada vez mais complexa e menos amiga do ambiente. E os resultados quanto às intenções de compra de bicicletas e scooters demonstram, pelo menos, uma vontade, por parte dos pais, em fornecer aos filhos o seu próprio meio de transporte, de modo a facilitar as dinâmicas familiares e as conjugações de horários.

O Observador Cetelem Regresso às Aulas 2017 tem por base uma amostra representativa de 600 indivíduos residentes em Portugal Continental, de ambos os géneros e com idades compreendidas entre os 18 e os 65 anos. Estes foram entrevistados telefonicamente, com informação recolhida por intermédio de um questionário estruturado de perguntas fechadas. O trabalho de campo foi realizado pela empresa de estudos de mercado Nielsen, entre os dias 11 e 15 de maio, e um erro máximo de +4,0 para um intervalo de confiança de 95%.

 

Sobre o Cetelem e o BNP Paribas Personal Finance

Pertencendo ao Grupo BNP Paribas, o BNP Paribas Personal Finance é especialista no financiamento a particulares. Com cerca de 20.000 colaboradores, em 28 países e 4 continentes, o BNP Paribas Personal Finance é Nº1 em França e na Europa. Exercendo a sua atividade sob a marca comercial Cetelem, disponibiliza uma gama completa de crédito a particulares intermediada através de parceiros do Retalho especializado, concessionários automóvel e também diretamente aos clientes.

O BNP Paribas Personal Finance é parceiro de referência das principais insígnias do comércio, dos serviços, da banca e das companhias de seguros, entidades às quais aporta o seu know-how, propondo o tipo de crédito e de serviço mais adaptado à atividade e estratégia comercial dos seus parceiros. É, também, ator de referência em matéria de concessão de Crédito Responsável. 

Em Portugal está presente desde 1993. Em 2010, a fusão com o Credifin deu origem ao nascimento do Banco BNP Paribas Personal Finance, S.A., que opera sob a marca comercial Cetelem, conta com cerca de 600 colaboradores e é uma referência no mercado de crédito a particulares.

 

NOVO VOLVO

 

Chegou o novo Volvo XC40!
Tudo o que precisa saber sobre a nova joia da coroa sueca.

 

A Volvo Cars apresentou, hoje, o novíssimo Volvo XC40, um modelo que vem completar a sua oferta SUV e cujos preços de entrada, a anunciar em breve, rondarão os 36.000€ nas versões a gasolina e estarão abaixo dos 40.000€ nas versões a diesel.

A mais recente joia da coroa sueca foi apresentada em Milão, a capital da moda e promete revolucionar o segmento dos pequenos SUV.  Este lançamento significa também que, pela primeira vez na sua história, a Volvo Cars tem uma oferta disponível de três modelos SUV a nível mundial num segmento em rápido crescimento, prometendo alavancar ainda mais as suas vendas e resultados financeiros.

Este é o primeiro modelo Volvo construído com base na nova plataforma CMA - Compact Modular Architecture que servirá de base aos futuros modelos da gama 40 onde se irão incluir modelos totalmente elétricos.

“O XC40 representa a nossa entrada no segmento dos pequenos SUV, alargando a oferta Volvo e conduzindo-nos para uma nova direção. Representa também a entrada de um novo elemento criativo e inovador na nossa linha de produtos. Por tudo isso, é perfeitamente natural que a apresentação deste modelo ocorra em Milão, uma cidade europeia que representa moda, arte, design e lifestyle.”

Håkan Samuelsson - President & Chief Executive  - Volvo Cars


Desenvolvido a pensar nos desafios que se colocam aos condutores das cidades modernas, o Volvo XC40, será o primeiro modelo da marca sueca que promete marcar a diferença não só em termos de espaço, funcionalidade e personalização mas também de segurança e info-entretenimento.

 

 

CARE BY VOLVO

Ao mesmo tempo que apresenta o novo XC40, a Volvo Cars reinventa também o tradicional conceito de propriedade apresentando o novo e pioneiro serviço de subscrição “Care by Volvo”, disponível no Volvo XC40 desde o seu lançamento, possuir um automóvel será tão fácil e transparente quanto ter um telemóvel.

Através de uma subscrição fixa, e dependendo das especificidades de cada mercado, o Care by Volvo irá incluir um conjunto de serviços dos quais destacamos: abastecimento de combustível; lavagem da viatura; entrega de compras diretamente na bagageira do veículo através de chave eletrónica;
O Care by Volvo estará disponível on-line a partir de hoje em mercados selecionados (Espanha, Itália, Polónoa, Alemanha, Reino Unido, Suécia e Noruega). O inovador serviço estará disponível em Portugal no decorrer de 2018.

Os condutores do novo XC40 serão também os primeiros clientes da Volvo a partilhar a chave do seu automóvel com familiares e amigos através da tecnologia de chave digital disponível através do serviço Volvo on Call.

TECNOLOGIA E SEGURANÇA

Tecnologicamente, o novo XC40 irá utilizar as tecnologias de segurança, de conectividade, e de infoentretenimento já aclamadas nos modelos Volvo da gama 90 e  60.  

Estas tecnologias fazem do XC40 um dos automóveis melhor equipados no segmento dos pequenos SUV. Ao nível da Segurança e Assistência à Condução este novo modelo inclui:

ü  Sistema Pilot Assist de condução semi-autónoma

ü  Última geração do Sistema City Safety 

ü  Sistema Run-off Road Protection & Mitigation

ü  Cross Traffic alert com travagem automática

ü  Câmera 360° de apoio às manobras de estacionamento

 

ESPAÇO E FUNCIONALIDADE

Este modelo promete marcar a diferença em termos de espaço e de funcionalidade oferecendo um aproximação radical ao nível do armazenamento no seu interior. Entre outras características, no interior do Volvo XC40, os condutores irão encontrar mais espaço nas portas e debaixo dos assentos, um espaço especialmente criado para telefones onde se inclui capacidade de carregamento, pequenos ganchos para sacos e caixa amovível para armazenamento de resíduos.

MOTORIZAÇÕES

No início da sua produção, o XC40 estará disponível na motorização D4 a diesel e T5 a gasolina. A breve trecho serão introduzidas novas opções onde se inclui a motorização híbrida e uma versão puramente elétrica. O XC40 será o primeiro automóvel da Volvo que terá o novo motor de 3 cilindros da marca.

Informação adicional:

ü  Produzido na Fábrica da Volvo de Gent na Bélgica a partir de Novembro

ü  Première em Portugal no stopover de Lisboa da Volvo Ocean Race no dia 31 de Outubro.

ü  Lançamento em Portugal no início de 2018

 

 

OPEL ASTRA

 

Opel Astra: Carro do Ano 2016 alcança 500.000 encomendas

Motores eficientes, construção leve, conectividade com o exterior e tecnologia avançada de assistência à condução - estas são qualidades verdadeiramente apreciadas na mais recente geração do modelo Astra, que a Opel apresentou ao mundo no Salão de Frankfurt de 2015. Desde então, o ‘best-seller’ alemão cativou as preferências de mais de 500.000 consumidores em toda a Europa, cotando-se como o segundo modelo mais vendido na supercompetitiva classe dos automóveis compactosa669 Copy

 

800 COLABORADORES NA LIQUI MOLLY

LIQUI MOLY atinge a marca dos 800 colaboradores

Numa década, o especialista alemão em lubrificantes e aditivos duplicou o seu número de trabalhadores.

 

O crescimento da LIQUI MOLY continua a ser notícia. Nos meses de agosto e setembro, o especialista alemão em lubrificantes e aditivos contratou 23 novos colaboradores, ultrapassando assim a marca dos 800 trabalhadores. Desde 2006, o número de colaboradores duplicou. Mais recentemente, a LIQUI MOLY anunciou que o mês de agosto foi um mês histórico, graças ao volume de negócios mais elevado de sempre.

Na LIQUI MOLY, o volume de negócios, o lucro e o número de colaboradores aumentam quase simultaneamente. Atualmente, a empresa conta com 819 trabalhadores, 515 nas instalações de Ulm e 268 em Saarlouis, estando os restantes distribuídos pelas três filiais, entre elas a LIQUI MOLY Iberia. A marca dos 800 trabalhadores foi atingida pelos 23 colaboradores que iniciaram a sua atividade na empresa em agosto e setembro. Neste grupo, contam-se nove aprendizes. “É fantástico ver como estes jovens trazem uma lufada de ar fresco à empresa e trocam novas ideias sobre o futuro da LIQUI MOLY com a velha guarda”, sublinha o sócio-gerente Ernst Prost. Para ele, isto representa muito mais do que a “famigerada” passagem de testemunho entre gerações. “Trata-se pura e simplesmente da sustentabilidade de uma empresa. Isso está, de facto, na mão da juventude.”

Ernst Prost está convencido de que todos contribuem para esta sustentabilidade: “Enquanto nós, a “velha guarda”, contribuímos com experiência, rotina e profissionalismo, transmitindo simultaneamente o nosso sistema de valores, eu espero dos nossos jovens colaboradores um espírito empreendedor, novo, até mesmo radical e revolucionário. E, obviamente, uma formação profissional especializada, bem como uma boa formação em termos gerais, são, para mim, algumas das grandes tarefas de qualquer empresa e de todas as firmas que participem com responsabilidade social na economia de mercado.”

Para o sócio-gerente da LIQUI MOLY, o volume de negócios e o lucro são indicadores importantes para a continuidade da empresa. “Só uma companhia bem-sucedida é capaz de oferecer, de modo duradouro, postos de trabalho seguros.” Porém, estes importantes indicadores de sucesso só podem ser alcançados através de outros números, que não aparecem no balanço da empresa: o número de trabalhadores e, em primeira linha, a sua dedicação. “O aspeto mais importante da nossa empresa não são os indicadores económicos, são as pessoas. O nosso balanço é positivo também por isso”, diz Ernst Prost. Uma vez que todos contribuem para o sucesso da empresa, o diretor não destaca nenhum dos 800 colaboradores em particular. “Nós não trabalhamos a solo, somos uma equipa em que cada um cumpre a tarefa que lhe foi pessoalmente atribuída.”

A LIQUI MOLY precisou de quase cinco décadas para chegar aos 400 trabalhadores, mas, em 2006, o número de colaboradores aumentou subitamente com a integração de mais de 130 pessoas, graças à aquisição do fabricante de óleos minerais MÉGUIN, sediado no estado alemão de Saarland. Nos últimos onze anos, o número de colaboradores duplicou. Apesar desta evolução, Ernst Prost não quer comprometer-se com uma data para ultrapassar a marca dos 900 ou, até, 1000 trabalhadores: “Mas se o nosso crescimento mantiver este passo, isso pode acontecer mais cedo do que esperamos.”

 

SEGUNDO AS PREVISÕES DA PIRELLI

 

PIRELLI JUNTA-SE  AO  VIDEOJOGO PROJECT CARS 2

A assessoria técnica da marca assegurá uma experiência mais realista

referente ao comportamento dos pneus

 

A competição Norte Americana Pirelli World Challenge

marcará a sua estreia na segunda edição

 

a664 Copya665 Copya666 Copy Slightly Mad Studios revelou a incorporação da Pirelli na cooperação com a Project CARS como sócio tecnico, promocional e de marketing. Este acordo transfere a esta segunda edição de este popular videojogo toda a tecnologia da marca no campo dos pneus e a sua experiência no desporto automóvel, como também a competição Norte Americana Pirelli World Challenge.

 

O Pirelli World Challenge irá estar disponível a partir do lançamento do Project CARS no proximo dia 22 de setembro. A inclusão de esta categoria levará aos computadores e consolas toda a ação de uma das principais categorias de GT Norte Americanas.

 

Todos os concorrentes do Pirelli World Challenge utilizão pneus Pirelli, e competem em alguns dos circuitos de referência de Project CARS 2, como Long Beach, o circuito das Americas, Road America e o Mazda Raceway Laguna Seca. Certamente que os jogadores poderão desfrutar da sua participação na competição de uma forma muito real, devido à inclusão da totalidade dos veículos GT3 que participam na época 2017, com as especificações de cada carro.

 

A assinatura do acordo de colaboração técnica com a Pirelli também aumentará a autenticidade do Projeto CARS 2, este que foi  recentemente premiado com o melhor jogo de simulação no Gamescom 2017. Os conhecimentos fornecidos pela Pirelli, uma marca com mais de 100 anos de experiência na competição e no desenvolvimento de pneus, mover-se-ão diretamente para a condução de mais de 180 carros selecionáveis.

 

Com o contributo da Pirelli, os jogadores passam a contar com uma realidade mais aproximada do desporto motorizado. De facto, o trabalho em conjunto com o Project CARS levou à consideração da parte do motor dinâmico do jogo, detalhes tão especificos do pneu como a construção da carcaça, os diferentes ângulos em curva ou o comportamento térmico da borracha e a sua degradação.

 

“Trabalhamos no Project CARS 2 há muitos meses”, comentou o presidente e CEO da Pirelli World Challenge, Greg Hill. “ Pensamos que representa uma excelente oportunidade para transferir aos aficionados uma experiência unica em alguns dos seus carros e circuitos favoritos. Estamos ansiosos por assistir ao lançamento do jogo e ver em ação todos os protagonistas do  Pirelli World Challenge.”

 

​ “Trabalhar com a  Slightly Mad Studios e ver como os seus processos de trabalho reflectem minuciosamente os nossos, foi uma grande experiência para nós” – Declarou Mario Isola,  responsável das atividades automóveis Pirelli. “Brindar as nossas mais-valias técnicas e desportivas com o Project CARS 2, foi um desafio excecional, e asseguramos que os nossos pneus no jogo, simulam o comportamento dos seus homólogos reais, facto que foi fundamental no nosso acordo. Também foi imprescindível para nós que os jogadores de Project CARS 2 desfrutem de toda a herança tecnológica  da Pirelli no desporto automóvel.”


“A incorporação da Pirelli durante o desenvolvimento de Project CARS 2 proporcionou resultados imediatos para nós”, confirmou Stephen Viljoen, director de Project CARS 2.

 

“A comparação dos seus dados com os nossos, utiizando procesos similares permitiu-nos descobrir rapidamente em que aspeto os nossos “Pirelli” virtuais se diferenciavam dos verdadeiros. O Intercâmbio informativo permitiu-nos ajustar ao máximo a aderência, o deslizamento, o aquecimento da borracha e dezenas de parâmetros especificos de um pneu, todos eles transportados para a consola de jogos para um beneficio da simulação  e jogadores.”


 

SEAT É NOTICIA

 

European Mobility Week
Getting around with natural gas
SEAT teaser image    .– Juan Galera, a young accountant with two children, decided a year ago to switch to a car fuelled with compressed natural gas. He commutes daily an average of 50 km to drop his children off at school and drive to work, so getting around in a CNG powered car has its advantages. On the occasion of European Mobility Week, we went with Juan on one of his daily commutes to get his opinion about this alternative fuel.

 

CONCEPT VISON DA SKODA

 

concept car elétrico ŠKODA VISION E fornece uma visão da estratégia elétrica da ŠKODA no IAA 2017

  • O design do concept car apresentado em Xangai foi alvo de mais desenvolvimentos
  • O ŠKODA VISION E oferece condução autónoma de nível 3
  • Além dos veículos híbridos plug-in, a ŠKODA também oferecerá cinco modelos 100% elétricos na sua gama até 2025
  • A ŠKODA faz a eletromobilidade “Simply Clever”

 

 

A ŠKODA está a tornar a mobilidade do futuro uma característica permanente da sua vida cotidiana. Os veículos elétricos desempenham um papel crucial na estratégia de crescimento global da Marca. Além dos veículos híbridos plug-in, a ŠKODA também terá cinco carros totalmente elétricos na sua oferta até 2025. A partir dessa altura, um em cada quatro carros vendidos pela Marca em todo o mundo deve ser um híbrido plug-in ou ter um sistema de locomoção totalmente elétrico. Todos os modelos ŠKODA, também com zero de emissões poluentes no futuro, impressionarão com as qualidades típicas da Marca: com tecnologia de carregamento para uma longa autonomia e excelente eficiência económica. A ŠKODA faz a eletromobilidade “Simply Clever”.a647 Copya648 Copy

 

IVECO STRALIS

IVECO Stralis NP percorre a Europa, de Lisboa a São Petersburgo, integrado no Rali Blue Corridor-2017: Iberia/Baltia, promovendo o gás natural
 
 
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Pioneira nas tecnologias de Gás Natural para a indústria de transportes, a IVECO participa na edição deste ano do Rali Blue Corridor-2017: Iberia/Baltia com um Stralis NP, o primeiro camião a gás natural concebido de raiz para operações de longo curso, podendo operar a Gás Natural Comprimido (CNG) ou a Gás Natural Liquefeito (LNG). Com esta sua participação, a marca tem como objectivo apoiar e promover o desenvolvimento deste combustível, defendo-o como a melhor e mais consistente alternativa para a indústria dos transportes. 
 
Promovido e organizado anualmente pelo Grupo Gazprom e pela Uniper, o Rali Blue Corridor2017: Iberia/Baltia reúne representantes das empresas de energia e de logística, fabricantes de veículos e operadores do mercado de Veículos a Gás Natural, como forma de demonstrar as vantagens do gás natural como combustível para o futuro.
 
O rali arrancou oficialmente ontem (18 de Setembro) no Carregado, nos arredores de Lisboa, com uma cerimónia da partida, iniciando-se o percurso através da Europa, que terminará em São Petersburgo. Com a caravana a percorrer uma distância superior a 5.500 quilómetros, o evento demonstra os progressos registados no desenvolvimento das infra-estruturas do gás natural na Europa, confirmando que se trata de um combustível totalmente válido para os transportes de longo curso.
 
Ao longo do trajecto do Rali Blue Corridor-2017: Iberia/Baltia” a caravana tem programadas diversas paragens para a organização de mesas redondas e eventos nos quais a IVECO, representantes da indústria de gás e das empresas de transportes, e representantes de diversos governos, irão debater os aspectos legais e tecnológicos respeitantes à utilização deste combustível alternativo nos transportes, bem como as suas vantagens ambientais, económicas e sociais. O final do Rali está agendado para o dia 5 de Outubro, coincidindo com a realização do Fórum Internacional do Gás de São Petersburgo.
 
A caravana fará uma paragem na fábrica IVECO em Ulm (Alemanha), onde se fará o reabastecimento na primeira estação de Gás Natural Liquefeito do país. No dia 25 de Setembro, a IVECO organiza, no seu Centro de Entrega de Ulm, uma mesa redonda com clientes e outras partes interessadas no desenvolvimento do gás natural na indústria de transportes. 
 
 
 
 
 
 
A IVECO participa com um Stralis NP AS440S40T/P equipado com um motor IVECO Cursor 9 LNG/CNG,  a gás natural, proposta que oferece o melhor nível de potência neste combustível: 400 cv e 1700 Nm de binário. O Stralis NP é o primeiro camião a gás natural concebido de raiz para operações de longo curso e o único camião a Gás Natural Comprimido e Liquefeito a oferecer níveis de potência, conforto, tecnologia de transmissão e economia de combustível, compatíveis com as necessidades das missões de longo curso. Com uma autonomia recorde de até 1500 km, o Stralis NP faz do gás natural uma solução viável para os transportes internacionais de longa distância.
 
O veículo vai percorrer mais de 5.500 km ao longo de 12 países, com o objectivo de sensibilizar o grande público, a comunidade empresarial, os especialistas e os meios de comunicação social para as vantagens da utilização do LNG no sector dos transportes.
 
A edição deste ano do Rali incide na utilização do Gás Natural Liquefeito no transporte de mercadorias. Este combustível sustentável combina as vantagens de um excelente desempenho ambiental com eficiência de custos, e constitui uma alternativa viável ao diesel actualmente disponível para o transporte de mercadorias. 
 
Num estudo recentemente publicado, o Ministério dos Transportes e das Infra-estruturas Digitais da Alemanha (BMVI) identifica o Gás Natural Liquefeito como a melhor solução disponível para o transporte de longo curso de mercadorias, tanto a curto prazo como para os próximos 10 a 15 anos. Esta incidência no Gás Natural Liquefeito converge com a visão da IVECO para o futuro do sector, como sendo o próximo passo em direcção aos transportes sustentáveis.
 
A IVECO é pioneira em motorizações alternativas nos últimos 20 anos e é actualmente reconhecida como o líder neste sector. Em resultado desta longa dedicação a esta tecnologia alternativa de combustível, a IVECO é hoje o único construtor a oferecer uma gama completa de modelos a gás natural, desde veículos comerciais ligeiros a camiões pesados de longo curso, bem como autocarros. Com mais de 22.000 unidades vendidas, a IVECO é o líder absoluto no mercado e na tecnologia de veículos comerciais a gás natural.
 
 
IVECO
A IVECO é uma marca do grupo CNH Industrial NV, líder global no setor de bens de capital com cotação na Bolsa de Nova Iorque (NYSE: CNHI) e no Mercado Acionista Telemático,organizado e gerido pela Bolsa Italiana (MI: CNHI). A IVECO projeta, fabrica e comercializa uma vasta gama de veículos comerciais ligeiros, médios e pesados, camiões de todo-o-terreno e veículos especiais para variadas aplicações.
 
 
 
 
 
A vasta gama de produtos da da marca incluem o modelo Daily, proposta que abrange o segmento de veículos entre 3 e 7 toneladas, o Eurocargo, das 6 às 16 toneladas, o Trakker (dedicado a missões forade-estrada, e o Stralis, ambos acima das 16 toneladas. Adicionalmente, a marca IVECO Astra produz pesados de fora de estrada, veículos de construção rígidos e articulados e outros veículos. A IVECO emprega cerca de 21.000 pessoas em todo o mundo. Conta com fábricas em 7 países na Europa, Ásia, África, Oceania e América Latina, onde produz os seus modelos integrando as mais recentes tecnologias.Conta com 4.200 pontos de vendas e serviço em mais de 160 países, garantindo apoio técnico a qualquer veículo IVECO que esteja a operar. 
 

 

PORSCHE COM NOVIDADE

 

Porsche SE closes acquisition of PTV AG

. Porsche Automobil Holding SE (Porsche SE), Stuttgart, has now closed the acquisition of nearly 100 percent of PTV Planung Transport Verkehr AG (PTV AG), Karlsruhe, Germany, announced in June. PTV AG is a leading provider of software for traffic planning and management as well as transport logistics. The acquisition was subject to a condition precedent and took effect at the beginning of September 2017. The aggregate investment amounts to more than 300 million euro. This will result in a corresponding cash outflow for Porsche SE in the third quarter of 2017.

Porsche SE intends to continue to operate the business as an independent company. The financial year of PTV AG (31 March) will be changed to the calendar year

 

SIMULADOR ONLINE APRESENTA

 

Simulador online apresenta a poupança do Toyota Prius Plug-in

. Este novo simulador online de poupança desenvolvido pela Toyota mostra quanto pode poupar no seu trajeto pendular diário se utilizar o novo Prius Plug-in em comparação com viaturas convencionais.

. O novo Prius Plug-in combina todos os atributos da quarta geração do novo Prius com uma autonomia 100% elétrica que é líder na sua classe.

. Um consumo combinado de apenas 1L/100km e emissões de apenas 22g/km de CO2.

A Toyota lançou um simulador online que permite saber quanto é possível poupar em trajetos pendulares com o novo Prius Plug-in, bastando inserir a morada inicial e final e o simulador compara esse trajeto com um veículo a gasolina ou diesel equiparado. Não só é dado o valor aproximado de poupança em euros, como também uma estimativa de combustível poupado em litros, bem como uma estimativa de redução das emissões de escape (CO2) no trajeto e uma estimativa de quilómetros realizados em modo EV.

Este simulador foi desenvolvido para apoiar os consumidores a projetarem os benefícios imediatos da tecnologia plug-in, que para além da poupança financeira, garante a total autonomia para qualquer necessidade de viagem através do consumo combinado de 1L/100Km.

A Toyota foi a primeira marca de automóveis a disponibilizar ao mundo a tecnologia PHV (Plug-in Hybrid Vehicle). Desde a introdução da primeira geração do Prius Plug-in em 2007 foram vendidos 78mil unidades deste híbrido plug-in em todo o mundo, 11mil das quais na Europa. Com o recente lançamento da segunda geração do Prius Plug-in está a dar mais um passo em direção ao seu objetivo de reduzir as emissões de CO2 de toda a frota de modelos em 90%* até 2050 através do uso de tecnologias HV (Veículos Híbridos) PHV (híbridos plug-in), EV (Veículos Elétricos) e FCV (Veículos a Pilha de Combustível).

Com uma autonomia elétrica homologada (NEDC) de mais de 60 km e velocidade máxima elétrica de 135 km/h, o novo Prius Plug-in apresenta um sistema híbrido plug-in composto por uma motorização a gasolina (1.8L) e elétrica com uma potência conjunta de 122cv, com um consumo combinado de apenas 1L/100km e as emissões de CO2 de apenas 22g/Km.

Esta nova geração do Prius Plug-in continua a beneficiar das inúmeras vantagens fiscais introduzidas em 2015 no âmbito da Reforma Fiscal Verde, que o tornam extremamente atrativo não só para empresas e empresários em nome individual, mas também conta com uma oferta de lançamento para clientes particulares de bancos em pele na versão Luxury e que vem complementar uma extensa lista de equipamento de base extremamente completo.

Para aceder ao Simulador de poupança clique em:
Simulador Toyota Prius PHV
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NOVIDADES NA BELL & ROSS

 

Bell & Ross lança Vintage Bellytanker

 

Relógio inspira-se nos veículos das corridas nos lagos salgados do oeste americano

 

 

 

A velocidade é uma das principais fontes de inspiração da Bell & Ross. Desde o início que a marca relojoeira revela paixão pelas mais avançadas técnicas. Estes fatores levaram a marca a exceder-se e a desenvolver mecanismos complexos para acompanhar os seus relógios, em linha com o seu interesse por veículos extraordinários.


BELLYTANKER

 

Este ano, a Bell & Ross regressa à sua paixão pela mecânica com o Bellytanker, um veículo de influências retro, com um formato semelhante a um míssil. Criado a partir do depósito de um avião de caça, é dotado de um motor e de quatro rodas, transformando-se num aerodinâmico automóvel de competição. O Bellytanker é conhecido por participar nas provas de velocidade organizadas nos grandes lagos salgados do oeste americano. Estas vastas extensões planas e desérticas, cuja água se evaporou parcialmente, são particularmente adequadas às competições automóveis. O «Salt Lake» de Bonneville, no estado do Utah, é um dos mais conhecidos.

 

UM POUCO DE HISTÓRIA

 

 

Na sua génese, nos anos 40/50, o termo Bellytank designa o depósito de emergência instalado sob a barriga dos aviões de caça. Com efeito, em inglês, «Belly» significa barriga e «tank» depósito. O termo Bellytanker é também usado para designar os carros de corrida fabricados diretamente a partir destes depósitos  adicionais.

 

A história tem início logo após a guerra. Bill Burke, um americano apaixonado pela velocidade, decide construir um veículo ultra rápido para participar nas corridas realizadas nos lagos salgados. Tinha combatido no Pacífico Sul e pôde apreciar a elegância dos depósitos adicionais dos caças, cujas linhas aerodinâmicas cortavam o vento. Na sua opinião, os depósitos constituíam a base ideal para o seu veículo. De facto, a forma de gota de água garante desempenhos de primeira

linha. Com o final da guerra, passa a existir uma enorme quantidade de material militar a baixo preço. Em 1946, Bill Burke compra um depósito ejetável de um avião norte-americano Mustang P-51, por 35 dólares, e usa-o para construir um pequeno veículo amarelo. Coloca o depósito, que serve de carroçaria, sobre um chassis e impulsiona o conjunto através de um potente motor V8. Inscreve o seu protótipo nas corridas do lago salgado de Bonneville. Sem o saber, acaba de criar o primeiro Bellytanker da história. Graças à sua forma e conceção, este veículo aerodinâmico torna-se parte da história aeronáutica americana dos anos 40/50, assim como da história dos carros de corrida, ao lado dos modelos Hot Rod e Streamliner. Rapidamente assume um estatuto icónico no universo automóvel.

 

UM NOVO VEÍCULO DA BELL & ROSS

 

Mais tarde, Bill Burke vai desenvolver veículos com base no depósito mais leve do caça Lockheed P-38. A Bell & Ross inspirou-se nestas versões posteriores do Bellytanker para conceber o seu próprio veículo. Tratando-se de uma peça de avião colocada sobre rodas, o novo veículo corresponde perfeitamente ao espírito da casa relojoeira, que tem no ADN a essência militar e a aeronáutica. Este carro retro futurista insere-se na linhagem de máquinas extremas desenvolvidas pela marca. Revela influências da aviação e contém múltiplas alusões ao mundo da relojoaria. Desta forma, o metal da sua carroçaria evoca as caixas dos relógios. O vidro do cockpit alude aos vidros ultra convexos. Os tampões de roda cor de cobre remetem para os mostradores dos relógios da época. O estabilizador do veículo, que o mantém direito, é uma referência aos códigos da aviação, bem como o preto mate do seu «nariz». Esta cor é utilizada em alguns caças, para evitar reflexos.

 

A Bell & Ross vai cada vez mais longe na sua paixão pelos veículos . O seu novo automóvel Bellytanker insere-se coerentemente na linha de engenhos que o antecederam: a mota B-Rocket ou o super carro Aero GT. Constituída por dois relógios, a nova coleção Bellytanker apresenta a mesma caixa redonda que o modelo Vintage, sendo, simultaneamente, muito moderna. Com efeito, evoca a mítica epopeia americana das corridas dos anos 50. Os participantes lançavam-se sobre o lago salgado de Bonneville ao volante de veículos artesanais extremos. Esta coleção dirige-se aos pilotos contemporâneos com paixão pelo vintage.

 

 

Movimento: Automático de três ponteiros, indica a hora, os minutos e os segundos. A data é indicada às 4h30. Esta versão clássica destina-se aos puristas.

Caixa: A pequena caixa de 38,5 mm em aço escovado alude aos relógios dos anos 40/50. Evoca o cockpit dos Mustang P-51. Plana e fina, torna o relógio mais elegante. O fundo sólido da caixa exibe uma gravação do Bellytanker. Por fim, o vidro de safira convexo, com conotação vintage, é uma referência aos vidros arredondados dos aviões antigos.

Mostrador: Os tons combinam com os que foram escolhidos para o veículo criado pela Bell & Ross. O acobreado metálico do mostrador dá continuidade à cor das jantes. O preto da linha da escala de minutos alude ao nariz da máquina. Finalmente, o aço da caixa, algarismos, indexes e ponteiros presta homenagem à carroçaria.  Os algarismos e indexes metálicos são aplicados. Os ponteiros metálicos esqueletizados são revestidos com superluminova. São visíveis à noite.

O contrapeso em forma de avião no ponteiro dos segundos faz parte da nova assinatura estilística da Bell & Ross.

Bracelete: Muito maleável e suave, em pele castanha escura com estilo vintage.

 

 

Movimento: O cronógrafo, criado para medir tempos curtos, é apropriado à competição automóvel. Esta versão dispõe de um cronógrafo com dois contadores: 30 minutos às 9 horas e 60 segundos central. A data é indicada entre as 4 e as 5 horas.

Caixa: O aço polido acetinado desta caixa de 41 mm, mais imponente, evoca os depósitos do Mustang P-51. A caixa com fundo em safira permite observar as rodagens do mecanismo cronógrafo. A versão com fundo sólido exibe uma gravação do Bellytanker. A coroa e os botões são aparafusados, para uma melhor estanqueidade. O aro fixo dispõe de uma escala taquimétrica, que permite calcular a velocidade de um veículo.

Mostrador: É designado como «Panda», devido ao forte contraste entre os contadores pretos e o mostrador dourado. O código de cores escolhido alude aos tons do Bellytanker. O acobreado metálico do mostrador dá continuidade à cor das jantes. O preto da linha da escala de minutos é idêntico ao do nariz da máquina. Finalmente, o aço da caixa, algarismos, indexes e ponteiros constitui uma referência à carroçaria do veículo. Os algarismos e indexes metálicos são aplicados.

Os ponteiros metálicos esqueletizados são revestidos com superluminova. São visíveis à noite. O contrapeso em forma de avião no ponteiro dos segundos faz parte da nova assinatura estilística da Bell & Ross.

Bracelete: Duas possibilidades:

- Em pele castanha escura, maleável e suave, com visual retro.

- Em metal, com um estilo desportivo, garantindo o conforto na utilização deste cronógrafo.

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TOM TOM PREPARA

 

Pré-venda do novo TomTom BRIDGE Hub já está disponível.

 

TomTom lança solução de mobilidade conectada para empresas

 

A TomTom (TOM2) anunciou a pré-venda do TomTom BRIDGE Hub. Depois do sucesso do TomTom BRIDGE Terminal, o TomTom BRIDGE Hub apresenta-se como uma solução tecnológica ideal para promover a mobilidade conectada e garantir mais eficiência e inovação nas operações de negócio diárias. Este equipamento permite aos clientes e parceiros de várias indústrias, como transportes, emergência, logística e serviços, conectarem-se entre eles através de smartphones e tablets, equipamentos profissionais ou mesmo dispositivos HDMI.

 

O TomTom BRIDGE Hub possui várias funcionalidades, incluindo a mais recente TomTom Navigation, mapas em tempo real (*) e a aplicação TomTom Traffic, também em tempo real. As aplicações podem interagir com a navegação, utilizando SDKs e permitindo às empresas criarem soluções totalmente personalizáveis de acordo com as suas necessidades.

 

A conectividade 4G/LTE incorporada e a interface CAN Bus podem conectar-se, não só aos condutores e ao backoffice, mas também ao próprio veículo, em tempo real. Este facto garante uma eficiência ainda maior, para além de disponibilizar uma solução para programadores criarem aplicações de mobilidade inovadoras, enquanto mantêm um forte controlo de plataforma. O TomTom BRIDGE Hub permite uma flexibilidade sem precedentes, com três diferentes tipos de hardware, para garantir uma solução adequada a cada finalidade, para uma ampla variedade de implementações técnicas.

 

A TomTom anunciou ainda que dispõe de uma tecnologia adicional, que pode ser utilizada para conectar o TomTom BRIDGE Hub a monitores compatíveis nos veículos. O uso da tecnologia Mirrorlink, apresenta uma opção de mercado pós-venda atrativa para empresas e OEMs, permitindo um alinhamento perfeito, e mais estreito que nunca, entre empresas e navegação profissional.

 

O TomTom BRIDGE Hub oferece uma solução altamente inovadora. Adequa-se às necessidades essenciais que os nossos clientes identificaram, ajudando-os a otimizar as suas operaçõesrefere Sebastien Ruffino, Business Unit Manager da TomTom BRIDGE. “O TomTom BRIDGE Hub já está a ganhar espaço numa ampla variedade de indústrias, desde PMEs a grandes OEMs, onde muitos clientes e parceiros já escolheram este produto para a sua próxima implementação”, acrescenta.

 

O ecossistema está também a alargar-se, num momento em que, por exemplo, a Zebra Technologies, líder de mercado em computadores portáteis resistentes e scanners de código de barras, apresentou uma solução para demonstrar como o TomTom BRIDGE Hub oferece aos clientes uma navegação conectada e aplicações empresariais dedicadas, facultando informação relevante sobre veículos a utilizar nos negócios, juntamente com os computadores Zebra. 

 

A nossa missão na Zebra Technologies é promover uma maior visibilidade e produtividade, através dos nossos produtos inovadores e soluções de inteligência para empresas. Esta parceria com a TomTom permite-nos, não só, trazer a navegação de ponta da marca para os equipamentos Zebra, mas também elevar as soluções de mobilidade conectada para empresas. É isto que o mercado espera, e estamos muito satisfeitos por nos associarmos a uma empresa como a TomTom”, afirma Jason Harvey, Vice President Sales Northern Europe da Zebra Technologies.

 

O novo TomTom BRIDGE Hub pode ser visto no Salão Automóvel de Frankfurt até ao próximo dia 24 de setembro, no stand da TomTom: Hall 8, stand D26.

 

 

(*) Cobertura dos mapas em tempo real da TomTom: pré-instalados com um mapa da Europa (45 países): AD, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GI, GR, HR, HU, IE, IT, LI, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RU, SE, SI, SK, SM, TR, UA, VA & estradas principais de AL, BA, BY, MD, ME, MK, RS.

 

 

Notas:

  • O TomTom BRIDGE Hub está disponível para pré-venda e o envio dos equipamentos está agendado para o último trimestre de 2017, na Europa, América do Norte, Ásia-Pacífico e África do Sul, com preços a partir dos 349€ (sem IVA).
  • O TomTom BRIDGE Hub vai estar disponível em três modelos. Estas opções permitem aos clientes e parceiros ter flexibilidade para criar soluções personalizadas e, assim, garantir mais eficiência e inovação nas operações diárias das empresas. 
  1. o TomTom BRIDGE Hub Non-connected (Android™ 6.0, navegação, mapas e trânsito TomTom, 1.5GB RAM, 16GB)
  2. o TomTom BRIDGE Hub Connected (Android™ 6.0, navegação, mapas e trânsito TomTom, 1.5GB RAM, 16GB, módulo 4G/LTE CAT-1, antena int. LTE + antena ext.)
  3. o TomTom BRIDGE Hub Connected Plus (Android™ 6.0, navegação, mapas e trânsito TomTom, 1.5GB RAM, 32GB, módulo 4G/LTE CAT-1, antena int. LTE + antena ext., interface CAN, entrada vídeo, HDMI)

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Sobre a TomTom:                                                                                    

A TomTom dá força ao movimento. Todos os dias milhões de pessoas em todo o mundo usam a TomTom para tomar decisões mais inteligentes. Desenhamos e desenvolvemos produtos inovadores que ajudem as pessoas a alcançar os seus objetivos. Os nossos componentes map-based incluem conteúdos para mapas, serviços online baseados em mapas, trânsito em tempo real e software de navegação. Os nossos equipamentos de consumo incluem GPSs, aplicações de navegação e relógios multidesporto. Os nossos principais produtos de business são sistemas de navegação integrados nos automóveis e sistemas de gestão de frotas, que estão à disposição de proprietários de frotas como um serviço online com sistema integrado com telemóveis.

Temos quatro unidades de negócio orientadas para o cliente: Automotive, Licensing, Telematics e Consumer.

Fundada em 1991 e com sede em Amesterdão, contamos com 4,700 funcionários em todo o mundo.

Para mais informações, visite o site www.tomtom.com.

 

ALIANÇA 2022

 

ALIANÇA 2022: O NOVO PLANO VISA OBTER SINERGIAS ANUAIS DE 10 MIL MILHÕES DE EUROS E PREVÊ VENDAS DE 14 MILHÕES DE AUTOMÓVEIS COM UM VOLUME DE NEGÓCIOS CONSOLIDADO DE 240 MIL MILHÕES DE $

 

A RENAULT, A NISSAN E A MITSUBISHI MOTORS VÃO REFORÇAR A COOPERAÇÃO E ACELERAR A PARTILHA DE PLATAFORMAS, DE MOTORES E DE NOVAS TECNOLOGIAS

O novo plano, para os próximos seis anos, pretende atingir os seguintes objetivos:

¾    Produzir mais de 9 milhões de automóveis em quatro plataformas comuns

¾    Aumentar a proporção de motorizações comuns, passando de um terço para três quartos de motores partilhados

¾    Gerar novas sinergias através da partilha de tecnologias nos domínios da eletrificação, conectividade e condução autónoma

¾    Propor 12 novos modelos 100% elétricos com plataformas e componentes partilhados

¾    Desenvolver 40 novos modelos equipados com tecnologia de condução autónoma

¾    Tornar-se um operador de serviços de mobilidade «à medida» através de veículos robotizados

O novo plano Aliança 2022, anunciado hoje e para os próximos seis anos, visa duplicar o valor das sinergias anuais da Aliança. O objetivo é gerar 10 mil milhões de euros de sinergias anuais no final do plano

«Hoje a Aliança ultrapassa uma nova etapa. O plano Aliança 2022 fixa o objetivo de atingir 10 mil milhões de euros de sinergias anuais. Isto será possível devido, por um lado, à aceleração da colaboração entre a Renault, a Nissan e a Mitsubishi Motors nas plataformas, nas motorizações e nas novas tecnologias relativas aos automóveis elétricos, autónomos e conectados. Por outro lado, as sinergias irão aumentar pelo incremento das economias de escala. As nossas vendas anuais deverão ultrapassar, no final do plano, as 14 milhões de unidades, gerando um volume de negócios de 240 mil milhões de $», sublinha Carlos Ghosn, Presidente Diretor-Geral da Aliança.

A utilização de plataformas comuns irá intensificar-se com nove milhões de automóveis fabricados sobre quatro plataformas. A utilização de motores comuns vai igualmente aumentar e representará 75% das vendas totais da Aliança.

O plano Aliança 2022 prevê também um forte aumento da partilha de tecnologias relativas aos automóveis elétricos, o desenvolvimento e comercialização de sistemas de condução autónoma e conectada, bem como de novos serviços de mobilidade.

Até 2022 serão comercializados doze novos veículos elétricos zero emissões que utilizarão plataformas comuns e dedicadas bem como componentes multissegmentos. Em paralelo serão colocados à venda 40 veículos com diferentes níveis de condução autónoma dos quais alguns com autonomia total. A nova estratégia da Aliança para a oferta de serviços de mobilidade assentará, nomeadamente, na disponibilização da oferta de um serviço, «à medida do utilizador», de transporte de pessoas graças a veículos robotizados.

Em paralelo ao anúncio do plano Aliança 2022 foi revelado o novo logotipo da Aliança, símbolo do reforço da convergência e da cooperação entre os seus membros.

«Este plano vai reforçar o crescimento e a rentabilidade das empresas que constituem a Aliança. Iremos aumentar as sinergias através da cooperação entre estas três empresas, que serão autónomas, mas que devem agir com a eficácia de uma única. Desde 1999 a Aliança produziu crescimento apoiando-se sobre as duas empresas que eram membros. Com o plano Aliança 2022 iremos demonstrar que podemos gerar crescimento e desempenho com três ou mais membros», concluiu Carlos Ghosn.      

     SOBRE A RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI:

O Grupo Renault, a Nissan Motor e a Mitsubishi Motors formam a maior Aliança mundial do setor automóvel e formam a parceria intercultural mais antiga e mais produtiva da indústria automóvel. As vendas acumuladas dos três parceiros atingiram, em 2016, quase 10 milhões de automóveis vendidos em cerca de 200 países. A Aliança está centrada na colaboração e otimização das sinergias de forma a promover o máximo de competitividade para os seus membros. A Aliança mantém outras colaborações estratégicas com outros fabricantes como a Daimler e a Dongfeng. A Aliança é líder no domínio dos veículos elétricos zero emissões e desenvolve tecnologias de ponta para disponibilizar a condução autónoma e serviços de conectividade numa gama de veículos acessíveis a todos.

www.alliance-2022.com

www.media.renault.com

www.nissan-newsroom.com

http://www.mitsubishi-motors.com/en/newsrelease/

 

ALIANÇA 2022 – OBJETIVOS E DÉTALHES

 

Aliança 2022: volumes de vendas, volume de negócios e sinergias

 

Este ano, a Aliança formada pela Renault, Nissan e Mitsubishi Motors tornou-se o maior grupo automóvel mundial em termos de volume de vendas. No primeiro semestre de 2017, os volumes aumentaram 7% face ao mesmo período de 2016 – atingindo 5,27 milhões de automóveis e as vendas acumuladas de veículos elétricos ultrapassaram as 500.000 unidades. 

 

No total, e no final do plano, as vendas acumuladas dos três parceiros deverão ultrapassar os 14 milhões de automóveis por ano. O volume de negócios consolidado deverá atingir 240 mil milhões de $ no final do plano, o que corresponde a um aumento de 30% face aos 180 mil milhões de $ de 2016.

 

Com um crescimento de 16%, as sinergias alcançadas em 2016 atingiram os 5 mil milhões de euros. O objetivo, para o final do plano, é o de gerar 10 mil milhões de euros de sinergias anuais. A duplicação das sinergias acontecerá, nomeadamente, através da Mitsubishi Motors, pela utilização e localização das fábricas comuns, pela utilização de plataformas partilhadas e pelo reforço da presença nos mercados maduros e nos mercados emergentes.

 

Outras sinergias suplementares são expectáveis no domínio dos veículos comerciais ligeiros, no após-venda e na partilha de tecnologias (automóveis elétricos, autónomos e conectados & serviços). Estas sinergias completarão as que são atualmente geradas pelas funções convergentes: engenharia, fabricações e logística, compras e recursos humanos.

 

Plataformas e motorizações comuns

 

Apoiando-se sobre os três eixos tecnológicos abaixo detalhados, os parceiros irão desenvolver a utilização de plataformas e motorizações comuns.

 

• Em 2022, mais de nove milhões de automóveis serão produzidos sobre quatro plataformas comuns. Em 2016, os volumes foram de dois milhões de automóveis sobre duas plataformas.

• No final do plano serão partilhados 22 motores num total de 31 – em comparação com os 14 motores (sobre 38) partilhados em 2016.

• Uma nova plataforma de veículos elétricos, preparada para a condução autónoma, será criada utilizando como modelos as plataformas comuns CMF.

• Até 2020 a Mitsubishi Motors terá acesso à arquitetura CMF e poderá utilizar as motorizações comuns.

 

A extensão das plataformas CMF dá seguimento ao sucesso deste sistema de arquitetura modular partilhado pela Renault e pela Nissan nos últimos anos. Vários modelos e motores da Aliança tais como, o Nissan Rogue, Nissan Qashqai, Nissan X-Trail, Renault Mégane, Renault Scénic, Renault Talisman, Renault Kwid e Datsun redi-GO utilizam estas plataformas.

 

Eixos tecnológicos do plano Aliança 2022

 

Os três eixos sobre os quais será aplicado o plano irão contribuir para o incremento das sinergias, evitando a multiplicação dos desenvolvimentos tecnológicos, e para a aceleração do acesso às inovações por parte de todos os parceiros.

 

1.     Reforço da posição de liderança nos veículos elétricos

 

Enquanto líder mundial das vendas de veículos 100% elétricos tem como objetivo tornar-se o primeiro fabricante de veículos elétricos acessíveis a todos e em todo o mundo. Até 2022, os parceiros da Aliança irão comercializar uma gama mais alargada que irá cobrir o conjunto dos segmentos dos principais mercados: Japão, Estados-Unidos, China e Europa.

 

Principais desenvolvimentos :

 

• Plataformas moduláveis partilhadas para os veículos elétricos, que irão cobrir vários segmentos até 2020 com uma previsão, para 2022, de 70% de veículos elétricos construídos sobre estas plataformas.

• Introdução, em 2020, de uma nova família de motores e baterias partilhada por todos os parceiros da Aliança

• Lançamento de 12 novos veículos 100% elétricos até 2022

• Autonomia em modo elétrico de mais de 600 km até 2022 (em homologação NEDC[1])

• Diminuição de 30% no custo das baterias até 2022 (em comparação com 2016)

• Até 2022, 15 minutos de tempo de carregamento para obtenção de uma autonomia de 230 km (90 km em 2016)

• Acondicionamento da bateria otimizado para libertar espaço no habitáculo e abrir novas possibilidades em termos de design

• Até 2022, adoção da nova tecnologia híbrida recarregável da Mitsubishi Motors como solução partilhada para os segmentos C e D

 

2.     Condução autónoma e veículos robotizados

 

A Aliança ambiciona lançar, até 2022, 40 modelos com diferentes níveis de tecnologia de condução autónoma.

 

Vários programas de ensaios estão em curso, em várias regiões do mundo, no quadro do desenvolvimento das tecnologias de condução autónoma, e que irão permitir aos parceiros disponibilizar uma funcionalidade de condução autónoma para o grande público. As datas-chave são as seguintes: 

 

• 2018: Veículo de condução autónoma em autoestrada com necessidade de monitorização permanente por parte do condutor 

• 2020: Veículo de condução autónoma em cidade com necessidade de monitorização permanente por parte do condutor 

• 2020: veículo de condução autónoma em autoestrada com monitorização ocasional por parte do condutor 

• 2022: Primeiro veículo 100% autónomo sem necessidade de intervenção do condutor

 

Estão igualmente em curso, em conjunto com os parceiros DeNA (Japão) e Transdev (France), ensaios de veículos robotizados que irão abrir uma nova era na mobilidade e na qual a Aliança quer ser :

 

• um operador importante de serviços de mobilidade «por medida» através de veículos robotizados,

• um ator incontornável no fornecimento de serviços de transporte coletivo e partilha de automóveis.

 

3.     Conectividade e serviços de mobilidade

 

A Aliança trabalha no desenvolvimento de novos serviços de mobilidade e de novas parcerias. A partir de 2018 a Aliança irá disponibilizar novas soluções de conectividade, de entre as quais :

 

• Um sistema comum de infotainment e um sistema comum de conectividade

• O lançamento de uma plataforma Connected Cloud para a gestão de todos os interfaces de dados

• A plataforma Cloud abrirá a via para as capacidades de condução autónoma, para os serviços de veículos robotizados e para os veículos de distribuição (pessoas e bens) autónomos.

 

A plataforma Connected Cloud vai permitir também outras otimizações operacionais tais como a gestão logística e a partilha de dados na fabricação, ou ainda como instrumento de redução dos custos de garantia.

O plano de conectividade irá incluir o desenvolvimento de um ecossistema aberto que permitirá a criação de novos serviços e equipamentos ao longo de todo o ciclo de vida do automóvel.

 

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GALERIA DE IMAGENS

GALERIA DE IMAGENS

 

ALGUMAS MÁQUINAS PRESENTES EM FRANKFURTFRA1 CopyFRA2 CopyFRA3 CopyFRA4 CopyFRA5 CopyFRA6 CopyFRA7 CopyFRA8 CopyFRA9 CopyFRA10 Copy

 

PORSCHE COM NOVIDADE

 

Modelo GT da Porsche com transmissão manual e agora sem asa traseiraa521 Copya522 Copya523 Copy

 

TOYOTA RECONHECIDA PELA FORBES

 

Toyota reconhecida pela revista Fortune como uma das 10 principais empresas que está a mudar o mundo

Pela segunda vez em três anos, a Toyota foi reconhecida pela revista Fortune e incluída na sua listagem “Change the World”. A revista classificou a Toyota em 8º lugar entre as 50 principais empresas. A revista Fortune reconheceu a Toyota pela sua estratégia com o hidrogénio para reduzir as emissões de carbono e a introdução no mercado de veículos a pilha de combustível como é o caso da produção em série do modelo Mirai.
 
Com base no princípio do valor partilhado de "fazer o bem pelo bem", a lista reconhece os principais inovadores globais que estão a fazer progressos na solução dos problemas sociais ou ambientais mais urgentes do mundo como uma componente-chave de suas estratégias competitivas.
 
"A Toyota orgulha-se de ser reconhecida pela Fortune, mais uma vez, como agente de mudança", disse Jim Lentz, diretor-presidente da Toyota Motor North America. "Como um dos maiores fabricantes do mundo, a Toyota está numa posição única para moldar o futuro da mobilidade. O Toyota Mirai a pilha de combustível, (funciona a hidrogénio e emite apenas água limpa) está a liderar positivamente no sentido de alcançar a mudança e um futuro mais sustentável".
 
A Fortune, em parceria com a FSG, uma empresa de consultoria sem fins lucrativos de impacto social, a Shared Value Initiative, uma plataforma global para organizações que buscam soluções de negócios para desafios sociais e o professor Michael E. Porter da Harvard Business School, avaliam e classificam as empresas em três fatores: Impacto social mensurável, Resultados comerciais e Nível de inovação. Os 50 melhores da listagem Change the World foram selecionados pelos editores da Fortune com base nos relatórios e análises da própria revista.
 
A lista completa da Fortune Change the World está disponível no site da Fortune em: http://fortune.com/change-the-world
 
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NOVO 308 GTI DA PEUGEOT

 

Tecnologia, conectividade, design e segurança

NOVO PEUGEOT 308 CHEGA HOJE A PORTUGAL
 

A partir de hoje, os concessionários PEUGEOT iniciam uma ação de Portas Abertas para o lançamento oficial do novo PEUGEOT 308 em Portugal. A PEUGEOT renova assim o seu best seller, tendo a tecnologia como grande protagonista num automóvel com estilo ainda mais demarcado.

Decididamente virado para o futuro, o novo 308 apresenta as mais recentes tecnologias na área do digital e da segurança automóvel, e a totalidade das ajudas à condução reveladas recentemente pela Marca, nos novos PEUGEOT 3008 e 5008.

O novo PEUGEOT 308 oferece, ainda, uma gama de grupos propulsores inédita no segmento. A nova caixa automática de oito velocidades acoplada ao motor diesel BlueHDi de 180 cv e a nova motorização Diesel BlueHDi de 130 cv que chegarão no final do ano, sublimam as qualidades dinâmicas do novo modelo. Graças às suas novas e eficientes motorizações, a PEUGEOT antecipa-se à introdução da norma Euro 6.c com novos sistemas de anti-poluição tanto para os motores a gasolina como para os diesel.

 

Novo design e interior requintado

 

O novo PEUGEOT 308 apresenta um estilo fluido e desportivo em todos os 6 níveis de equipamento: Access, Active, Allure, GT Line, GT e GTi. Com proporções equilibradas e projeções de carroçaria muito reduzidas, as linhas do novo 308 formam um visual robusto e dinâmico, em perfeita sintonia com as soluções mecânicas adotadas.

 

Sendo um dos trunfos do modelo, o espaço interior do novo PEUGEOT 308 evoluiu no sentido de capitalizar os seus pontos fortes. O posto de condução exclusivo é dominado pelo PEUGEOT i-CockpitÒ, com o seu volante compacto e o seu painel de instrumentos elevado, proporcionando um novo patamar de sensações de condução.

 

Nas versões equipadas com a caixa de velocidades automática EAT8, destaca-se, em termos ergonómicos, o novo comando Shift and Park by wire. No que respeita a tecnologia de bordo, tudo (ou quase...) está ao alcance de um dedo através do touchscreen de 9,7’’ que, entre outras caraterísticas, permite a gestão da climatização ou da navegação 3D conectada TomTomÒ Traffic.

 

Conectividade e telemática

 

A partir do nível de equipamento Active, o novo PEUGEOT 308 vem equipado com um ecrã tátil de última geração, com tecnologia capacitiva e tão fácil de usar como qualquer moderno smartphone.

 

A navegação 3D com reconhecimento de voz do novo PEUGEOT 308 permite realizar chamadas, enviar sms, sintonizar estações de rádio ou inserir um endereço na navegação. Esta navegação tem Wi-Fi onboard e está conectada ao sistema TomTomÒ Traffic permitindo otimizar as viagens em função do trânsito, bem como receber informações em tempo real relativas a meteorologia, estações de serviço ou estacionamentos disponíveis com indicação de tarifas. Graças à comunidade TomTomÒ, podem ser apresentadas as zonas de risco ou as zonas de perigo, desde que subscrita a opção paga.

 

O novo PEUGEOT 308 conta também com a função Mirror Screen, que permite replicar o ecrã do smartphone no touchscreen do veículo, de modo a utilizar as aplicações compatíveis. O sistema de comandos por voz acionado via smartphone (S-Voice no sistema Android e Siri no sistema Apple) permite efetuar chamadas, redigir mensagens escritas ou ditar um endereço para a navegação. Esta disponibilidade triple play é compatível com os protocolos MirrorlinkÒ, Android AutoÔ e Apple CarplayÔ.

 

Ajudas à condução de última geração

 

Como é apanágio dos modelos mais recentes lançados pela PEUGEOT, o novo 308 está equipado com as mais recentes e sofisticadas tecnologias de ajuda à condução. Neste caso específico, são soluções de vanguarda herdadas dos novos SUV PEUGEOT 3008 e 5008, sendo de destacar as seguintes tecnologias:

            Distance Alert com Active Safety Brake

             Alerta Ativo de Transposição Involuntária de Faixa

             Sistema de Deteção de Fadiga

             Assistente Automático de Máximos

             Reconhecimento dos Sinais de Velocidade e de Recomendação

             Cruise Control Adaptativo com Função Stop

             Sistema Ativo de Vigilância do Ângulo Morto

             Alerta Ativo de Transposição Involuntária da Faixa

             Visiopark 1

             Park Assist

 

Novos motores PureTech e BlueHDi: o futuro antecipado 

 

Respeitando já a nova norma Euro 6.c que impõe que as emissões de óxidos de azoto (NOx) dos motores em condições reais não excedam 2,1 vezes os registados durante os testes no banco de ensaios, o Grupo PSA compromete-se, com os seus novos motores, a respeitar o fator 1,5, cuja aplicação não ocorrerá antes de 2020. Antecipando-se em 3 anos, o novo motor diesel estreia um novo sistema de tratamento de NOx com um catalisador de redução seletiva (SCR) de segunda geração e um filtro de partículas (DPF), alojados junto ao motor para maior eficácia e rapidez de atuação. Além do catalisador de 3 vias, os motores a gasolina com turbo e injeção direta integram um filtro de partículas (GPF).

 

O novo PEUGEOT 308 conta com uma nova geração do motor a gasolina PureTech de 130 cv de injeção direta, disponível na gama em 2018. Esta nova versão apresenta ganhos em performance, apresentando-se mais dinâmica e com melhores consumos, tudo com reflexo na eficiência. O tratamento das emissões inclui um Filtro de Partículas de Gasolina com uma eficácia de filtragem superior a 75%. Associada a este novo bloco PureTech de 130 cv, o novo PEUGEOT 308 conta com uma nova caixa manual de 6 velocidades (CVM6), tão compacta como uma equivalente de cinco velocidades.

 

No final deste ano, o novo PEUGEOT 308 será o primeiro modelo do Grupo PSA a estar equipado com o novo motor BlueHDi de 130 cv. Tal como a nova transmissão CVM6, este novo motor de 1.5 litros e quatro cilindros foi também 100% desenvolvido na esfera digital, de que resultaram cerca de 200 novas patentes registadas pelo Grupo PSA. Dotado de uma nova cabeça de 16 válvulas, proporciona sensações de condução idênticas às dos motores a gasolina. Entre 4 e 6% mais económico que o anterior bloco de 120 cv, o novo BlueHDi recebeu um novo sistema de combustão patenteado pela PEUGEOT.

 

Estreado no novo motor BlueHDi de 130 cv, o sistema de antipoluição evoluiu de forma a respeitar, com 3 anos de antecedência, o futuro fator de NOx (óxido de azoto), em vigor a partir de 2020. O sistema de antipoluição é mais compacto e a sua implantação perto do motor permite uma ação de pós-processamento mais rápida.

 

Também no final deste ano, a nova geração da transmissão automática EAT8 surge associada ao motor diesel BlueHDi de 180 cv, exclusivo do novo PEUGEOT 308 GT. Desenvolvida em colaboração com a Aisin, esta nova caixa de velocidades automática permite reduzir o consumo até 7% face à EAT6, e integra comandos no volante e função Park ativada automaticamente assim que se desliga o motor.

 

308 GTi by PEUGEOT SPORT: puro desportivo

 

Beneficiando de todas as evoluções em termo de estilo do novo PEUGEOT 308, o novo PEUGEOT 308 GTi garante a melhor experiência de condução. Combina competição e exclusividade num conjunto eficaz e pouco ostensivo: carroçaria rebaixada em 11 milímetros, design exclusivo na dianteira e traseira, e volante e bacquets específicos.

 

Alimentado pelo bloco superior THP de 270 cv, o novo PEUGEOT 308 GTi apresenta uma relação peso/potência recorde no segmento, de apenas 4,46 kg/cv, necessitando de apenas 6,0 segundos para acelerar dos 0 aos 100 km/h.

 

O novo PEUGEOT 308 GTi está equipado com um diferencial de deslizamento limitado Torsen® e jantes de 19’’ Carbone19, montando pneus Michelin Pilot Super Sport. Ao nível dos travões recorre, à frente, a discos de 380 mm com pinças pintadas em vermelho e assinatura PEUGEOT SPORT, e atrás a discos de medida 268 mm.

 

Uma quinzena de Ofertas de Lançamento do novo Peugeot 308

O lançamento do novo PEUGEOT 308 no mercado nacional faz-se acompanhar por um conjunto de Ofertas de Lançamento para cliente particular, válidas até 30 de setembro:

o   Active: Navegação Conectada 3D, no valor de 390 €

o   Allure: Faróis Full LED, no valor de 600 €

o    GT Line/ GT: Acesso e Ligação Mãos Livres (ADML), no valor de 400 €

As ofertas para os níveis de equipamento Allure e GT Line e GT são exclusivas para as viaturas de lançamento.


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HYUNDAI É NOTICIA

 

A procura da Hyundai Motorsport pela futura estrela mundial de ralis prosseguiu enquanto os oito jovens pilotos foram colocados à prova, no início desta semana, ao volante da Nova Geração i20 R5 tanto em terra como no asfalto.

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  • Oito jovens pilotos europeus de topo foram convidados a participar em três dias de testes em França com a Nova Geração i20 R5;
  • Esta foi a segunda etapa do processo de seleção para o Programa de Desenvolvimento de Pilotos da Hyundai Motorsport (HMDP), depois das entrevistas realizadas na sede da equipa no mês passado;
  • O vendedor será selecionado nas próximas semanas.
 

JLR COM NOVIDADES

 

NOVAS DIRETORAS DE VEÍCULOS ELÉTRICOS E DE RECURSOS HUMANOS NA JAGUAR LAND ROVER IBÉRIA

 

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A Jaguar Land Rover Ibéria confirma, no seguimento dos excelentes resultados obtidos a nível nacional e internacional, a contratação de Loreto Tejuca como nova diretora do departamento de Veículos Elétricos, e Myriam Rodriguez, como nova diretora do Departamento de Recursos Humanos.

Loreto Tejuca, Engenheira Industrial Superior, especializada em Mecânica de Máquinas através da Universidade Politécnica de Madrid, entra para a empresa como diretora do departamento de Veículos Elétricos. Antes de entrar para a Jaguar Land Rover, trabalhou noutras empresas do ramo automóvel (Mitsubishi Motors Espanha, Infiniti Espanha, Toyota Espanha, Lexus Espanha ou Suzuki Motor Ibérica).

Começou a sua carreira profissional como Responsável de Garantias e Assistência Técnica da Suzuki Motor Ibérica (2003-2004), tendo também ocupado posições como Delegada do Serviço de Pós-Venda e responsável Técnica na Lexus Espanha (2004-2007) ou Diretora de Imprensa da mesma companhia no seio do grupo Toyota Espanha (2007-2010). Em 2010 começou a desenvolver a sua carreira na área das energias renováveis, para posteriormente apostar no setor dos veículos elétricos depois de uma passagem pela Mitsubishi Motors Espanha como coordenadora do híbrido ”plug-in”, PHEV.

Por seu lado, Myriam Rodríguez Muñoz, Licenciada em Direito pela Universidade Complutense de Madrid e Mestre em Direção de RH pela Universidade Pontifícia de Comillas, entra para o posto de diretora do Departamento de Recursos Humanos da Jaguar Land Rover Ibéria, sendo até à data, a principal responsável pelo Departamento de Recursos Humanos Região Ibérica da SKF Espanhola S.A.

Rodríguez tem mais de onze anos de experiência em várias áreas dos Recursos Humanos, quer em consultoria como em multinacionais. Durante nove anos liderou inúmeros processos de seleção, formação e desenvolvimento, compensação e benefícios, gestão de desempenho, gestão de competências, gestão de Relações Laborais, Implementação e direção de estratégias, políticas e processos em várias dos Recursos Humanos.

Segundo Luis Antonio Ruiz, Presidente e Conselheiro Delegado da Jaguar Land Rover Ibéria: “A incorporação de Loreto e Myriam vai permitir-nos continuar a fortalecer a nossa linha de expansão dentro do mercado Espanhol e Português, potenciar as nossas áreas de desenvolvimento a partir da Direcção dos Recursos Humanos e no âmbito da aposta no Departamento dos Veículos Elétricos, preparando assim a chegada dos novos modelos.”

Tanto Loreto Tejuca como Myriam Rodríguez, reportam diretamente ao Presidente e Conselheiro Delegado da Jaguar Land Rover Ibéria, Luis Antonio Ruiz.

Durante os últimos cinco anos, a Jaguar Land Rover duplicou as suas vendas, triplicou a sua faturação e, nos últimos sete anos, investiu cerca de 18 mil milhões de euros na criação de novos produtos e investimentos. Além disso, nos últimos anos o número de colaboradores duplicou a nível internacional, contando já com mais de 42 mil funcionários em todo o mundo.

 

Nota aos editores

Myriam Rodríguez – diretora de Recursos Humanos

Licenciada em Direito pela Universidade Complutense de Madrid e Mestre em Recursos Humanos pela Universidade Pontifícia de Comillas (Madrid), bilingue em inglês, começou a sua carreira profissional como advogada, passando depois par a área da Consultoria, (Mercer). Em 2007 começou a trabalhar para a Michael Page Internacional como Consultora de seleção especializada nos processos de seleção da área dos Recursos Humanos, gerindo uma vasta carteira de clientes. Nos últimos nove anos e maio liderou a gestão dos Recursos Humanos na Região Ibérica para a SKF Espanhola S.A. Presentemente, passou a fazer parte da Direção dos Recursos Humanos da Jaguar Land Rover Ibéria.

 

Loreto Tejuca – diretora de Veículos Elétricos

Engenheira Industrial Superior Especializada em Mecânica de Máquinas pela Universidade Politécnica de Madrid, começou a sua carreira profissional no setor automóvel. Ocupou o posto de Responsável de Garantias e Assistência Técnica da Suzuki Motor Ibérica (2003-2004), passando por cargos como Delegada de Pós Venda e Responsável Técnica na Lexus Espanha (2004-2007) ou Diretora de Imprensa na mesma empresa dentro do grupo Toyota Espanha (2007-2010). Em 2010 começou a desenvolver a sua carreira na área das energias renováveis, para posteriormente apostar no setor dos veículos elétricos depois de uma passagem pela Mitsubishi
 

DT SPARE PARTS

 

Peças de reposição em destaques durante a 16. Targi Inter Cars 2017 em Varsóvia/Polônia
Clientes de oficinas experimentam os benefícios das peças de reposição de marca com qualidade de
garantia
 
De 22 a 24 de setembro de 2017, a Diesel Technic apresentará os benefícios das marcas de produtos DT
Spare Parts e SIEGEL Automotive para profissionais de oficinas durante a 16 Targi Inter Cars no Estádio
Nacional PGE, em Varsóvia/Polônia. Juntamente com os inúmeros novos catálogos de produtos para as
marcas DT Spare Parts e SIEGEL Automotive, o foco da apresentação na feira será a linha de serviços
desenvolvida.
 
No estande 124 do pavilhão A, aos visitantes da feira serão apresentados osrincipais destaques da gama completa desenvolvida para a marca DT Spare Parts, com mais de 35 000 peças de reposição para veículos comerciais, das quais 6 000 são peças de reposição para furgão. Os clientes de oficinas se
beneficiarão da qualidade comprovada e do bom serviço da marca com uma garantia de 24 meses. A
abrangente gama de serviços para a marca DT Spare Parts para clientes de oficinas inclui cerca de 30
catálogos de produtos, que estão disponíveis na versão digital em dcat.dt-spareparts.com.
 
A marca de produtos SIEGEL Automotive, com o slogan “buy & smile”, apresenta uma oferta de preços
atraente para reparos de valor atual com um serviço sólido e uma garantia de 12 meses. A gama de
produtos inclui peças de reposição para chassis e cabine, iluminação e equipamento elétrico, bem como
outros grupos de produto.
 
Com a ajuda do Partner Portal, que está disponível 24 horas por dia, os clientes de oficinas podem obter
informações sobre produtos para todas as peças de reposição das marcas DT Spare Parts e SIEGEL
Automotive. O Partner Portal pode ser acessado através do site http://partnerportal.dieseltechnic.com; e
garante uma solução completa para a procura, identificação e solicitação de peças de reposição.
 

 
 
 
O 16 Targi Inter Cars é uma plataforma importante para os visitantes conhecerem os benefícios dos
produtos das marcas DT Spare Parts e SIEGEL Automotive em diálogo direto com os expositores. Aqui os
visitantes trocam ideias e impressões sobre os novos recursos dos produtos da marca.
 
O parceiro de distribuição Inter Cars é o maior importador e distribuidor de peças de reposição para
automóveis e veículos comerciais na Europa Oriental e Central. Os produtos das marcas DT Spare Parts e
SIEGEL Automotive são fornecidos em mais de 435 pontos de venda pela Inter Cars. Aos clientes de
oficinas é oferecido um fornecimento confiável de peças de reposição com o melhor serviço ao cliente
local possível através da disponibilidade rápida.
 
Visite as marcas de produtos DT Spare Parts e SIEGEL Automotive no 16 Targi Inter Cars em
Varsóvia/Polônia e use seus benefícios, como o suporte pessoal, para fornecer um bom serviço. A equipe
da feira está ansiosa para ver você lá!

 

MERCEDES É NOTICIA

 

Com o "Intelligent World Drive", a Mercedes-Benz irá testar a condução autónoma em cinco continentes utilizando a nova geração do Classe S. Dieter Zetsche, Presidente e CEO da Daimler AG e Diretor da divisão Mercedes-Benz Cars, assinalou o início dos testes de estrada que irão decorrer em todo o mundo no Salão de Frankfurt que teve início esta semana. Até janeiro de 2018, a nova geração do Classe S, equipada com sistema de condução autónoma, será sujeita a um conjunto variado de situações complexas de trânsito. Durante o processo, serão recolhidos dados importantes para o futuro da condução autónoma. Após o lançamento na Alemanha, o próximo teste irá decorrer na China e posteriormente na Austrália (em novembro) e na África do Sul (em dezembro). A viagem irá terminar no CES em Las Vegas em janeiro. O "Intelligent World Drive" tem como finalidade a recolha de informação sobre as condições reais de trânsito em todo o mundo de modo a que as futuras funções automáticas e de condução autónoma possam ser implementadas em conformidade com os hábitos dos condutores/trânsito específico de cada país.a481 Copya482 Copy

 

TOM TOM PREPARA

 

TomTom prepara-se para futuro da condução no Salão Automóvel de Frankfurt
A empresa de tecnologia TomTom (TOM2) iniciou a sua presença no Salão Automóvel de Frankfurt, o maior evento automóvel da Europa, com a celebração de um acordo com a Daimler, um marco na história do TomTom Traffic, e com o lançamento de um serviço direcionado para veículos elétricos.
“O mundo automóvel está a transformar-se mais rapidamente do que poderíamos imaginar – e as tecnologias de navegação da TomTom, preparadas para o futuro, são essenciais para esta revolução”, afirma Antoine Saucier, Managing Director da TomTom Automotive. “2017 tem sido um ano de aceleração do nosso trabalho com os principais OEMs (Original Equipment Manufacturers) e empresas de tecnologia do mundo, desde a Volvo à Lucid, passando pela Baidu ou pela Bosch. E hoje estamos muito orgulhosos por lançar uma parceria com a Daimler e por dar a conhecer o nosso mais recente e inovador serviço para veículos elétricos”, acrescenta.
 
Lançamento de serviço de carregamento em tempo real para veículos elétricos  O TomTom EV é um novo serviço para condutores de veículos elétricos. Foi desenvolvido para ajudar os condutores a tomarem decisões informadas sobre quando e onde carregar os seus veículos, reduzindo a ansiedade causada pela falta de autonomia dos mesmos.
Mais informações aqui. 
 
Daimler escolhe TomTom Maps para a América do Norte A TomTom foi a eleita pela Daimler como fornecedor de mapas para a sua plataforma de infoentretenimento na América do Norte. Os fiáveis componentes de mapas da TomTom vão ser
utilizados na plataforma da Mercedes, disponível em várias das gamas de veículos classe A, C, B e E deste fabricante. 
Mais informações aqui.
 
TomTom Traffic pode agora chegar a 5.000 milhões de condutores O serviço TomTom Traffic, que ajuda os condutores a evitarem engarrafamentos e a chegarem aos seus destinos mais rapidamente, atingiu um marco importante, com o anúncio de que 5.000 milhões de condutores em todo o mundo podem agora beneficiar deste serviço. 
Mais informações aqui.
 
TomTom apresenta em exclusivo o novo SUV PEUGEOT 5008 A TomTom apresentou, em exclusivo no Salão Automóvel de Frankfurt, o SUV PEUGEOT 5008, com acabamento superior GT Line. O SUV de sete lugares, com um PEUGEOT i-Cockpit® de nova geração, infoentretenimento e sistema de controlo com navegação TomTom, vai estar em exposição no stand da TomTom no Salão Automóvel, até ao próximo dia 24 de setembro. 
Mais informações aqui.
 
Todas as novidades da TomTom referentes à área de Automotive da marca vão ser apresentadas no stand D26, Hall 8, do Salão Automóvel de Frankfurt, até dia 24 de setembro. 
As mais recentes novidades da TomTom, apresentadas no Salão Automóvel de Frankfurt, podem ser conhecidas aqui.
 
Siga a TomTom Portugal:
 
 
Sobre a TomTom:                                                                                     A TomTom dá força ao movimento. Todos os dias milhões de pessoas em todo o mundo usam a TomTom para tomar decisões mais inteligentes. Desenhamos e desenvolvemos produtos inovadores que ajudem as pessoas a alcançar os seus objetivos. Os nossos componentes map-based incluem conteúdos para mapas, serviços online baseados em mapas, trânsito em tempo real e software de navegação. Os nossos equipamentos de consumo incluem GPSs, aplicações de navegação e relógios multidesporto. Os nossos principais produtos de business são sistemas de navegação integrados nos automóveis e sistemas de gestão de frotas, que estão à disposição de proprietários de frotas como um serviço online com sistema integrado com telemóveis. Temos quatro unidades de negócio orientadas para o cliente: Automotive, Licensing, Telematics e Consumer.
Fundada em 1991 e com sede em Amesterdão, contamos com 4,700 funcionários em todo o mundo. Para mais informações, visite o site www.tomtom.com. a476 Copya477 Copy

 

FOI APRESENTADO O SALÃO DE HIBRIDOS

FOI APRESENTADO O SALÃO DOS HIBRIDOS

 

Entre os dias 13 a 15 de Outubro vai ter lugar na Alfandega do Porto, a 1ª edição do Salão Automóveis hibridos e electricos do Porto, que tem já assegurada a participação de marcas, tais como a Volvo, Tesla, Nissan, Hyundai, Toyota, Volkswagen, Renault, Smart, Mitsubishi, BMW, Lexus e Mini,ocupando uma área de aproximadamente 4000 metros quadrados.Por sua vez, estas doze marcas vão apresentar cerca de quatro dezenas de modelos, com sessões de testes, com 30 modelos distintos.

 

A organização deste evento está a cargo da Zest, que tem os apoios da Galp, Mobie E, ACP, Apue, Ceiia, STCP e Uve.

 

A abertura será todos so das às 10h com encerramento doze horas mais tarde, com excepção de domingo que encerra pelas 20 horas.a470 Copy

 

VOLVO É NOTICIA

 

Falta menos de uma semana para revelarmos a mais recente joia da coroa sueca! Dia 21.09.17 às 10h15 – O novo Volvo XC40.

 

A Volvo Cars anuncia alguns detalhes antes da apresentação do seu mais aguardado modelo dos últimos tempos - o novíssimo Volvo XC40.

O inovador SUV será apresentado no próximo dia 21 de Setembro, no Estúdio Volvo em Milão, num evento que poderá ser acompanhado em direto a partir das 10h15, através da página de facebook oficial da marca, via o site da Volvo Portugal: www.volvocars.com/pt/novos/novos-modelos/xc40

Desenvolvido a pensar nos desafios que se colocam aos condutores das cidades modernas, o Volvo XC40, será o primeiro modelo da marca sueca construído com base na nova plataforma CMA - Compact Modular Architecture que promete marcar a diferença não só em termos de espaço, funcionalidade e personalização mas também de segurança e info-entretenimento.

O novo Volvo XC40 promete ser um player de peso no segmento, é o primeiro SUV compacto da marca e fecha o ciclo de renovação deste segmento depois do lançamento dos modelos XC90 e XC60.

 Informação adicional:

ü  Produzido na Fábrica da Volvo de Gent na Bélgica

ü  Première em Portugal no stopover de Lisboa no dia 31 de Outubro.

ü  Lançamento em Portugal no início de 2018

1927 – 2017: 90 anos a pensar nas pessoas

 

DS AUTOMOBILE

DS AUTOMOBILES REVELA A SUA #HIDDENTRACK EM COLABORAÇÃO COM A BANDA EMPIRE OF THE SUN
 
 
Para anunciar o lançamento das suas Edições Limitadas 2017 (DS 3 Ines de la Fressange, DS 4 CROSSBACK Moondust e DS 3 Dark Side), a DS Automobiles estreou, em março último, uma nova campanha publicitária digital denominada #HiddenTrack (faixa oculta) em colaboração com a famosa banda australiana Empire of the Sun . Agora a DS Automobiles apresenta, em Estreia Mundial, o videoclip completo “On Our Way Home”, produzido pela Marca, e que está disponível em https://youtu.be/oNZHn4k8AwI
 
Lançada em março de 2017, a campanha publicitária #HiddenTrack (faixa oculta) desafiou os proprietários de Edições Limitadas DS a viverem uma experiência musical única a bordo do seu veículo e conhecerem, em exclusivo, o vídeo completo de um tema inédito, intitulado “On our way home”, da banda eletro-pop
 australiana Empire of the Sun .
Devido ao elevado número de pedidos para ouvir o tema na sua totalidade, esta faixa, impossível de encontrar nas redes sociais e nas plataformas legais de descarga de ficheiros musicais, foi agora revelada em Estreia Mundial e na íntegra em https://youtu.be/oNZHn4k8AwI.  
 
Com duração de 3m10s, criado e concebido pela agência Publicis La Maison, em colaboração com as equipas da DS Automobiles e dos Empire of the Sun , o videoclip leva à descoberta de um universo onírico inspirado nas diversas Edições Limitadas da marca DS, colocando em cena a reinterpretação moderna de uma história de amor complexa entre um príncipe e uma princesa.
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Sobre a Marca DS Marca francesa originária de Paris, a DS foi oficialmente criada a 1 de Junho de 2014 e reafirma a sua ambição: permitir ao automóvel francês renovar-se ao nível do topo de gama. Inspirada no melhor savoir-faire francês, a DS perpetua os valores de inovação e distinção herdados do DS de 1955.  Concebida para clientes que buscam uma expressão pessoal, a gama DS compõe-se dos modelos DS 3, DS 3 CABRIO, DS 4, DS 4 CROSSBACK, DS 5, DS 5LS e DS 6, completada com o DS 7 CROSSBACK. A DS propõe viaturas que se distinguem por um estilo marcante, pelo requinte nos mais pequenos detalhes, pelos materiais nobres e pela sua tecnologia avançada.  Apresentado em 2017 no Salão de Genebra, o DS 7 CROSSBACK, o SUV segundo a DS com assinatura Paris no domínio da inovação e do savoir-faire , inaugura a segunda geração de modelos DS. Para os amantes do espírito avant-garde, a edição limitada DS 7 La Première dá a oportunidade de o reservar online ou num DS STORE ou num SALÃOO DS, permitindo-lhes serem dos primeiros a conduzi-lo. No âmbito das propostas híbridas e elétricas de elevada performance, a Marca irá propor o DS 7 CROSSBACK com tecnologia E-TENSE, o híbrido segundo a DS. Distribuída na Europa nas DS STORES e nos SALÕES DS (áreas de exposição específicas da rede CITROËN), a DS possui duas estruturas únicas, o DS WORLD PARIS e o DS WORLD XANGAI. A DS é, também uma experiência de marca que se estende para além dos produtos, com o programa ONLY YOU, de serviços exclusivos, apresentado no Salão de Paris de 2016.  Siga toda a atualidade DS em Portugal em www.driveds.pt e em www.DSautomobiles.com / @DS_Official 
 

 

HONDA É NOTICIA

Honda compromete-se a incluir a tecnologia elétrica em cada novo modelo lançado na Europa
 
• A tecnologia elétrica passará a estar presente em todos os novos modelos lançados pela Honda na Europa. • Versão de produção do Honda Urban EV Concept confirmada para 2019. • CR-V Hybrid Prototype - o primeiro SUV elétrico da Honda na Europa – lançamento em 2018. • Sistema de transferência de energia, o Honda Power Manager, submetido a testes europeus no oeste de França. • As estreias no Salão Automóvel incluem o Civic diesel, o novo look do Jazz e dois avançados carros desportivos.
 
A Honda confirmou que a tecnologia elétrica passará a estar presente em todos os novos modelos lançados na Europa. O anúncio foi feito pelo Presidente e CEO da Honda Motor Co., Takahiro Hachigo, durante o seu discurso na conferência de imprensa no Salão Automóvel de Frankfurt de 2017.
 
Hachigo-san assumiu o compromisso ao revelar o novo veículo elétrico da Honda, o Urban EV Concept. "Esta não é uma visão do futuro a longo prazo; uma versão de produção deste carro estará aqui na Europa já em 2019", acrescentou, confirmando que o conceito se tornará uma realidade dentro de dois anos.
 
O Honda Urban EV Concept é construído numa plataforma completamente nova e apresenta tecnologia avançada dentro de um design simples e sofisticado. O emblema Honda no Concept Car é retro iluminado em azul, deixando antever aquela que será uma característica de estilo para os futuros veículos elétricos da marca.
 
A nível global, a Honda pretende ter tecnologia elétrica em dois terços das suas novas vendas de automóveis até 2030. Na Europa, o objetivo é alcançar esse marco em 2025, pois o interesse é particularmente forte. "Aqui na Europa, vemos esse movimento em direção à eletrificação a acelerar a um ritmo ainda maior do que noutros locais", comentou Hachigo-san, acrescentando que a Europa era, portanto, particularmente apropriada para a estreia global do "próximo passo" na estratégia da "Visão elétrica" da Honda.
 
Philip Ross, vice-presidente da Honda Motor Europe, interveio na conferencia de imprensa depois de Hachigo-san, apresentando o novo CR-V Hybrid Prototype. "À venda a partir de 2018, este veículo será o primeiro SUV híbrido da Honda vendido aqui na Europa", disse ele.
 
O CR-V Híbrido oferece eficiência no mundo real e facilidade de condução sem esforço. O sistema de dois motores i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) não precisa de uma transmissão convencional - em vez disso, uma unidade multimodo mais compacta com uma única relação de transmissão fixa entrega o binário às rodas, de forma suave.
 
 
 
  
 
Philip Ross também anunciou o novo Honda Power Manager Concept, um sistema de transferência de energia totalmente integrado que pode distribuir eletricidade para e a partir da principal rede elétrica, assim como direcionar o fluxo de energia de fontes renováveis e gerir a interação da bateria de veículo elétrico ligada à casa.
 
"Quando apropriado, o Power Manager pode aproveitar a energia da bateria do veículo elétrico para alimentar a casa e minimizar a procura na rede principal", disse Ross. "Ele até permite que a energia armazenada no veículo elétrico seja vendida de volta à rede para gerar uma receita para o proprietário".
 
A Honda está a participar num teste pioneiro na zona oeste de França, onde unidades do Power Manager serão instaladas num esquema piloto, como parte do desenvolvimento de uma "rede inteligente" regional a ser concluída até 2020.
 
 
 
 
Lisbo

 

NOVO HONDA URBAN EV CONCEPT

Honda Urban EV Concept revelado no Salão Automóvel de Frankfurt 2017
 
 
• Estreia global do Concept Car elétrico da Honda • Habitáculo moderno e envolvente com um painel panorâmico  • Definição da direção para o futuro modelo de produção da Honda programado para 2019
 
 
A Honda revela, no Salão Automóvel de Frankfurt 2017, um veículo elétrico totalmente novo, o Urban EV Concept. Este Concept Car é construído sob uma plataforma completamente nova e define a direção da marca em termos de tecnologia e design que aparecerão no futuro modelo elétrico de produção da Honda.
 
O conceito será oficialmente apresentado pelo Presidente e CEO da Honda Motor Co., Takahiro Hachigo, durante o seu discurso na conferência de imprensa. "Esta não é uma visão do futuro a longo prazo; a versão de produção deste carro estará aqui na Europa já em 2019", confirmando que este conceito deverá ser lançado dentro de dois anos.
 
 
Design exterior O Honda Urban EV Concept apresenta tecnologia avançada com um design simples e sofisticado. As suas proporções baixas e amplas dão ao automóvel uma posição firme e vincada que sugere um desempenho de condução desportiva. As suas proporções compactas demonstram que tem um comprimento total inferior ao Jazz em 100mm.
 
O emblema da Honda é retro iluminado a azul, uma nova característica de estilo para os futuros veículos elétricos da marca. Na frente do veículo, entre os faróis, será possível exibir mensagens interativas em múltiplas línguas, incluindo saudações, conselhos para outros condutores na estrada ou atualizações de status de carregamento.
 
 
Design interior A visibilidade do condutor para o exterior, a partir do Urban EV Concept, é excelente graças aos pilares A finos e a um para-brisas largo que parece percorrer toda a parte frontal do automóvel. Entrar e sair do veículo faz-se através de portas de abertura invertida. A ligação para o cabo de carga elétrico está alojada no capô.
 
O Honda Urban EV Concept pode acomodar quatro ocupantes, em dois bancos com diferentes acabamentos. Para criar um ambiente descontraído, a primeira fila tem estofos em tecido cinza natural, com os encostos e os apoios de braço com detalhes contemporâneos com acabamento em madeira. Os cintos de segurança para o banco traseiro estão fixados no meio do assento, permitindo que o cinto se retraias sem interromper a saída dos passageiros.
 
 
  
 
O mesmo acabamento em madeira envolve o grande painel de controlo “flutuante”. Este abriga a coluna da direção do volante, um conjunto de simples botões de controlo e um ecrã panorâmico. O painel em si é completado por um ecrã envolvente que fica atrás da consola e se estende até às portas. O ecrã do painel principal apresenta uma variedade de informações do veículo, incluindo o nível da bateria. Os ecrãs que se estendem para as portas funcionam como os espelhos do carro através de câmaras digitais.
 
 
Honda Automated Network Assistant concierge O Honda Urban EV Concept mostra a visão da empresa para um mundo onde a mobilidade e a vida quotidiana estão perfeitamente ligadas. O avançado sistema Honda Automated Network Assistant atua como um concierge pessoal, que vai aprendendo com o condutor, detetando as emoções que estão por trás das suas decisões. Em seguida, o sistema pode fazer escolhas ou dar recomendações, com base no que aprendeu com o condutor.
 
 
Honda Power Manager Novos métodos para gerir transferências de energia entre a rede elétrica, casas e veículos elétricos poderão fornecer oportunidades de receita para os proprietários de veículos elétricos no futuro. O Power Manager Concept da Honda, revelado ao mesmo tempo que o Urban EV Concept em Frankfurt, é um sistema inteligente que pode armazenar energia de forma mais eficiente, fornecendo a eletricidade gerada por fontes renováveis de volta para casa ou vendendo-a à rede de energia elétrica.
 
 
Visão Elétrica A estratégia da "Visão Elétrica" da Honda, apresentada no Salão Automóvel de Genebra de 2017, inclui o desenvolvimento de uma plataforma dedicada a veículos elétricos, com tecnologia totalmente elétrica. As principais partes do desenvolvimento incluirão uma bateria leve de alta densidade, gestão de aquecimento integrado e a evolução das funções de transferência de energia - tanto de como para o veículo.
 
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VOLVO É NOTICIA

 

Design da Volvo Cars distinguido na Alemanha

 

O Design da Volvo Cars recebeu esta semana, na Alemanha, uma importante distinção.

A equipa de design liderada por Thomas Ingenlath, agora também CEO da Polestar – a nova marca de modelos elétricos de elevada performance do Grupo Volvo Cars, viu o trabalho realizado nos mais recentes modelos ser distinguido com o prémio "Team of the Year", um galardão internacional atribuído pelo Automotive Brand Contest.

Numa cerimónia realizada em Frankfurt, o júri realçou:

“A histórica marca sueca reavivou o design nórdico do seu DNA.

O desenvolvimento impressionante que a Volvo tem vindo a demonstrar, nos últimos anos, em cada um dos seus novos modelos deve-se essencialmente à performance da sua equipa de design, liderada por Thomas Ingenlath. Ele não só renovou e modernizou a aparência externa da marca como, de uma forma futurista, projetou uma linguagem de design cheia de potencial.”

 

AUTOMOTIVE BRAND CONTEST

O Automotive Brand Contest é uma competição de design internacional independente que premeia as marcas automóveis. Nesta competição, procura destacar os produtos e a comunicação que mais se tenha destacado ao longo do ano. Neste contexto, é valorizado uma comunicação consistente e integral que valorize o design de marca e a importância da mesma.

 

1927 – 2017: 90 anos a pensar nas pessoas

 

LINDE MATERIAL HANDLING

 

Linde Material Handling compra a start-up alemã Comnovo

 

Com esta aquisição, a Linde amplia a sua carteira de soluções de segurança para a intralogística.

 

a361 Copy.- O número de acidentes laborais diminuiu significativamente na Alemanha durante os últimos anos. No entanto, nenhum acidente deveria poder ocorrer e ainda existem riscos, particularmente quando se trata da movimentação de equipamentos industriais. Apesar da Linde Material Handling já oferecer uma variedade de sistemas de assistência ao condutor de empilhadores, que intervêm ativamente como "passageiro inteligente" para evitar acidentes, a empresa dá um novo passo em frente com a aquisição da start-up Comnovo.

 

Esta empresa desenvolveu um inovador sistema de localização de equipamentos baseado em tecnologia de ultra banda larga, que avisa as pessoas que se deslocam pelos corredores e o armazém da aproximação dos empilhadores através da utilização de sinais ou vibrações. O mais destacável é que devido à alta frequência de pelo menos quatro giga hertz, o sistema pode "ver através" de paletes, persianas enroláveis e inclusivamente através de muros (com uma precisão de dez centímetros).

 

Como nos indica o Dr. Andreas Lewandowski, fundador da Comnovo, que obteve um doutoramento na área dos sistemas de localização de interior baseada em radiofrequência, e que após a aquisição permanecerá encarregado pelo desenvolvimento e integração de produtos como diretor gerente: "No carro, todos estamos familiarizados com uma ampla variedade de sistemas de assistência, como controlo de distâncias, avisos contra impactos ou o navegador. Quisemos aplicar esta tecnologia aos desafios que encontramos na intralogística, uma área caraterizada por crescentes e constantes fluxos de materiais e uma grande complexidade de processos."

 

É exatamente aqui onde a tecnologia de ultra banda larga supõe uma vantagem acrescida, porque a localização extremamente precisa é um requisito chave na gestão de frotas de empilhadores. "O sistema será capaz de otimizar rotas rapidamente, identificando assim o empilhador mais próximo para realizar um pedido de transporte ou o ponto de carga da bateria mais adequado, por exemplo", acrescenta Lewandowski.

 

O Diretor Comercial da Comnovo, Ron Winkler, destaca as excelentes perspetivas surgidas para a empresa como resultado da associação: “A eficaz rede de distribuição da Linde não tem precedentes neste sector. Ambas as partes serão capazes de aproveitar completamente as novas oportunidades de desenvolvimento de produtos e de entrada nos mercados.”

 

A Linde conta com um registo de desenvolvimento sistemático de inovações de segurança de mais de dez anos, ao mesmo tempo que continua a ser altamente eficaz na gestão e fluxo de materiais. Inclusivamente, criou um departamento dedicado especificamente para este objetivo e utiliza não apenas o conhecimento daquela que é a rede de vendas e serviços mais extensa da indústria em mais de 100 países, como também desenha associações estratégicas com pensadores transversais de I+D e assessoria. Por seu lado, a equipa fundadora desenvolveu investigação na área de localização de equipamentos no Instituto de Redes de Comunicação da Universidade Técnica de Dortmund. Tudo isto cria sinergias e a possibilidade de oferecer aos clientes soluções integrais e de vanguarda.

 

Finalmente, Andreas Krinninger, Presidente da Junta Diretiva da Linde Material Handling acrescenta: “Como sócio que proporciona soluções de fluxo de materiais aos nossos clientes, estamos extremamente comprometidos na melhoria da segurança passiva e ativa em operação de equipamentos industriais. Na Comnovo, encontrámos um sócio dinâmico e criativo com uma inovadora carteira tecnológica. Juntos ampliaremos a gama de sistemas Linde de assistência à condução e alcançaremos uma evolução consequente para os nossos clientes.”


 

 

 

 

 

A start-up Comnovo foi fundada pelo Dr. Andreas Lewandowski (à esquerda), Dominik Gerstel (fila dianteira, segundo a partir da esquerda) e Volker Köster (fila traseira, terceiro a partir da direita) como parte de um projeto de investigação no Instituto de Redes de Comunicação da Universidade Técnica de Dortmund. Recentemente a empresa foi adquirida pela Linde Material Handling.

 

 

Acerca da Linde MHI

A Linde Material Handling Ibérica é a empresa mais reconhecida no mercado ibérico, que oferece soluções integrais para a movimentação de mercadorias. As suas linhas de negócio incluem a comercialização de equipamentos novos, serviços pós-venda, aluguer de curto e longo prazo, equipamentos recondicionados, gestão de frotas e soluções intralogísticas integrais. Com presença em toda a Península Ibérica, incluindo as ilhas, conta com uma densa rede de 22 concessionários e 11 delegações próprias. A Linde Material Handling Ibérica é a filial em Espanha e Portugal da Linde Material Handling GmbH.

 

 

IVECO COM NOVIDADES

 

Busworld 2017: Estreia Mundial do Crossway Low Entry Natural Power

 

 

Realizado na cidade de Coutrai (Bélgica), o Busworld 2017assinala uma nova etapa para a IVECO BUS, que apresenta em Estreia Mundial o seu novo Crossway Low Entry Natural Power. O sucesso deste veículo será reforçado pela introdução da nova versão a Gás Natural, que vai consolidar ainda mais a posição de liderança da IVECO BUS também como um verdadeiro parceiro em transportes sustentáveis.

 

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Pioneira em motorizações alternativas e apoiada no grande sucesso dos seus veículos híbridos e a gás natural, a IVECO BUS dá mais um importante passo com a entrada no sector das novas energias com a gama Crossway. Entre 20 e 25 de Outubro, a IVECO BUS vai apresentar diversas novidades importantes no Busworld 2017, com destaque para a muito aguardada versão Crossway LE Natural Power.

 

A gama da IVECO BUS a Gás Natural é uma solução de mobilidade comprovada, extremamente amiga do ambiente, compatível com gás natural e o biometano. Isto permite à disponibilizar uma oferta mais respeitadora dos recursos naturais, do ambiente e da saúde pública. As vantagens são especialmente relevantes em termos dos níveis de partículas e emissão de ruído. Com o gás natural, os níveis de partículas estão praticamente no nível zero e as emissões de NOx são reduzidas em mais de um terço. Os níveis de ruído são também reduzidos a metade, proporcionando um funcionamento excepcionalmente silencioso para o condutor, passageiros e mesmo para os residentes.

 

A gama a Gás Natural é 100% compatível com o biometano proveniente da reciclagem de resíduos. Os veículos da IVECO BUS asseguram um excelente resultado em termos da pegada de carbono e dão um passo concreto em direcção à transição energética. As vantagens para o ambiente são também expressas por uma redução de até 96% nas emissões de CO2. Outros aspectos prometedores, como o “Power to Gas”, têm como objectivo produzir uma síntese de metano com energias provenientes de fontes renováveis, tais como energia eléctrica ou energia fotovoltaica. Este campo permite também assegurar o armazenamento e a distribuição na rede.

 

Os veículos a gás natural representam a única solução optimizada e economicamente acessível, sem produtos derivados do petróleo, realmente relevante em termos da mobilidade sustentável dos dias de hoje e no futuro.

 

Líder europeu em motorizações alternativas há já 20 anos, a IVECO BUS confirma, mais uma vez, a sua posição cimeira no sector das energias alternativas, disponibilizando soluções well to wheel comprovadas, vantajosas e amigas do ambiente. Adequada a todos os tipos de transporte e com um saldo económico muito positivo, a solução Gás Natural coloca a experiência e competência da IVECO BUS ao serviço do transporte sustentável.

 

Esta ampla oferta será complementada com o lançamento do novo Crossway Low Entry Natural Power, equipado com a mais recente geração do motor IVECO CURSOR 9 NP. Este veículo sustentável apresenta uma concepção inteligente graças, principalmente, aos depósitos de gás integrado no tejadilho. Esta característica única, que foi patenteada, optimiza o centro de gravidade do veículo de forma a proporcionar níveis optimizados de conforto e estabilidade, tanto para o condutor como para os passageiros. Este sistema de integração dos depósitos, que resulta na altura mais baixa do mercado, permite que o veículo circule sem quaisquer restrições.  

 

Disponível em diversos comprimentos e versões, o Crossway é o líder incontestado da sua categoria na Europa. Desde o seu lançamento, foram já entregues quase 30.000 unidades Crossway, o que constitui um verdadeiro sucesso.

 

Quanto ao Salão Busworld 2017, resta dizer que será particularmente rico em surpresas... Quem sabe, o Crossway terá mais para mostrar do que aquilo que está à vista!

 

 

IVECO BUS

A IVECO BUS é uma marca da CNH Industrial N.V., líder global no setor de bens de capital com cotação na Bolsa de Nova Iorque e na Bolsa Italiana

Protagonista no campo dos transportes públicos e um dos líderes na produção de autocarros na Europa, a IVECO BUS fabrica e comercializa uma ampla gama de veículos que vai ao encontro de todas as necessidades dos operadores públicos e privados:

- escola, intercidades e autocarros de turismo (Crossway, Evadys e Magelys)

- autocarros citadinos tradicionais e articulados, incluindo versões BRT, com uma forte liderança em tecnologias limpas como o GNC e Híbridas (Urbanway e Crealis)

- miniautocarros para todas as missões de transporte de passageiros (Daily)

- diferentes chassis para carroçadores.

A IVECO BUS emprega mais de 5.000 pessoas em dois centros de produção, Annonay (França) e Vysoké Myto (República Checa). Ambas as fábricas viram-se premiadas com a medalha de bronze em 2013 no âmbito das auditorias WCM (World Class Manufacturing), uma metodologia internacional para gestão de processos de produção segundo as melhores práticas a nível mundial.

A extensa rede de serviço da IVECO BUS e IVECO garante uma assistência em todo o mundo onde qualquer veículo IVECO esteja a operar.

 

 

LEXUS COM NOVIDADES EM FRANKFURT

 

ESTREIA EUROPEIA DO NOVO LEXUS NX

• A Lexus faz evoluir o sofisticado estilo desportivo do crossover NX
• Introdução da nova grelha fusiforme, do revisto para-choques dianteiro e novos desenhos de jantes de liga leve
• Faróis LED internamente redesenhados para o Sistema de Máximos Automático e os novos conjuntos de lâmpadas traseiras LED, ambos com indicadores sequenciais de mudança de direção
• As novidades nos interiores incluem novas opções de cores, comandos e controlos revistos, e aumento do tamanho do ecrã central EMVN multimedia de sete para 10,3 polegadas
• Lexus Safety System + introduzido na gama NX

Desde o seu lançamento em 2014, o crossover NX rapidamente se estabeleceu como modelo-chave na gama Lexus, representando mais de 30% das vendas da Lexus na Europa desde o seu início de comercialização. Tem sido capaz de atrair com sucesso clientes - muitos deles novos para a marca - com sua combinação de luxo, design contemporâneo e “fresco”, conceito inteligente de interiores e dinâmica de condução divertida. O seu sucesso de vendas é ainda mais evidente tendo em conta a possibilidade de escolha de motores full hybrid (gasolina/elétrico) e tração dianteira ou integral.


 

LEXUS COM NOVIDADES EM FRANKFURT

 

ESTREIA EUROPEIA DO NOVO LEXUS NX

• A Lexus faz evoluir o sofisticado estilo desportivo do crossover NX
• Introdução da nova grelha fusiforme, do revisto para-choques dianteiro e novos desenhos de jantes de liga leve
• Faróis LED internamente redesenhados para o Sistema de Máximos Automático e os novos conjuntos de lâmpadas traseiras LED, ambos com indicadores sequenciais de mudança de direção
• As novidades nos interiores incluem novas opções de cores, comandos e controlos revistos, e aumento do tamanho do ecrã central EMVN multimedia de sete para 10,3 polegadas
• Lexus Safety System + introduzido na gama NX

Desde o seu lançamento em 2014, o crossover NX rapidamente se estabeleceu como modelo-chave na gama Lexus, representando mais de 30% das vendas da Lexus na Europa desde o seu início de comercialização. Tem sido capaz de atrair com sucesso clientes - muitos deles novos para a marca - com sua combinação de luxo, design contemporâneo e “fresco”, conceito inteligente de interiores e dinâmica de condução divertida. O seu sucesso de vendas é ainda mais evidente tendo em conta a possibilidade de escolha de motores full hybrid (gasolina/elétrico) e tração dianteira ou integral.


 

NOVO RECORDE NA LIQUI MOLY

 

Novo recorde na LIQUI MOLY

Recorde em agosto: o especialista em óleos para motores e aditivos atinge pela primeira vez um volume de negócios mensal de 50 milhões de euros.

 

 

Verão, sol... pico de vendas. Enquanto a Alemanha atingiu temperaturas recorde em julho, a LIQUI MOLY registou um volume de negócios recorde em agosto: 50 milhões de euros. Este valor ofusca todos os resultados mensais dos 60 anos de história do especialista alemão em óleos para motores e aditivos. "Atingir um resultado tão extraordinário numa altura em que nos pedem para apertar o cinto é notável", diz Ernst Prost, sócio-gerente da LIQUI MOLY.

Em março, a empresa esteve próxima de atingir um volume de negócios de 50 milhões de euros. Faltaram 800 mil euros. Mas foi suficiente para um recorde. Porém, agora voltámos a fazer história. Para o diretor da LIQUI MOLY, o resultado em si já é especial, mas as circunstâncias em que foi alcançado tornam-no num feito extraordinário. Já contava com um novo valor recorde na primavera ou no outono, as estações mais fortes para o setor, mas não no verão, que é habitualmente mais tranquilo. Dos quase 800 colaboradores, cerca de um quarto estava de férias. "Não estamos a falar apenas de um maior volume de negócios, mas também de um nível de trabalho e desempenho muito mais elevados. Foi necessário dar resposta a pedidos extra e encomendas adicionais e assegurar a respetiva produção, recolha e expedição."

A LIQUI MOLY tem vindo a crescer ano após ano. Nos últimos oito anos, o volume de negócios mais do que duplicou. Um desenvolvimento que facilmente poderia ser considerado natural. Mas não é o caso. Como explica Ernst Prost, "Procuramos sempre superar os nossos recordes. Em agosto, o principal mês de férias, conseguimo-lo de forma mais impressionante do que nunca." Este aumento de cerca de 10 milhões de euros no volume de negócios representa um crescimento de 20% face a igual período do ano anterior. Este desempenho recorde é digno de respeito e de agradecimento a todos os envolvidos. Para comparação, o volume de negócios registado em agosto deste ano é superior ao volume anual atingido pela LIQUI MOLY há 25 anos. Agora, todos aguardam ansiosamente pelo outono.

 

 

HONDA APRESENTOU POWER MANAGER

Honda apresenta em Frankfurt o Power Manager, um sistema inteligente de gestão de energia elétrica
 
• Sistema de transferência de energia totalmente integrado gere a energia entre a rede elétrica, casas e veículos elétricos. • O primeiro passo da Honda para ajudar a que os veículos elétricos contribuam para a criação de redes elétricas inteligentes.  • Projeto piloto arranca em França, com algumas unidades do Power Manager, a fim de se desenvolverem redes inteligentes regionais.
 
A Honda apresenta, a 12 de setembro, no Salão Automóvel de Frankfurt de 2017, o seu novo Power Manager, um sistema de transferência de energia totalmente integrado.
 
O sistema foi criado para incorporar veículos elétricos numa rede elétrica inteligente. Ele permite a recolha e distribuição de eletricidade entre a rede elétrica, casas, empresas e veículos elétricos, para equilibrar de forma inteligente o consumo e o armazenamento eficiente de energia. A Honda aplicará a tecnologia do seu Power Manager num projeto piloto de rede elétrica inteligente na zona oeste de França.
 
Philip Ross, vice-presidente da Honda Motor Europe, disse: "Vamos incorporar linhas de transmissão eletrizadas em dois terços dos carros vendidos na região até 2025. A introdução do nosso sistema Power Manager apoia e reforça o nosso compromisso. O sistema usa tecnologia avançada para integrar inteligentemente o veículo elétrico numa rede de energia mais ampla, fazendo com que não seja apenas um consumidor de energia, mas também um fornecedor de energia para a rede. Isto sublinha a nossa promessa em desenvolver um modelo de mobilidade mais sustentável ".
 
Equilibrar o fornecimento, armazenamento e consumo de energia elétrica  O Power Manager trabalha agregando e distribuindo energia para a rede e, através dela, para casas ou locais de trabalho equipados com painéis solares e veículos elétricos.
 
A eletricidade é recebida no sistema a partir da rede elétrica ou é gerada pelos painéis solares e pode ser usada para fornecer energia e aquecer o edifício, bem como para carregar um veículo elétrico. Enquanto o veículo elétrico estiver ligado, a energia pode ser armazenada e usada em casa ou vendida de volta à rede, potencialmente gerando valor para os proprietários de veículos elétricos.
 
O sistema Power Manager pode ajudar a estabilizar a rede em momentos de fornecimento curto ou excedentário, além de representar uma oportunidade de receita para os proprietários de veículos elétricos.
 
Projeto piloto de rede elétrica inteligente em França A Honda Motor Europe fornecerá três unidades do Power Manager para o projeto SMILE (Smart Ideas to Link Energies) através de um projeto piloto de rede inteligente.
 
 
  
 
O projeto piloto terá painéis solares e unidades do Honda Power Manager instalados para criar uma rede elétrica inteligente, onde a energia pode ser usada para carregar veículos elétricos, alimentar os parques de estacionamento da estação e devolver energia elétrica para a rede quando necessário.
 
O projeto SMILE, apoiado pelos Ministérios da Indústria e Energia de França, opera 17 projetos interligados com o objetivo de criar uma grande rede de energia inteligente na zona oeste de França até 2019.
 
O desenvolvimento do Power Manager da Honda sublinha o seu compromisso e ambição na área da eletrificação.
 
 

 

PRIMEIRO ASTON MARTIN ZAGATO CHEGOU A PORTUGAL

PRIMEIRO ASTON MARTIN ZAGATO CHEGOU A PORTUGAL

 

Foi no ano passado que a Aston Martin lanou uma serie de especila de aproximadamente 100 unidades a ser produzidas do novo Aston Martin Zagato, um modelo da marca inglesa feita em parceria com o estilista italiano  Zagato.

 

Um exemplar destes já chegou a Portugal, e tem como destino um proprietário do norte de Portugal.De referir que este novo modelo da Aston Martin que já se encontra em Portugal, tem outra caracteristica própria, é todoast2 Copyast3 Copyast4 Copy branco com jantes douradas, na qual há apenas a nível mundial mais dois exemplares semelhantes, cujo destino é desconhecido.De referir que os interiores são todos em preto e dourado.

 

Por ultimo este exemplar depois de matriculado, irá ter um custo aproximado de 820.000 euros...apenas.

 

NOVIDADES NA BELL & ROSS

 

Bell & Ross lança uma nova conta de Instagram: BellRossChronology

 

Das origens à eternidade: A história oficial dos nossos instrumentos de tempo

 

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A Bell & Ross sempre atribuiu grande importância à imagem e ao design. Assim, é de forma natural que para Bruno Belamich, Diretor Criativo, surge a ideia de criar uma nova conta de Instagram, que funcionará como um catálogo oficial online. A apresentação cronológica dos relógios será atualizada de acordo com cada novo lançamento.

 

A @BellRossChronology complementa a conta oficial de Instagram @Bellrosswatches, que foi lançada em 2012 e que publica diariamente informações, imagens e vídeos em direto relativos às novidades da marca. As duas contas completam-se e, tal como refere Bruno Belamich, «a ideia da nova conta é poder partilhar a visão da Bell & Ross e as suas coleções, de um ponto de vista cronológico».

 

Esta nova plataforma reúne as imagens oficiais da marca desde as suas origens, começando pelo nascimento do logótipo da Bell & Ross, que permanece igual desde a sua criação. «Grande parte da nossa filosofia baseia-se neste símbolo, que representa a união de competências e a chave do nosso sucesso: design, domínio da arte relojoeira, engenharia e reconhecimento de vários setores profissionais».

 

A iconografia transporta-nos ao mundo da Bell & Ross e aos três grandes universos acarinhados pela marca – ar, terra e mar –, que sublinham a sua constante busca pelo extremo. Os visuais marcam o tom e expressam várias emoções, de acordo com cada universo e com os modelos apresentados, passando, por exemplo, da história da aviação à do mergulho.

 

A Bell & Ross Chronology é a conta de Instagram de referência para as coleções e para a história da marca.a419 Copya420 Copy

 

OPEL EM FRANKFURT

 

CEO Michael Lohscheller anuncia no Salão de Frankfurt o primeiro híbrido 'plug-in' da Opel

O Chief Executive Officer da Opel, Michael Lohscheller, presidiu à abertura do ‘stand’ da marca no Salão Internacional do Automóvel de Frankfurt com uma conferência de imprensa que contou com a presença do CEO do Groupe PSA, Carlos Tavares. Perante centenas de jornalistas de todo o mundo, Lohscheller revelou a principal estreia mundial da Opel no certame, o SUV Grandland X, e anunciou que este será o primeiro modelo da marca a ter uma versão com motorização híbrida ‘plug-in’. O CEO da Opel indicou também que a gama Grandland X receberá em breve um novo motor Diesel topo de gama e uma transmissão automática de oito velocidades. «O nosso novo Grandland X em versão híbrida ‘plug-in’ constitui um excelente exemplo das oportunidades que nos esperam como membros do grupo PSA», afirmou Michael Lohscheller na conferência de imprensa. «Vamos manter-nos neste caminho», completou. a416 Copy

 

NOVOS CLASS S DA MERCEDES

 

Como membros da bem-sucedida família Classe S, as versões coupé e cabriolet irão beneficiar em breve das mesmas inovações que foram introduzidas no Classe S limo. Estas incluem sistemas de assistência à condução novos ou significativamente aperfeiçoados ao nível funcional, o moderno conceito de controlo e indicação com o Cockpit Panorâmico, a nova geração de volantes, o controlo de conforto integrado ENERGIZING e a mais moderna geração do sistema de informação e entretenimento.a409 Copya410 Copy

 

SEGUNDO A PIRELLI

 

PIRELLI SUPPLIER AWARDS 2017:
PROTAGONISMO PARA OS FORNECEDORES

 DE MATÉRIAS PRIMAS

Inovação, qualidade, eficiência e sustentabilidade – Fatores

chave na eleição dos vencedores

 

Especialistas na logística, na cibersegurança, na maquinaria, nos moldes e eventos, também foram galardoados



  A qualidade de qualquer produto começa a definir-se no momento em que se escolhem e se definem as características da sua matéria prima, principalmente quando falamos do pneu porque na sua conceção integram muitos e diferentes componentes, todos eles fundamentais para o seu rendimento e segurança. Esta abordagem é a chave utilizada por uma  equipa do departamento da Pirelli encarregada de distinguir os Supplier Awards de 2017. Nesta sexta edição, os fornecedores de matérias primas foram os mais bem sucedidos, obtendo quatro dos nove troféus disponíveis. Estes dados apoiam-se nos números, uma vez que 46% dos gastos da Pirelli (equivalente a 1.540 milhões de Euros em 2016) é destinado a matérias primas.

 

O vice-presidente executivo e CEO da Pirelli, Marco Tronchetti Provera, entregou os galardões aos mais prestigiados fornecedores do ultimo exercício, acompanhado pelo chefe de compras da marca, Pier Luigi de Cancellis, numa cerimónia celebrada na sede em Milão. Para além dos fornecedores de matérias primas, os galardoados da edição de 2017, também incluíam fabricantes de maquinaria e moldes, especialistas em Cibersegurança, logistica e empresas de gestão de eventos. Os vencedores são provenientes  de três continentes (Europa, Asia e América) e seis países (China, Italia, Japão, Roménia, Estados Unidos e Tailandia).                                                                                                                 

 

Estas são as empresas vencedores dos Supplier Awards 2017:

Jiangsu Xingda Steel Tyre Cord Co Ltd (China): Um dos mais importantes fabricantes mundiais de telas metálicas.

Cabot Corporation (Estados Unidos): Grupo líder na produção de material inorgânico

Zeon Corporation (Japão): Empresa fabricante de borracha sintética.

Thai Eastern Innovation (Tailandia): Produtor relevante de borracha natural baseada em Chonburi.

Karl Eugen Fischer GmbH (Alemanha): Empresa especializada na fabricação de equipamentos para  produção de pneus. 

Himile Mechanical Science and Technology (China): O principal produtor e fornecedor mundial de moldes.

Com Divers Logistic Srl (Roménia): Empresa fulcral no setor logístico.

Reply (Italia): Uma empresa italiana especializada em cibersegurança e servicios IT.

Newtonlab (Italia): Empresa especialista em eventos.

De Cancellis comentou:   Partilhamos com os nossos fornecedores a estratégia corporativa da Pirelli, com foco principal nos segmentos premiun do mercado. A sua participação como verdadeiros partners é fundamental para atingir objetivos comuns em termos de inovação, transparência, qualidade, flexibilidade e sustentabilidade. Todos estes, de forma a manter os mais elevados padrões que sempre caracterizaram a nossa marca, sendo essencial dispôr das melhores matérias primas, serviços e sistemas produtivos, cumprindo as rigorosas regras de sustentabilidade que a Pirelli impôs a si própria. Com estes objetivos sempre em mente, a marca procura constantemente em todo o mundo os melhores fornecedores, que são avaliados frequentemente.”


O departamento de compras da Pirelli, integra 175 especialistas em todo o mundo. Todos eles fazem a gestão a mais de 9.500 fornecedores mundiais, minuciosamente selecionados de acordo com critérios com a capacidade de inovação, a qualidade dos seus bens e serviços, a sustentabilidade e a eficiência dentro da cadeia de fornecedores. A Pirelli analisa e supervisiona de uma forma constante, e não só a todos eles, mas também aos seus próprios fornecedores.​


Pirelli Neumáticos S.A.U

 

 

MERCEDES AMG EM FRANKFURT

 

O Mercedes-AMG Project ONE irá celebrar a sua estreia mundial no International Motor Show (IAA) em Frankfurt/Main: pela primeira vez, o superdesportivo de dois lugares traz consigo a mais moderna e eficiente tecnologia híbrida utilizada na Formula 1, da pista para a estrada praticamente sem modificações, para representar o destaque da comemoração do quinquagésimo aniversário da AMG.a403 Copya404 Copya405 Copya406 Copy

 

RENAULT APRESENTA NOVO MEGANE RS

Renault revela o novo Renault MÉGANE R.S.

 

  • Renault alarga a gama Mégane, com a renovação da icónica versão desportiva.    
  • O novo Mégane R.S. estará disponível com o sistema 4CONTROL, um novo motor e duas opções de transmissão e de chassis.
  • Agilidade excecional e uma dinâmica ainda mais apurada para a estrada e pista.
  • Uma nova cor, vias mais largas, novos para-choques e defletores aerodinâmicos iluminação R.S. Vision e visual desportivo.
  • Tecnologia herdada da competição automóvel – para condutores que adoram… Pilotar.a399 Copya400 Copy
 

SEAT É NOTICIA

 

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This is how the name of a car is chosen
SEAT teaser image     – How do parents choose the name of their newborn? Most begin by considering several options. They want it to reflect the qualities they would like their child to have and be easy to pronounce. Some even check that it is not repeated too often in their closest circles and they almost all end up listening to the opinions of their family members. Although many do not know this, behind each step there is a technical explanation and several similarities when, instead of naming a baby, the name of a new vehicle is chosen. But how do you come up with the most suitable name? This is how the finalists were chosen to name SEAT’s third SUV among the more than 10,000 proposals submitted.

 

RENAULT REVELA

 

A Renault revela o SYMBIOZ no Salão de Frankfurt 2017: um conceito e uma visão da mobilidade no horizonte 2030 

 

 

  • Um veículo autónomo, elétrico e conectado, em perfeita harmonia com a casa e que se move num ecossistema inovador.
  • Este conceito inovador explora a utilização da energia e as experiências de uma condução autónoma e conectada, em total sintonia com a filosofia Renault «Easy Life».
  • No final do ano, será testado um veículo de demonstração baseado no SYMBIOZ.a394 Copya395 Copy
 

SEAT EM FRANKFURT

 

Frankfurt International Motor Show
New Arona, Leon CUPRA R and Amazon Alexa: SEAT’s protagonists at the Volkswagen Group’s Evening Event at the IAA 2017
SEAT teaser image     - SEAT presented its latest products at the Volkswagen Group’s Evening Event, the night before the official opening of the International Motorshow 2017 in Frankfurt. The new Arona and Leon CUPRA R, as well as Amazon Alexa, the innovative voice-activated digital service were SEAT’s protagonists on this special night. Chairman of the Board of Management of Volkswagen AG, Matthias Müller, was the master of ceremonies and responsible for the introduction of the latest models to which all the press were invited to get the scoop on the Volkswagen Group’s exciting releases.

 

JLR COM NOVIDADES

 

 

JAGUAR LAND ROVER TOMA A DIANTEIRA COM A ELETRIFICAÇÃO

 

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     A Jaguar lança o I-PACE eTROPHY, a primeira competição monomarca do mundo com veículos elétricos.

     A partir de 2020 todas as linhas de veículos da Jaguar Land Rover serão eletrificadas.

     O novo Discovery SVX é o Land Rover mais radical até à data.

     Seis modelos da Jaguar Land Rover com estreia marcada no salão Frankfurt.

     Até à data, as vendas aumentaram 8% em comparação com 2016.

 

A Jaguar Land Rover apresentou o carro de corrida Jaguar I-PACE, que vai competir num conjunto inédito de corridas monomarca e que complementam o campeonato mundial da Fórmula E da FIA. O veículo elétrico de competição tem como base o Jaguar I-PACE, o primeiro SUV Premium de alto desempenho totalmente elétrico do mundo, que será posto à venda no próximo ano e que já é um êxito graças aos clientes de todos os cantos do mundo que já o encomendaram. A nova série Jaguar I-PACE eTROPHY fará parte do circuito de Fórmula E em 2018.

Ralf Speth, Chief Executive da Jaguar Land Rover, refere: "A tecnologia que estamos a desenvolver nas pistas de corrida permite-nos oferecer veículos elétricos bastante apelativos para os clientes. Estamos a avançar a passos gigantescos e queremos superar-nos diariamente em prol dos nossos clientes. A partir de 2020 todos os veículos apresentados pela Jaguar Land Rover serão eletrificados. Os clientes poderão escolher entre veículos elétricos com bateria, híbridos de carregamento e híbridos suaves, assim como com motores a gasolina e gasóleo ultra eficientes.

 

"O futuro da mobilidade será muito divertido. Os nossos produtos transbordam paixão e emoção, e são típicos, apelativos e potentes. Sempre se destacaram entre os demais e vão continuar a fazê-lo.”

No Salão Automóvel de Frankfurt também foi presentado o novo Land Rover Discovery SVX, o membro mais aventureiro da família Discovery. É o Land Rover de produção em série mais radical e potente, uma vez que foi aumentada a distância ao chão, inclui um sistema Terrain Response especialmente adaptado às condições todo-o-terreno mais desafiantes e está equipado com um motor a gasolina V8 5.0 sobrealimentado. A divisão Special Vehicle Operations da Jaguar Land Rover será a responsável pela produção manual do SVX, que será colocado à venda em 2018.

Foram seis os veículos da Jaguar Land Rover que fizeram a sua estreia no salão automóvel de Frankfurt: o Land Rover Discovery SVX; o novo cachorro da Jaguar, o SUV compacto de alto desempenho E-PACE, irmão do Jaguar F-PACE; o Jaguar XE Project 8, o Jaguar mais potente da história com 600 CV para conseguir o rendimento de um super veículo; o Jaguar XJR575, a versão mais rápida até à data da emblemática berlina XJ; o carro de corrida elétrico I-PACE e o Jaguar XF Sportbrake.

Além da apresentação do SVX, foram anunciadas várias atualizações para a gama Discovery. O SUV Premium da Land Rover conta agora com o eficiente motor a gasolina Ingenium de quatro cilindros e 300 CV da Jaguar Land Rover. Este motor topo de gama utiliza a tecnologia de elevação de distribuição variável contínua (CVVL) para otimizar o desempenho e a eficiência, assim como um turbocompressor de dupla entrada com rolamentos de cerâmica para obter uma maior suavidade de resposta e uma menor fricção. O novo motor conta com um binómio de 400 Nm e emissões de CO2 de 219 g/km.

Por outro lado, a gama Discovery possui agora novas tecnologias, como é o caso do tablier com ecrã interativo de 12,3 polegadas. O novíssimo painel de alta resolução permite a visualização de gráficos topo de gama que mais parecem superfícies em 3D e com uma nitidez sem precedentes. Além disso, faz com que o condutor possa personalizar a informação referente aos principais comandos.

Todas as versões do último Discovery incluem o sistema de infoentretenimento Touch Pro com o mais recente interface de 10 polegadas da Jaguar Land Rover instalado na consola central. A conetividade digital foi aumentada graças à incorporação do Wi-Fi 4G, que oferece una maior velocidade de ligação para oito dispositivos móveis durante a condução.

A tecnologia HUD de segunda geração também oferece um ecrã a cores e funcionalidades aumentadas, uma vez que projeta informação 4x4 e indicações de navegação melhoradas no para-brisas à vista do condutor. Por outro lado, é a primeira vez que o Discovery oferece o sistema de ionização do ar do habitáculo, que melhora a qualidade do ar interior e aumenta o bem-estar dos passageiros.

À data de 31 de agosto de 2017, os números das vendas da Jaguar Land Rover revelam uma boa resposta dos clientes à nova gama de produtos da empresa.

Até à data, as vendas já atingiram os 401.565 veículos, o que representa um amento de 8% em relação a 2016. No primeiro lugar encontra-se o F-PACE, vencedor dos prémios World Car do Ano 2017 e Women's Car of the Year, que duplicou as suas vendas em relação ao seu ano de lançamento e continua a seguir as pegadas de outros modelos que tiveram um enorme êxito quando foram colocados no mercado. A enorme procura dos modelos consolidados continua a ser constante, como é o caso do emblemático Range Rover (que subiu 11 %) e do Jaguar XFL, com distância aumentada entre os eixos, que recentemente foi colocado à venda na China e impulsionou as vendas globais do XF em 15 %.

As interanuais aumentaram China (28%) e nos EUA (13%) e mantiveram-se estáveis no Reino Unido e no resto da Europa (aumentaram 4% e 1% respetivamente).

A faturação do último trimestre (de abril a junho de 2017) ascendeu a cerca de 5,6 mil milhões de libras (aproximadamente 6,2 mil milhões de euros), o que representa um aumento de cerca de 244 milhões de libras (271 milhões de euros). Os lucros antes de impostos foram de 595 milhões de libras (cerca de 662 milhões de euros) - em comparação com os 399 milhões libras do primeiro trimestre de 2016 -, incluindo um crédito único de 437 milhões de libras (486 milhões de euros) relacionado com alterações recentes que melhoram a sustentabilidade dos planos de pensões com prestações definidas do grupo. Estes valores foram compensados pelo esperado abrandamento das vendas do primeiro trimestre depois de sólido quarto trimestre de 2016/2017, bem como devido ao prolongamento dos gastos de lançamento e crescimento.

Durante o exercício de 2017/18, a Jaguar Land Rover tem a intenção de investir mais de 4 mil milhões de libras (cerca de 4,4 mil milhões de euros) em novos produtos de topo, tecnologias inovadoras e no aumento da capacidade de produção.

 

Informações, imagens e vídeos sobre a Jaguar Land Rover em: www.media.jaguarlandrover.com | www.broadcast.jaguarlandrover.com

 

 

 

Sobre a Jaguar Land Rover

A Jaguar Land Rover é o maior fabricante automóvel do Reino Unido, que se desenvolveu em torno de duas marcas icónicas: a Land Rover, o fabricante líder a nível mundial de veículos Premium todo-o-terreno de qualidade, e a Jaguar, uma das principais marcas globais de automóveis de luxo e desportivos.

Emprega mais de 42 mil pessoas em todo o mundo e apoia mais cerca de 240 mil postos de trabalho, através dos seus concessionários, fornecedores e empresas locais. A produção está concentrada no Reino Unido, existindo ainda fábricas na China, Brasil, Índia e Eslováquia.

A Jaguar Land Rover tem como ambição a criação de produtos, líderes na sua classe, que promovam grandes experiências aos seus clientes. Como maior investidor em I+D do setor industrial britânico, a Jaguar Land Rover investiu 16 mil milhões de libras (cerca de 17,5 mil milhões de Euros) nesta área nos últimos sete anos e vai destinar mais de 4 mil milhões de libras (cerca de 4,4 mil milhões de Euros) durante este ano para investimento de capital e desenvolvimento de novos produtos. Em 2016, a Jaguar Land Rover vendeu 583 mil veículos em 136 países, com mais de 80% dos veículos produzidos no Reino Unido a serem exportados para o resto do mundo.

 

 

JAGUAR COM NOVIDADES

 

JAGUAR PREPARA I-PACE PARA UM CAMPEONATO DE CORRIDAS

DE VEÍCULOS TOTALMENTE ELÉTRICOS

 

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       A Jaguar Racing dá início ao primeiro campeonato internacional do mundo para veículos elétricos de fabrico em série.

       O pacote “Arrive and Drive” (‘Chegar e Conduzir’) oferecido em cada corrida a 20 pilotos inclui um Condutor VIP diferente em cada circuito.

       A competição com 10 provas decorre nas principais cidades do mundo, como Hong Kong, Paris, Roma, Nova Iorque e São Paulo.

       Lançamento como corrida complementar exclusiva do campeonato de Fórmula E da FIA na quinta temporada - finais de 2018.

       Promove o lançamento do Jaguar I-PACE, o primeiro veículo elétrico com bateria da Jaguar.

       Reforça a estratégia da eletrificação futura da Jaguar Land Rover, bem como o seu compromisso com as corridas urbanas elétricas e a sua missão ‘Competir para inovar’.

       A equipa da Special Vehicle Operations da Jaguar Land Rover desenvolve o veículo de competição I-PACE.

       A Jaguar foi o primeiro fabricante Premium a participar na Fórmula E em 2016, antes dos seus principais concorrentes - Mercedes-Benz, BMW e Porsche.

       A partir de 2020, todos os novos veículos da Jaguar Land Rover serão eletrificados.

 

Depois de passar a ser o primeiro fabricante premium a participar na Fórmula E em 2016, a Jaguar criou a primeira competição de corridas de veículos elétricos com bateria fabricados em série. A Jaguar I-PACE eTROPHY será a competição complementar do campeonato de Fórmula E da FIA, que irá decorrer nos mesmos fins-de-semana e nos mesmos circuitos urbanos do referido campeonato a partir de finais de 2018.

 

Esta nova competição de veículos completamente elétricos, na qual vão correr em exclusividade os carros de corrida da Jaguar I-PACE eTROPHY, vai permitir que os pilotos do futuro demonstrem os seus talentos, competindo a nível mundial em corridas com zero emissões. Este campeonato revolucionário vai promover o lançamento do I-PACE, o veículo desportivo elétrico completamente inovador da Jaguar com bateria e cinco lugares, que chegará às estradas anda este ano.

 

A linha de partida será formada por cerca de 20 veículos de competição elétricos I-PACE, que participarão nas 10 corridas e disputar em cidades de todo o mundo como Hong Kong, Paris, São Paulo e Nova Iorque, dando assim oportunidade às futuras estrelas da Fórmula E de participar nesta competição pioneira.

 

O anúncio chega depois de ser conhecido que o Governo inglês vai proibir a venda de veículos a gasolina e a gasóleo depois de 2040, e reforça a aposta da Jaguar Land Rover na eletrificação: a partir de 2020, todas as novas linhas de modelos da marca serão eletrificadas, quer seja com tecnologia hibrida ou com baterias.

 

A equipa Special Vehicle Operations (SVO) da Jaguar Land Rover em Warwickshire (Reino Unido) fabricará os veículos de competição. Terão como base o SUV de alto rendimento I-PACE, o primeiro veículo elétrico com bateria da Jaguar, que será posto à venda nos finais de 2018.

 

Gerd Mäuser, Chairman da Jaguar Racing, refere: "A Jaguar regressou à competição em 2016 com a missão de “Competir para inovar”. Com o lançamento do Jaguar I-PACE eTROPHY, reforçámos a nossa aposta nos veículos elétricos com bateria, com o automobilismo internacional e com a Fórmula E. Na nossa condição de equipa inglesa, estamos orgulhosos por poder anunciar o lançamento do primeiro campeonato de veículos elétricos com bateria fabricados em série.”

 

"Sempre dissemos que teríamos de testar novas tecnologias de eletrificação nas pistas de corrida; aqui está o resultado. Estou ansioso pela chegada do final de 2018 para ver a grelha de partida repleta de veículos de competição Jaguar I-PACE, pouco tempo depois do primeiro Jaguar I-PACE chegar às estradas europeias. Em última análise, esta corrida inovadora vai servir para melhorar a tecnologia dos nossos novos carros elétricos, beneficiando assim os nossos clientes.”, acrescenta.

 

Mäuser afirma ainda que "a Fórmula E cresceu exponencialmente desde a nossa chegada no ano passado como primeiro fabricante premium, despois dos compromissos alcançados com a Audi, Mercedes-Benz e Porsche. O Jaguar I-PACE eTROPHY será um espetáculo sem precedentes para todos os adeptos destas provas e será uma porta de acesso à Fórmula E para os pilotos mais jovens. Esperamos que a nossa competição tenha muito êxito e que seja um acontecimento desportivo internacional muito emocionante.”

 

Alejandro Agag, fundador e CEO da Fórmula E, conclui: "A Jaguar contribui de maneira incomparável para a Fórmula E, e é um fantástico defensor das corridas urbanas eléctricas. Estou deveras contente não só por ser a equipa Panasonic Jaguar Racing a participar na Fórmula E, como pelo fato de poder introduzir o nosso programa de corridas numa nova competição complementar na quinta temporada. O Jaguar I-PACE eTROPHY contribuirá com uma nova dose de entretenimento para os adeptos entre as várias sessões e será um novo exemplo dos avanços técnicos conseguidos na área das baterias e do emocionante rendimento dos veículos elétricos. Espero que a Jaguar me permita levar o meu fato e o meu capacete... quem sabe possa sentar-me ao volante de um deles!”

 

Em 2018 serão publicadas as caraterísticas técnicas, o calendário das corridas e os preços do Jaguar I-PACE eTROPHY.

 

Os clientes interessados em receber informações adicionais podem enviar as suas questões para Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar

 

É esperada uma procura elevada, pelo que as vagas serão atribuídas por ordem de chegada entre os participantes e condutores com licenças válidas para corridas internacionais.

 

 

A Jaguar Racing oferece pacotes completos ‘Arrive and Drive” no I-PACE eTROPHY que incluem:

  Acesso a um campeonato mundial de 10 corridas complementares à Fórmula E da FIA.

  Apoio técnico profissional que vai desde a preparação do veículo de competição até à engenharia de dados.

  Toda a logística mundial referente aos veículos, peças sobresselentes e equipa.

  Todos os pneus e consumíveis.

  Toda a infraestrutura das garagens disponíveis durante os fins-de-semana das corridas.

  A Jaguar Racing e a Fórmula E são responsáveis por toda a promoção e marketing do Campeonato.

  Alojamento para os participantes, com possibilidade para acomodamento adicional para patrocinadores.

  Roupa de corrida do Campeonato para cada condutor.

  Cobertura televisiva exclusiva do Campeonato.

 

Um fim-de-semana normal de corrida inclui sessões de treino e classificação, após as quais terá lugar a corrida com duração de 30 minutos.

Circuitos e calendário sujeitos à aprovação da FIA.

 

 

MAZDA EM FRANKFURT

 

Salão de Frankfurt 2017:

Mazda expõe a renovada gama Jinba Ittai

 

    Presença no salão do novo Mazda CX-5 equipado com o motor SKYACTIV-G 2.5 a gasolina com sistema de desactivação de cilindros*

              Sob os holofotes está a totalidade da gama com design KODO e Tecnologia SKYACTIV

 

a386 Copy. A Mazda tem exposta a totalidade da sua gama de modelos naquela que é a 67ª edição do Salão Internacional do Automóvel de Frankfurt (IAA), certame cujas portas abriram esta manhã para o primeiro dos dois dias reservados à imprensa.

 

Entre as propostas expostas no stand da marca japonesa na Messe Frankfurt (Pavilhão 9, Stand B16) destacam-se o novo Mazda CX-5, modelo que em determinados mercados é comercializado com a versão mais recente do bloco SKYACTIV-G 2.5*, sendo que agora a Mazda propõe este motor a gasolina, potente e de elevada compressão, dotado de um novo sistema de desativação de cilindros. A operação faz-se através do controlo do movimento das válvulas, permitindo o fecho de dois dos quatro cilindros do motor quando em condições de carga mais ligeiras (por exemplo, a uma velocidade de cruzeiro constante), reduzindo as perdas de pressão e melhorando significativamente os consumos e emissões.

 

Ao lado do novo CX-5 surgem o popular Mazda CX-3, SUV do segmento B, o supermini Mazda2, o familiar compacto Mazda3, o emblemático Mazda6 e, claro, o roadster Mazda MX-5, que nesta geração “ND” está disponível nas variantes soft-top e Retractable Fastback (RF).

 

Todos eles espelham o premiado design KODO da Mazda, transmitindo força, estabilidade e bons momentos passados ao volante, sendo, também, todos eles construídos com Tecnologia SKYACTIV, pacote tecnológico que reúne mecânicas, plataformas e outras inovações Mazda, adotando uma abordagem decididamente não convencional, com vista à melhoria da performance, eficiência e segurança dos seus modelos.

 

Outro conceito que distingue a Mazda dos demais é a sua busca pelo Jinba Ittai, a sensação de condutor e automóvel como um todo, que se reflecte em cada um dos modelos. Remontando à primeira geração do MX-5, lançada em 1989, a filosofia Jinba Ittai tem gerado, desde então, inúmeros avanços na Mazda, entre eles a aposta no ser humano como figura central de todo o processo, significando que cada pormenor de cada um dos modelos é desenvolvido para proporcionar a melhor experiência possível, quer para o condutor, quer para os demais ocupantes. Essa interminável busca trouxe para a sua actual geração de veículos uma série de soluções dinâmicas habilmente desenvolvidas, tais como o G-Vectoring Control, sistema que aumenta a aderência das rodas à estrada e a consequente segurança em termos de maneabilidade, o sistema de tracção inteligente i-ACTIV AWD e a gama de avançadas tecnologias de segurança activa i-ACTIVSENSE.

 

Após os dois dias de imprensa (12 e 13 Setembro), o IAA 2017 terá dois dias reservados a profissionais (14 e 15), para depois, entre os dias 16 e 24 abrir as suas portas ao público.



* motor não comercializado em Portugal.

 

DS AUTOMOBILE

 

DS AUTOMOBILES REVELA a SUA #HIDDENTRACK EM COLABORAÇÃO COM A BANDA EMPIRE OF THE SUN

 

Para anunciar o lançamento das suas Edições Limitadas 2017 (DS 3 Ines de la Fressange, DS 4 CROSSBACK Moondust e DS 3 Dark Side), a DS Automobiles estreou, em março último, uma nova campanha publicitária digital denominada #HiddenTrack (faixa oculta) em colaboração com a famosa banda australiana Empire of the Sun. Agora a DS Automobiles apresenta, em Estreia Mundial, o videoclip completo “On Our Way Home”, produzido pela Marca, e que está disponível em https://youtu.be/oNZHn4k8AwI

 

Lançada em março de 2017, a campanha publicitária #HiddenTrack (faixa oculta) desafiou os proprietários de Edições Limitadas DS a viverem uma experiência musical única a bordo do seu veículo e conhecerem, em exclusivo, o vídeo completo de um tema inédito, intitulado “On our way home”, da banda eletro-pop australiana Empire of the Sun.

Devido ao elevado número de pedidos para ouvir o tema na sua totalidade, esta faixa, impossível de encontrar nas redes sociais e nas plataformas legais de descarga de ficheiros musicais, foi agora revelada em Estreia Mundial e na íntegra em https://youtu.be/oNZHn4k8AwI. 

 

Com duração de 3m10s, criado e concebido pela agência Publicis La Maison, em colaboração com as equipas da DS Automobiles e dos Empire of the Sun, o videoclip leva à descoberta de um universo onírico inspirado nas diversas Edições Limitadas da marca DS, colocando em cena a reinterpretação moderna de uma história de amor complexa entre um príncipe e uma princesa.

 

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Sobre a Marca DS

Marca francesa originária de Paris, a DS foi oficialmente criada a 1 de Junho de 2014 e reafirma a sua ambição: permitir ao automóvel francês renovar-se ao nível do topo de gama. Inspirada no melhor savoir-faire francês, a DS perpetua os valores de inovação e distinção herdados do DS de 1955.

Concebida para clientes que buscam uma expressão pessoal, a gama DS compõe-se dos modelos DS 3, DS 3 CABRIO, DS 4, DS 4 CROSSBACK, DS 5, DS 5LS e DS 6, completada com o DS 7 CROSSBACK. A DS propõe viaturas que se distinguem por um estilo marcante, pelo requinte nos mais pequenos detalhes, pelos materiais nobres e pela sua tecnologia avançada.

Apresentado em 2017 no Salão de Genebra, o DS 7 CROSSBACK, o SUV segundo a DS com assinatura Paris no domínio da inovação e do savoir-faire, inaugura a segunda geração de modelos DS. Para os amantes do espírito avant-garde, a edição limitada DS 7 La Première dá a oportunidade de o reservar online ou num DS STORE ou num SALÃOO DS, permitindo-lhes serem dos primeiros a conduzi-lo. No âmbito das propostas híbridas e elétricas de elevada performance, a Marca irá propor o DS 7 CROSSBACK com tecnologia E-TENSE, o híbrido segundo a DS.

Distribuída na Europa nas DS STORES e nos SALÕES DS (áreas de exposição específicas da rede CITROËN), a DS possui duas estruturas únicas, o DS WORLD PARIS e o DS WORLD XANGAI. A DS é, também uma experiência de marca que se estende para além dos produtos, com o programa ONLY YOU, de serviços exclusivos, apresentado no Salão de Paris de 2016.

Siga toda a atualidade DS em Portugal em www.driveds.pt e em www.DSautomobiles.com / @DS_Official

 

 

DT SPARE PARTS

 

Novas peças de reposição adequadas para ônibus Scania das séries 4 F/K/N
DT Spare Parts expande a gama de peças de reposição para ônibus
 
O novo catálogo de peças de reposição da DT Spare Parts inclui cerca de 300 novos produtos adequados para ônibus Scania das séries 4 F/K/N. Cerca de 2 100 produtos próprios no catálogo substituem mais de 4 600 números de referência. No total, a gama da marca DT Spare Parts já abrange atualmente mais de 13 000 peças de reposição de qualidade garantida para ônibus.
 
Em adição à gama de produtos adequada para ônibus Scania das séries 4 F/K/N., a DT Spare Parts
também dispõe, dentro do setor de ônibus, de peças de reposição adequadas para ônibus Scania da série
3. Além disso, também é possível comprar peças de reposição da DT Spare Parts adequadas para
caminhões das séries Scania P/G/R/T, série Scania 4, bem como para as séries Scania 2/3. No total, a DT Spare Parts oferece cerca de 5 400 peças de reposição adequadas para a marca sueca Scania.
 
A gama de produtos DT Spare Parts é continuamente expandida e inclui kits especiais de reparo, que
contém todas as peças necessárias para um determinado reparo sob um número de conjunto de peças.
Uma característica especial da marca de produtos DT Spare Parts é a garantia de 24 meses para clientes
de oficinas em toda a gama da marca.
 
Todas as peças adequadas para Scania são atualizadas diariamente e podem ser pesquisadas através do
site http://www.dt-spareparts.com e encontradas no Partner Portal através do endereço
http://partnerportal.dieseltechnic.com. Os catálogos digitais de produtos estão a partir de agora disponíveis
on-line através do site http://dcat.dt-spareparts.com. As versões impressas dos catálogos de peças de
reposição para oficinas podem ser solicitadas através do formulário no site http://cat.dt-spareparts.com e
pessoalmente através dos parceiros comerciais.
 
 

 
 
 
Além disso, todos os produtos da marca DT Spare Parts podem ser encontrados no TecDoc, Inforicambi,
Info Truck, Precisio Truck, Atelio Truck e demais catálogos eletrônicos de peças de reposição e
encomendados através dos parceiros comerciais da Diesel Technic.

 

MERCEDES EM FRANKFURT

 

Mercedes-Benz viaja para o Salão de Frankfurt com novo recorde de vendas em agosto
 
• A Mercedes-Benz comercializou 170.341 veículos em todo o mundo (+ 9.0%), estabelecendo um novo recorde de vendas em agosto;
 
• Ao longo dos últimos quatro anos e meio, a Mercedes-Benz estabeleceu um novo recorde de vendas todos os meses;
 
• Em todo o mundo, houve uma forte procura por SUVs (+ 13,8%), cabrios e roadsters (+ 20,1%) da Mercedes-Benz;
 
• Registaram-se vendas recorde em agosto nas regiões Europa (+ 8,4%) e ÁsiaPacífico (+ 18,9%);
 
 
No mês passado, a Mercedes-Benz comercializou mais automóveis em todo o mundo do que nunca em agosto. No total, 170.341 viaturas foram entregues aos clientes (+ 9,0%). Nos primeiros oito meses do ano, foram vendidas 1.496.406 unidades o que representa um aumento de 12,8% em relação a período homólogo do ano passado. Em agosto, a Mercedes-Benz foi a marca premium com mais matrículas em vários mercados, incluindo Alemanha, Espanha, França, Suíça, Portugal, Japão, Austrália, Taiwan, Canadá e Brasil.
 
Vendas Mercedes-Benz por região e mercado
 
Na Europa, as vendas unitárias da Mercedes-Benz superaram todos os anteriores números de agosto. Um total de 61.589 unidades foram vendidas (+ 8.4%), dos quais 25.155 foram entregues a clientes na Alemanha (+ 6.9%). Novos recordes de vendas foram estabelecidos no mês de agosto na Bélgica, Suíça, Áustria, Suécia e Portugal, bem
 

 

 
como na Polónia (+ 46,8%) e Espanha (+ 18,2%), onde o crescimento foi especialmente forte.
 
A região Ásia-Pacífico registou um aumento nas vendas de 18,9% para 73.264 veículos Mercedes-Benz entregues. Também na China, foram vendidos mais Mercedes-Benz do que nunca no mês de agosto: 50.505 clientes receberam um automóvel novo (+ 24,5%). Novos recordes foram igualmente estabelecidos nos mercados da Coreia do Sul, Japão, Austrália, Índia, Tailândia, Taiwan e Malásia.
 
Na região do NAFTA, as vendas unitárias da Mercedes-Benz totalizaram 254.606 veículos nos primeiros oito meses deste ano. A ligeira diminuição na região deve-se principalmente ao mercado americano, tendencialmente em declínio. 13.242 automóveis Mercedes-Benz foram vendidos nos EUA desde o início do ano. No Canadá e no México, a Mercedes-Benz alcançou os melhores números de vendas para agosto e nos primeiros oito meses.
 
Mercedes-Benz - vendas por modelo
 
Na Europa, o novo Classe S Limousine teve seu primeiro mês completo de vendas em agosto. Em comparação com o mesmo mês do ano passado, as vendas deste modelo de luxo aumentaram em mais de 35%. Na China, o seu maior mercado de vendas, o Classe S Limousine estará nos concessionários em setembro. O lançamento do mercado dos EUA será feito nas próximas semanas.
 
Os SUVs da Mercedes-Benz, especialmente o GLC e o GLA, tiveram uma forte procura no mês passado. Com um aumento de 13,8%, representando 64,043 unidades entregues foram comercializadas mais SUVs do que nunca no mês de agosto. A popularidade dos SUVs é aparente em todo o mundo. Novos registos de vendas foram estabelecidos na Europa, bem como nas regiões NAFTA e Ásia-Pacífico. Desde o seu lançamento no mercado em 2008, mais de um milhão de unidades da GLK e do seu sucessor, o GLC, foram entregues a clientes em todo o mundo.
 
As vendas dos dream cars Mercedes-Benz atingiram um novo recorde em agosto, com 12.419 coupés, cabrios e roadsters vendidos (+ 20,1%). Na Alemanha, um dos maiores mercados para estes modelos, as boas temperaturas de verão certamente ajudaram a
 
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aumentar a forte procura. Ao longo do ano as vendas mundiais são consideravelmente maiores do que em período homólogo anterior, com aumento de 28,4%.
 
smart Em agosto, 7.711 clientes decidiram a favor da smart, que obteve um crescimento de 1%. O crescimento de dois dígitos foi alcançado no mês passado em mercados como Itália, Espanha, Bélgica, Holanda e Áustria. Desde o início do ano, nos principais mercados da China e da Grã-Bretanha, foram vendidos mais smart do que nunca nos primeiros oito meses do ano. 
 
Panorama geral das vendas de automóveis Mercedes-Benz e smart
 
 Agosto 2017 Variação % Jan. – Ago 2017 Variação % Mercedes-Benz 170,341 +9.0 1,496,406 +12.8 smart 7,711 +1.0 87,853 -4.2 Mercedes-Benz Cars 178,052 +8.6 1,584,259 +11.7      Por região     Europa 61,589 +8.4 621,862 +9.0 - Alemanha 25,155 +6.9 203,624 +6.7 Ásia-Pacifico 73,264 +18.9 582,240 +25.2 - China 50,505 +24.5 391,772 +32.8 NAFTA 30,500 -7.7 254,606 -0.4 - EUA 25,373 -10.7 213,242 -2.9

 

 

NISSAN É NOTICIA

 

NISSAN PROLONGA MAIS TRÊS ANOS A PARCERIA GLOBAL COM A LIGA DOS CAMPEÕES DA UEFA

 

9/11/2017 1:00:00 AM | ID: 426204150

 

A Nissan Motor Co., Ltd. confirmou hoje o prolongamento por um período de três anos da sua parceria global com a Liga dos Campeões da UEFA, incluindo a SuperTaça da UEFA. Gareth Bale, lenda do futebol, celebrou esta comunicação surpreendendo um grupo de alunos e ensinando-lhes como recriar o seu icónico golo da vitória na final de 2014 frente ao Club Atlético de Madrid. 

 

O acordo é celebrado antes do primeiro jogo da época 2017/2018 da Liga dos Campeões da UEFA e prevê a participação do construtor japonês como parceiro oficial até à época 2020/2021, inclusive. O apoio à Liga dos Campeões da UEFA, que começou no início da época 2014/2015, continua a ser o maior investimento da Nissan em patrocínios desportivos.

 

 

 

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VOLVO É NOTICIA

 

Novo Volvo XC60 – Arrive Like Never Before

Começa hoje em Portugal, a campanha “Novo Volvo XC60 – Arrive Like Never Before”

No conceito desta campanha internacional, o modelo é apresentado como um automóvel preparado para tudo, principalmente para transformar cada viagem num inesquecível prazer através não só da sua agilidade e segurança, mas também de um interior funcional e arrebatador.

 

No nosso País, o Novo Volvo XC60 apresenta-se inicialmente em 3 motorizações distintas, duas a diesel e uma a gasolina plug-in-hybrid, todas com tração AWD e com caixa automática de 8v. O nível de equipamento varia entre as versões Momentum, R-Design e Inscription, disponíveis em qualquer uma das motorizações.

 

Recorde-se que, anualmente, as vendas da anterior geração XC60 representavam cerca de 30% das vendas totais da marca a nível mundial. Esta nova geração promete continuar esse sucesso como o demonstram, mesmo antes do início oficial de comercialização, as quase duas centenas de unidades já encomendadas só em Portugal.

 

 

FORD EM FRANKFURT

 

Novos Ford Mustang, EcoSport e Tourneo Custom na Linha da Frente da Diversificada Gama Ford no Salão de Frankfurt 2017

 

 

 

 

 

 

a372 Copya373 Copya374 Copy– A Ford estreia hoje, na Europa, o mais potente Ford Mustang de sempre, um SUV EcoSport com capacidades acrescidas e uma Tourneo Custom mais premium, fazendo-o no âmbito do Salão de Frankfurt 2017.

 

Os novos Mustang, EcoSport e Tourneo Custom vêm-se acompanhados pela nova pick-up Ranger Black Edition, variante limitada a apenas 2.500 exemplares, ali também exposta pela primeira vez.

 

Apostando na diversidade da sua gama de modelos para a Europa, a Ford mostra as novas versões do Fiesta, modelo com mais de 18 milhões de unidades produzidas para todo o mundo ao longo de quatro décadas, junto com o exclusivo Ford GT, modelo cuja produção está limitada a apenas 1.000 unidades ao longo de quatro anos de produção confirmada, ali expondo a edição especial ’67 Heritage, recentemente desvendada.

 

“A amplitude da nossa gama de produtos permite que a Ford democratize as inovações e as tecnologias sofisticadas, disponibilizando-as aos clientes de todo o tipo de veículos. As nossas pesquisas em termos de comandos e ecrãs do Ford GT, o nosso supercarro de ultra-elevada performance, serviram de inspiração para o ecrã digital de 12 polegadas do nosso novo Ford Mustang e para o layout ergonómico dos comandos do novo EcoSport,” comentou Steven Armstrong, Vice-Presidente do Grupo e Presidente para a Europa, Médio Oriente e África, Ford Motor Company.

 

A Alemanha é um importante centro de investigação, design e produção da Ford. A primeira pedra das instalações da fábrica de Colónia, local onde o novo Fiesta é presentemente construído, foi lançadas em 1930, numa cidade que é também sede dos Centros de Design e de Desenvolvimento de Produto da Ford.

 

Quanto à fábrica de Saarlouis, onde nascem os modelos Focus, C-MAX e Grand C‑MAX , atingiu no ano passado o seu veículo nº 14.000.000. O único Centro de Pesquisa e Engenharia Avançada da Ford estabelecido fora dos EUA situa-se na Alemanha, em Aachen.

 

O inconfundível Mustang

Mais elegante, mais rápido e mais tecnológico, o novo Ford Mustang para a Europa surge com um estilo mais atlético, um motor mais sofisticado e melhorias ao nível das suspensões, bem como novas e avançadas soluções de apoio à condução. A Ford vendeu cerca de 30.000 unidades Mustang na Europa desde que este icónico desportivo foi colocado à venda na região, no início de 2015 e pela primeira vez em mais de 50 anos.

 

O perfil imediatamente reconhecível do potente Mustang conta agora com um capot mais baixo e um visual mais agressivo. A concepção da marcante traseira é reforçada com um pára-choques e um difusor remodelados.

 

A fantástica performance do Mustang e a experiência de condução inerente surgem acompanhadas de um bloco Ford V8 de 5,0 litros mais evoluído, entregando uma potência máxima prevista de 450 CV. Quer este motor, quer o 2.3 EcoBoost de 290 cv estão disponíveis com a nova e sofisticada transmissão automática de 10 velocidades, com passagens de caixa adaptativas e em tempo real, garante consumos e emissões mais baixas* e melhores acelerações.

 

Normalmente, sempre que passamos de caixa perdemos tempo,” explica Matthias Tonn, Engenheiro-Chefe do Programa Mustang (Ford Europa). “A nova transmissão de 10 velocidades do Mustang permite ao motor desenvolver os níveis máximos de potência e binário sempre que passamos da caixa para uma relação mais alta, garantindo acelerações mais rápidas e um desempenho contínuo. Prevemos que o resultado vai ser o Ford Mustang mais rápido de sempre.”

 

O novo sistema opcional de amortecimento MagneRide Damping System consegue responder com uma rapidez fulminante às alterações nas condições da estrada, estando agora disponíveis dois novos Modos de Condução (Drag Strip Mode e My Mode, este último configurável), juntando-se aos habituais Normal, Sport, Track e Snow/Wet. O Sistema de Escape com Válvula Activa integra o inovador Modo Boa Vizinhança, para limitar automaticamente o ruído do escape de forma a não perturbar os vizinhos.

 

Com o modo Drag Strip activado, a Ford espera que o novo Mustang V8 de 5,0 litros tenha a mais rápida aceleração de sempre, cumprindo os 0 aos 97 km/h em menos de 4 segundos, performance em tempos apenas acessível a supercarros mais exóticos.

 

Da gama de tecnologias de assistência à condução do novo Ford Mustang incluem-se os sistemas de Assistência à Pré-Colisão com Detecção de Peões, Controlo de Velocidade Adaptativo, Alerta de Distância, Aviso de Saída de Faixa e Ajuda à Manutenção de Faixa. Também disponível está o painel de instrumentos LCD de 12 polegadas, totalmente digital e personalizável, enquanto o sistema de comunicação e entretenimento SYNC 3 da Ford, compatível com Apple CarPlay e Android Auto™, pode ser controlado com comandos de voz simples e de conversação, ou com movimentos de toque e arrastamento no ecrã táctil central de 8 polegadas.

 

Novo EcoSport com capacidade e conforto acrescidos

O novo SUV compacto Ford EcoSport apresenta-se com níveis de capacidade e conforto acrescidos, num estilo mais refinado e com tecnologias sofisticadas. A Ford vendeu 150.000 unidades do SUV compacto EcoSport na Europa desde a introdução original do modelo na região em 2014.

 

O sistema Ford Intelligent All Wheel Drive (AWD) está, a partir de agora, disponível para o modelo, melhorando a tracção em estrada e fora dela, surgindo em combinação com um novo e avançado motor diesel Ford EcoBlue de 1,5 litros, com 125 cv e níveis de CO2 optimizados. A gama contará também com o multi-premiado bloco a gasolina 1.0 EcoBoost da Ford, em variantes até aos 140 cv de potência.

 

Dinâmico, robusto e refinado, o exterior do novo EcoSport reflecte o estilo do Kuga de médio porte e no Ford Edge do segmento acima, apresentando-se em 12 cores atractivas, permitindo-se um maior número de opções de personalização, incluindo opções de cores contrastantes do tejadilho que se estendem até aos pilares das janelas, aos rebordos superiores das portas, ao spoiler traseiro e aos retrovisores exteriores

                                                                                                                                       

O novo e evoluído interior, topo de gama e centrado no utilizador do EcoSport integra comandos de fácil utilização e materiais de toque suave, destacando-se o ecrã de toque central e flutuante de 8 polegadas. Pela primeira vez, a gama incluirá uma nova variante desportiva EcoSport ST-Line, com inspiração Ford Performance no estilo exterior e interior.

 

Ao nível das tecnologias de assistência à condução e de conveniência, o novo EcoSport inclui, também em estreia, o Cruise Control com Limitador de Velocidade Ajustável e a Câmara de Visão Traseira. Faróis automáticos e limpa pára-brisas com sensores de chuva estão também incluídos, tal como o Sistema de Informação do Ângulo Morto (BLIS) da Ford, que pode alertar o condutor face à aproximação lateral de outros veículos, um cluster de instrumentação digital de 4,2 polegadas, retrovisores exteriores eléctricos rebatíveis e aquecidos, sistema de comunicações e entretenimento SYNC 3 e o novo sistema de som premium B&O PLAY, especialmente calibrado para o EcoSport.

 

"Aprimorámos a qualidade, a tecnologia e a versatilidade do novo Ford EcoSport para garantir maiores níveis de confiança e de controlo que os clientes de SUV compactos buscam”, comentou Gary Boes, Diretor Global da Linha de Veículos B, da Ford Motor Company. “Os condutores irão sentir-se mais confortáveis e confiantes do que nunca.”

 

A versatilidade única da Tourneo Custom

A nova Tourneo Custom de transporte de passageiros permite viagens de primeira classe para grupos até 9 ocupantes. Apresentando um novo e arrojado design da secção frontal, partilhando o mesmo AND dos mais recentes modelos de passageiros da Ford, a nova Tourneo Custom é um único veículo no seu segmento, com a inclusão de 6 bancos de passageiros traseiros individuais, duas filas traseiras que podem ver-se organizadas em formato de conferência, permitindo um acesso excepcional e uma maior interacção entre os passageiros, em complemento à tradicional definição de duas fileiras de três bancos viradas para a frente.

Os passageiros traseiros também beneficiam de um sistema de ar condicionado mais eficaz, de seis entradas USB e de um sistema de áudio com 10-altifalantes. Os materiais de maior qualidade surgem nos tecidos reforçados e na adopção de couro granulado, ambiente em que poderão apreciar a conectividade melhorada permitida pelo sistema SYNC 3 da Ford, suportado por um ecrã de toque de 8 polegadas.

 

“Com a nova Tourneo Custom todos os passageiros podem desfrutar do melhor lugar da casa,” afirma Pete Reyes, Director de Linha de Veículos, Ford Europa. “Este versátil modelo de passageiros transformou-se por completo, apresentando um interior elegante que combina o conforto e a qualidade de um automóvel de luxo com os aspectos práticos e um excelente espaço disponível.”

 

A nova Tourneo Custom é o primeiro modelo do seu segmento a integrar o Limitador Inteligente de Velocidade, contando também com o Sistema de Informação do Ângulo Morto (BLIS) e o Alerta de Tráfego Cruzado. Estas tecnologias juntam-se ao já de si completo pacote da Tourneo Custom que inclui, entre outros, a Assistência Pré‑Colisão com Detecção de Peões, Alerta de Transposição de Faixa, Estabilizador de Ventos Laterais e Cruise Control Adaptativo.

 

O avançado bloco diesel 2.0 litros Ford EcoBlue disponibiliza potências até aos 170 cv, contribuindo para uma redução significativa dos custos de utilização e aumento da performance. A transmissão automática SelectShift de seis velocidades é suave e sensível, enquanto o sistema de suspensão traseira a ar, única no segmento, proporciona viagens suaves e controladas, num abrangente leque de condições de carga.

 

O pacote mais completo Titanium X, que inclui guarnições em couro, SYNC 3 com navegação por satélite, câmara de visão traseira e faróis de Xenon HID, é de série. Como opção há a mais dinâmica gama Sport, que integra o motor de 170 cv, um kit exterior completo, com listas duplas no capot, mais umas originais jantes de liga leve de 17 polegadas, para além do interior parcialmente em couro.

 

A exclusiva Ranger Black Edition

Limitada a apenas 2.500 exemplares, a nova Ranger Black Edition é uma nova versão distinta da pick-up n º 1 em vendas da Europa, surgindo com um visual impressionante, codificados por cores. Tendo por base a popular série Limited, a variante Black Edition possui cromados em Absolute Black, acabamentos em preto na grelha do radiador, nas jantes de liga leve, na barra desportiva, entre outros detalhes exteriores.

 

Apenas disponível em cabina dupla, a Ranger Black Edition conta com o seguinte equipamento de série: navegação por satélite, sensores de estacionamento à frente e câmara de visão traseira, adicionando às características da série Limited conteúdos como o sistema multimédia Ford SYNC 3 com ecrã de toque de 8 polegadas, controlo da climatização eletrónico bi-zona, bancos em couro e retrovisores exteriores eléctricos e aquecidos.

 

Honrar a história de Le Mans

No início do presente ano, a Ford desvendou a edição exclusiva Ford GT ’67 Heritage, com a qual celebra a vitória em Le Mans 1967 do GT40 Mark IV conduzido por Dan Gurney e A.J. Foyt.

 

Esta edição especial Ford GT ’67 Heritage conta com uma pintura Race Red brilhante, com faixas brancas e um conjunto de conteúdos em carbono. O modelo conta com o nº 1 em fundo Frozen White no capot e portas, bem como jantes de alumínio forjado de 20 polegadas, com acabamentos em prata acetinada e porcas em preto. Pinças em vermelho e coberturas dos espelhos retrovisores prateados completam o visual.

 

O interior apresenta novos detalhes em couro nos assentos de fibra de carbono, com costuras contrastantes em vermelho, que se alargam ao volante. As fixações dos cintos de segurança são agora em vermelho e as patilhas de comando da caixa no volante em cinzento anodizado. Cada exemplar apresenta uma placa de identificação exclusiva, protecções das embaladeiras, saídas de ventilação e consola central em fibra de carbono fosco.

 

O motor V6 3.5 EcoBoost do Ford GT conta com 647 cv e um binário de 746 Nm oficialmente registados (SAE) na especificação norte-americana. Uma velocidade máxima de 347 km/h tornam o Ford GT no veículo de produção da Ford mais rápido de sempre.

 

Novo Ford Fiesta

O novo Fiesta é o citadino tecnologicamente mais avançado à venda na Europa, oferecendo sofisticadas tecnologias de assistência à condução, incluindo a Detecção de Peões, sistema que, pela primeira vez, pode ajudar a prevenir colisões no escuro, bem como o sistema de Assistência Activa ao Estacionamento da Ford, que pode intervir nos travões, de modo a evitar colisões a baixa velocidade nas manobras de estacionamento em modo mãos-livres.

 

No domínio da conectividade inclui o sistema de som premium B&O PLAY, o sistema de comunicações e entretenimento Ford SYNC 3 e ecrã táctil do tipo tablet até 8 polegadas. O novo Fiesta também oferece um elegante e revolucionário novo design exterior e interior, com mais opções de personalização do que nunca, o primeiro tejadilho, em vidro panorâmico, de abertura a todo o comprimento do modelo, e um reforçado carácter de prazer de condução.

 

A abrangente gama do novo Fiesta inclui o elegante Fiesta Titanium, o Fiesta ST-Line inspirado na linha Ford Performance, o topo-de-gama Fiesta Vignale e o Fiesta Trend. Já o crossover Fiesta Active apresenta-se como o primeiro exemplo de uma nova proposta de veículos Active, que se verá alargada a toda a gama de modelos Ford ao longo dos próximos anos, fechando-se o leque como o novo Fiesta ST de 200 cv, que também vai estar à venda no próximo ano.

 

A linha Ford Performance e os desportivos ST-Line

A nova gama de variantes desportivas ST-Line, com inspiração Ford Performance, passou a incluir o EcoSport ST-Line, que se juntou aos derivativos Edge ST-Line, Fiesta ST-Line, Focus ST-Line, Kuga ST-Line, Mondeo ST‑Line and S‑MAX ST-Line, estando expostas nos dias de abertura ao público do Salão de Frankfurt. Os derivativos Ford ST-Line garantem um estilo mais refinado e uma dinâmica mais desportiva, em conjugação com um conjunto de blocos EcoBoost a gasolina, diesel EcoBlue e diesel TDCi potentes e eficientes.

 

Também em exposição nos dias de público estará a gama Ford Performance, através dos modelos Focus ST e Focus RS, mais o compacto mas espaçoso KA+ de 5 portas.

 

 

NOVO DISCOVERY SVX EM FRANKFURT

 

NOVO DISCOVERY SVX:

LAND ROVER APRESENTA O SEU CAMPEÃO TODO-O-TERRENO

NO SALÃO IAA DE FRANKFURT

 

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  • Os potenciais clientes e os seguidores da Land Rover podem receber mais informações sobre o novo Discovery SVX em www.landrover.com

 

A Land Rover apresentou o Discovery SVX, o mais novo Discovery para os entusiastas da condução todo-o-terreno em busca de grandes aventuras. O Discovery SVX, lançado no Salão Automóvel de Frankfurt, incorpora uma capacidade todo-o-terreno extrema ao trio de veículos da Special Vehicle Operations (SVO). O SVX será exibido juntamente com o aclamado Range Rover Sport SVR e com o Range Rover SVAutobiography, símbolos do excelente desempenho em estrada e exclusividade suprema, respetivamente.

 

O Discovery SVX será o primeiro Land Rover construído artesanalmente por profissionais altamente especializados no Centro Técnico da SVO do Reino Unido, quando a sua produção tiver início em 2018. Como refere John Edwards, Managing Director da Special Operations da Jaguar Land Rover: “Os projetistas da SVO estão integrados no seio da equipa Land Rover e trabalharam lado-a-lado com os nossos engenheiros para dar asas à sua paixão pela aventura, com o objetivo de criar um novo veículo verdadeiramente versátil e apelativo dentro da gama Land Rover.”

 

O Discovery SVX personifica a excelência no design e a integridade da engenharia, valores chave de todos os veículos Land Rover, tendo como referência a lendária capacidade todo-o-terreno e o espírito aventureiro da Land Rover para brindar o rendimento todo-o-terreno mais inovador do modo mais cativante.

 

Desde o seu lançamento em 2016, o Discovery da quinta geração, que incorpora a sólida, segura e leve arquitetura de alumínio da Land Rover, conquistou a admiração do público devido à sua condição de melhor SUV versátil de grandes dimensões do mundo. Por isso, é a base perfeita para desenvolver o primeiro veículo SVX da SVO. O novo Discovery é o primeiro Land Rover moderno em ter a insígnia SVX.

 

Mark Stanton, diretor da SVO, destaca: “A linha de produtos SVX dá-nos uma excelente oportunidade para oferecer a capacidade todo-o-terreno Land Rover de última geração de modo dinâmico e distinto, através da criação de um SUV robusto e versátil que vai apaixonar toda a família: cómodo, imparável e online em qualquer tipo de terreno. O Discovery SVX está desenhado para oferecer aos admiradores da condução todo-o-terreno aquela que será uma experiência de condução sem precedentes, sem sacrificar o conforto e a funcionalidade do veículo.”

 

O SVX coloca a versatilidade do Discovery num novo patamar graças ao aperfeiçoamento adicional da sua excelente capacidade todo-o-terreno. O modelo estará equipado com o motor a gasolina V8 sobrealimentado de 5,0 litros da Jaguar Land Rover, calibrado para proporcionar una potência máxima de 525 CV e um binómio de 625 Nm, juntamente com alterações na suspensão para reforçar a confiança do condutor em terrenos mais complicados.

 

El Controlo Anticapotagem Ativo Hidráulico (H-ARC) utilizado no SVX é uma novidade nos veículos Discovery. Proporciona uma maior articulação dos eixos e melhora o controlo da carroçaria, potenciando a tração todo-o-terreno extrema, enquanto diminui a balanço da carroçaria permitindo assim uma condução mais suave e estável em estrada.

 

O Discovery SVX conta com ângulos de aproximação, saída e passagem a vau melhorados graças à elevação da sua arquitetura monocasco de alumínio leve e devido ao sistema de suspensão pneumática em todas as rodas. Utiliza amortecedores de longo curso e pivots renovados, aos quais se somam os maiores pneus todo-o-terreno existentes 275/55 R20 Goodyear Wrangler com 815 mm de diâmetro montados em jantes de liga de alumínio forjado. Os pneus com uma maior superfície lateral diminuem a pressão de contato e melhoram o rendimento em superfícies macias. A tudo isto foi acrescentado um design mais agressivo e uma melhor tração em terrenos enlameados.

 

O Discovery SVX também está equipado com bloqueio de diferencial central ativo e traseiro eletrónico, que trabalham em conjunto com o sistema Terrain Response 2 especialmente calibrado para otimizar a tração em todas as superfícies. Como complemento destas atualizações de hardware foram incluídas calibrações de software únicas para a transmissão automática de oito velocidades com caixa de transferência de duas velocidades, bem como os sistemas dinâmicos do Discovery: Hill Descent Control, Electronic Traction Control (ETC), Adaptive Dynamics, Dynamic Stability Control (DSC), All-Terrain Progress Control (ATPC) e a direção assistida elétrica de velocidades variáveis (EPAS). O Discovery SVX possui também uma alavanca de mudanças em forma de punho de pistola, uma novidade no modelo, de modo a fornecer ao condutor um controlo ótimo da escolha de velocidades durante as manobras todo-o-terreno.

 

Para refletir a solidez que carateriza o Discovery SVX e a sua capacidade para ultrapassar todas as barreiras, os projetistas da Land Rover tiveram como referência algumas caraterísticas de outros veículos para desafios todo-o-terreno icónicos do segmento Discovery, como os utilizados nos eventos Camel Trophy e G4 Challenge, para dar ao SVX um aspeto diferente, agressivo e prático tanto por dentro como por fora.

 

Gerry McGovern, Chief Design Officer da Land Rover, comenta: “A combinação de excelência entre o design e a integridade da engenharia inerente a todos os veículos Land Rover representa a base de tudo o que fazemos. O Discovery SVX vem reforçar a reputação sem precedentes da Land Rover na construção de veículos com excelentes capacidades todo-o-terreno para os clientes que queiram aproveitar ao máximo rendimento esta caraterística.”

 

A antevisão do futuro modelo de fabrico em série do SVX apresentado no Salão IAA de Frankfurt possui para-choques dianteiros e traseiros únicos com placas protetoras e argolas de reboque em cor laranja (Rush Orange), cada uma com capacidade para rebocar mais de seis toneladas, bem como um acabamento antirreflexos no capot e um guincho elétrico traseiro.

 

O Discovery SVX destaca-se pelo seu acabamento acetinado exclusivo Tectonic Grey, uma combinação única de cores e materiais em tons Lunar e Light Oyster com toques Rush Orange no interior, e perfurações com o logotipo "X" nos bancos com a marca SVX. Brânquias laterais únicas em tons Narvik Black com insígnias V8, uma grelha em tons Narvik Black Dynamic, barras do tejadilho de cor prateada e uma unidade ancorada na parte superior do veículo com duas cápsulas de luzes adicionais para melhorar a visibilidade em condições de pouca luz. São estes os novos elementos que fazem parte da transformação deste veículo.

 

O primeiro Land Rover SVX da SVO será apresentado mundialmente no stand da Jaguar Land Rover do Salão IAA de Frankfurt, que terá lugar entre os dias 12 e 24 de setembro, juntamente com uma vasta seleção de veículos Jaguar e Land Rover, onde se incluem os modelos da SVO Range Rover Sport SVR, Range Rover SVAutobiography Dynamic, Jaguar F-TYPE SVR e Jaguar XE SV Project 8.

 

 

Para descarregar fotografias e vídeos de apresentação do Land Rover Discovery SVX, aceder a www.media.landrover.com a partir das 00:01 (BST) de 12 de setembro.

 

Sobre a Special Vehicle Operations (SVO)

Desde 1948 que a Land Rover fabrica veículos 4x4 que definem na perfeição todas as características que representam este setor. A Special Vehicle Operations (SVO) é uma equipa especializada constituída por projetistas, engenheiros e técnicos da Jaguar Land Rover apostada em melhorar o rendimento, a sensação de luxo e as capacidades dos veículos da Jaguar e da Land Rover
 

SEAT É NOTICIA

 

World premiere of the new SEAT Arona in Frankfurt
SEAT announces it will be the first automotive brand in Europe to integrate Amazon Alexa in its vehicles
SEAT teaser image    SEAT will be the first car brand in Europe to integrate Amazon’s Alexa voice service in its vehicles. The announcement has been made by the Spanish carmaker in the framework of the Frankfurt Motor Show. The Alexa service will be available at the end of this year in the Leon and Ateca models, and in the Ibiza, Arona and the large SUV in 2018.

 

ROADSHOW MINI

 

MINI CITY

METRÓPOLE MINI ESTACIONA NA INVICTA

Nos dias 8 e 9 de setembro, a MINI Portugal vai marcar presença na cidade do Porto com o seu Roadshow MINI City, um evento que pretende promover uma completa experiência de marca retratando aquela que seria a cidade MINI. O Sea Life foi o local escolhido para acolher esta ação que estará acessível a todos os locais, das 11h00 às 21h00.

O MINI City é um RoadShow organizado anualmente pela MINI Portugal, no qual a marca contacta o público através da promoção de várias experiências, nomeadamente experiências de condução nos modelos da sua gama.

Este ano, para além do Porto, a iniciativa chegará também a Viseu entre 12 e 13 de setembro; a Lisboa entre os dias 15 e 16 de setembro; a Guimarães entre 19 e 20 de setembro; a Setúbal entre 22 e 23 de setembro; e a Albufeira entre os dias 29 e 30.

Os visitantes poderão encontrar no MINI City a recriação de uma pequena cidade, com o ADN da marca, com espaços dedicados à arte urbana, à criatividade, à moda, à sustentabilidade, à história da marca, à tecnologia e até mesmo às crianças.

As inscrições no evento já estão disponíveis em: minycity.pt.

 

AGENDA DO ROADSHOW


Porto – 8 e 9 de Setembro

Sealife (11h00 – 21h00)

Viseu – 12 e 13 de Setembro

(11h00 – 21h00)

Lisboa – 15 e 16 de Setembro

(11h00 – 21h00)

Guimarães – 19 e 20 de Setembro

(11h00 – 21h00)

Setúbal – 22 e 23 de Setembro

(11h00 – 21h00)

Albufeira – 29 e 30 de Setembro

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BUGATTI CHIRON

Já não  bastava ser o mais rápido numa volta de F1.

 

 

Bugatti Chiron Sets 0-400-0km/h World Record With Juan Pablo Montoya In The Driver's Seat

More than a year after it was presented in full, the Bugatti Chiron has finally set out on a record-breaking spree....
With Juan Pablo Montoya in the driver's seat, the megacar proved that it needs only 41.96 seconds to go from 0 to 400km/h (248,55mph) and then back to 0, in a distance of 3.112km (1.933miles).
The 400km/h (248.55mph) mark was reached 32.6 seconds / 2,621 meters (8,599feet), after which the 41-year old Colombian stepped firmly on the brakes and brought it to a complete stop, helped by the rear wing and special carbon discs, with titanium pistons.
This is "the fastest time ever reached and officially measured for this driving maneuver for a production vehicle throughout the world", in Bugatti's own words, and it represents "the first step on the way to a new world speed record for production vehicles", which takes place in 2018.
The run was supervised and officially certified by SGS-TUV Saar, a world leader in inspection, testing, verification, and certification, as the staggering result is set to be presented officially at the 2017 Frankfurt Motor Show.
The professional racing driver, who won the Formula 1 Monaco Grand Prix, the Indy 500 two times, and the 24 Hours of Daytona three times, decided not to use the usual suit, helmet, and head and neck support while setting the record.
Montoya said: "Of course, the Chiron is a super sports car that requires your full attention when you are behind the wheel. At the same time, it gave me such a feeling of security and reliability that I was entirely relaxed and really enjoyed myself during my two days with the car."
Juan Pablo Montoya also had the opportunity to improve on his personal speed record of 407km/h (253mph), set with an IndyCar racer, by achieving 420km/h (261mph) with the Bugatti Chiron. Montoya is now looking forward to next year's world speed record attempt.
"I hope Bugatti will invite me to their world record run with the Chiron. At any rate, I’m saving the date in my calendar."

 

GRUPO PSA DESMENTE

 

O Grupo PSA nega qualquer estratégia fraudulenta e reafirma fortemente

a idoneidade das suas soluções tecnológicas

 

Em resposta a notícias publicadas hoje em alguns meios de comunicação, o Grupo PSA refere que não foi contactado pela justiça. O Grupo está indignado com a transmissão de informações a terceiros, sem que por seu lado tenha tido acesso ao dossier transmitido pelo DGCCRF ao gabinete do procurador, o que o impediu, até à data, de fazer valer os seus argumentos.

 

O Grupo PSA já explicou, por diversas ocasiões, a sua estratégia de configuração de motores. Esta tem como base o comportamento dos seus clientes na vida real. Ela favorece as baixas emissões de óxido de azoto (NOx) em cidade, garantindo o melhor equilíbrio NOx/CO2 na estrada.

 

Esta situação prejudica a reputação do Grupo e os interesses dos seus 210.000 funcionários, dos seus clientes e dos seus parceiros. O Grupo PSA reserva-se o direito de apresentar uma queixa por violação do segredo de justiça e das obrigações de confidencialidade das autoridades.

 

O Grupo PSA recorda:

  • que respeita as regulamentações em todos os países onde opera e que os seus veículos nunca foram equipados com dispositivos ou software de deteção de testes de conformidade e que ativassem dispositivos de tratamento dos poluentes, que ficariam inativos durante a utilização dos clientes;
  • que é o único fabricante no mundo a ter implementado um processo de total transparência sobre os consumos e as emissões de CO2 dos seus automóveis em utilização real, processo que, no final de 2017, se verá alargado às emissões de NOx. Os resultados das 400 medições abrangendo 60 modelos (80% das suas vendas europeias) estão disponíveis nos sites internacionais das respectivas marcas.
 

IVECO ANUNCIA PLANOS

 

IVECO anuncia planos para desenvolver transportes a gás natural no Japão

 

No seguimento do Memorando de Cooperação assinado pela Comissão Europeia e pelo Ministério da Economia, Comércio e Indústria do Japão, a IVECO anuncia os seus planos de apoio ao desenvolvimento de meios de transporte sustentáveis a gás natural no Japão. Este sistema de transportes destina-se a veículos de passageiros e de mercadorias.

 

O gás natural representa, hoje em dia, a alternativa mais económica, limpa e silenciosa aos motores Diesel, constituindo uma ligação directa aos combustíveis renováveis graças ao biogás.

 

A IVECO planeia trabalhar em parcerias que envolvam toda a cadeia de fornecimento, desde os operadores de transporte aos fornecedores e distribuidores de gás, com o apoio das autoridades locais e organizações governamentais.

 

O primeiro passo da estratégia da IVECO foi concretizado esta semana com a assinatura, no passado dia 6, de um Memorando de Entendimento com o operador de transportes e logística Ryobi Holdings, para o fornecimento da sua tecnologia e veículos com vista ao desenvolvimento de uma rede sustentável de transportes.

 

 

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A IVECO acaba de anunciar o lançamento do seu plano de acção de apoio ao desenvolvimento do mercado de gás natural no Japão. Esta acção reflecte o forte empenho da marca na sustentabilidade e na luta global contra as emissões dos gases de estufa.

 

O primeiro passo da estratégia da IVECO foi concretizado esta semana com a assinatura, no passado dia 6, de um Memorando de Entendimento com o operador de transportes e logística Ryobi Holdings, que abre as conversações acerca da cooperação para o fornecimento de camiões e autocarros IVECO. Além do fornecimento de veículos, a IVECO fornecerá também à Ryobi Holdings os seus chassis, tecnologias e apoio de engenharia necessários para a empresa montar nas carroçarias que irá fabricar. A cooperação inclui também apoio no pós-venda e na assistência técnica que serão providenciados pela Ryobi Holdings.

 

O primeiro acordo marca o arranque da estratégia global da IVECO, a qual adopta uma abordagem holística no que respeita à totalidade da cadeia de fornecimento de gás natural. A marca ambiciona desenvolver mais parcerias com fornecedores e transportadores de gás natural, de modo a que, à medida que o mercado de transportes a gás natural se desenvolve, estejam criadas as infra-estruturas necessárias ao seu apoio.

 


 

O anúncio desta semana faz parte do Memorando de Cooperação assinado em Junho passado pela Comissão Europeia e pelo Ministério da Economia, Comércio e Indústria do Japão, o qual reconhece o aumento de procura de GNL e leva em consideração formas de cooperação que incluam o desenvolvimento de tecnologias avançadas para a utilização de grupos propulsores a GNL nos transportes rodoviários em marítimos.

 

A IVECO antecipou-se a diversas recomendações constantes do plano de acção da cimeira dos G20 de 2016, que recomendava o reforço do acesso à energia na região Ásia-Pacífico. Também o documento da Comissão Europeia “Estratégia Europeia para a Mobilidade de Baixas Emissões” reconhece o papel determinante que o gás natural pode desempenhar na transição para um futuro de baixas emissões de gases de efeito de estufa, sendo que o documento da CE vai mais longe ao identificar este combustível como a solução mais sustentável e com disponibilidade imediata. 

 

Graças ao seu empenho de longa data para com a sustentabilidade, a IVECO percebeu bastante cedo que o gás natural é a solução mais amadurecida, razoável e acessível, tanto no conceito “Tank to Wheel” como, no caso do biogás, no conceito “Well to Wheel”. A IVECO é pioneira em veículos a gás natural há mais de 20 anos, começando por introduzir esta tecnologia em autocarros, alargando-a posteriormente a veículos de transporte urbanos, primeiro no veículo comercial ligeiro Daily NP e no camião Eurocargo NP, a que se seguiram, em 2016, os camiões de longo curso, com o revolucionário Stralis NP.

 

Em resultado disso, a tecnologia de gás natural da IVECO é actualmente uma solução real, prática e imediata para o transporte de pessoas e bens. Com 22.000 unidades vendidas, a IVECO é, hoje em dia, líder absoluta no mercado e na tecnologia para veículos comerciais a gás natural, e é o único construtor a oferecer uma gama completa de modelos que utilizam este combustível sustentável, de veículos comerciais ligeiros a autocarros e camiões pesados de longo curso.

 

A gama IVECO de veículos comerciais a gás natural inclui o Daily NP, que junta as vantagens da tecnologia NP da marca a todos os benefícios da multi-premiada família Daily; o Eurocargo NP, a solução ideal para um camião urbano com um excepcional desempenho ambiental graças ao seu funcionamento limpo e silencioso; e o Stralis NP, o primeiro camião a oferecer uma verdadeira alternativa aos combustíveis tradicionais em missões de longo curso.

 

Os inovadores desenvolvimentos da IVECO em autocarros com motorizações alternativas, levaram a uma oferta de mercado que é hoje líder na indústria. O autocarro urbano Urbanway CNG de piso rebaixado define novas referências em conforto, lotação e Custo Total de Propriedade, oferecendo uma solução genuinamente sustentável para as redes de transportes públicos. O Crealis CNG é já reconhecido por oferecer soluções de transporte municipal best-in-class e é perfeito para os sistemas de transporte expresso. Um pouco por toda a Europa, as grandes cidades estão a optar por autocarros a GN para as suas redes de transportes, como é o caso de Lille, em França, que opera uma frota de 482 autocarros IVECO a gás natural. Um terço destes autocarros funciona com biogás produzido pela própria cidade, numa fábrica que gera biometano a partir dos resíduos municipais e dos resíduos verdes, assegurando uma operação genuinamente neutra em carbono a toda a sua frota IVECO a gás natural.

 

A longa história de inovação nas tecnologias de gás natural e na ampla oferta de gás natural, coloca a IVECO numa excelente posição para ser um dos principais vectores do desenvolvimento do mercado de gás natural do Japão, tornando-se no parceiro ideal dos operadores de transportes do país: IVECO – O seu Parceiro em Transportes Sustentáveis.      

 

IVECO

A IVECO é uma marca do grupo CNH Industrial NV, líder global no setor de bens de capital com cotação na Bolsa de Nova Iorque (NYSE: CNHI) e no Mercado Acionista Telemático,organizado e gerido pela Bolsa Italiana (MI: CNHI). A IVECO projeta, fabrica e comercializa uma vasta gama de veículos comerciais ligeiros, médios e pesados, camiões de todo-o-terreno e veículos especiais para variadas aplicações.

A vasta gama de produtos da da marca incluem o modelo Daily, proposta que abrange o segmento de veículos entre 3 e 7 toneladas, o Eurocargo, das 6 às 16 toneladas, o Trakker (dedicado a missões fora-de-estrada, e o Stralis, ambos acima das 16 toneladas. Adicionalmente, a marca IVECO Astra produz pesados de fora de estrada, veículos de construção rígidos e articulados e outros veículos.

A IVECO emprega cerca de 21.000 pessoas em todo o mundo. Conta com fábricas em 7 países na Europa, Ásia, África, Oceania e América Latina, onde produz os seus modelos integrando as mais recentes tecnologias.Conta com 4.200 pontos de vendas e serviço em mais de 160 países, garantindo apoio técnico a qualquer veículo IVECO que esteja a operar.

 

 

JAGUAR E TYPE CONCEPT ZERO

 

JAGUAR E-TYPE CONCEPT ZERO:

“O VEÍCULO ELÉTRICO MAIS BONITO DO MUNDO”

 

 

 

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A Jaguar Land Rover Classic apresenta um Jaguar E-Type elétrico no Jaguar Land Rover Tech Fest, que tem lugar em Londres e com portas abertas ao público na manhã de 8 de setembro. O veículo, apelidado de Concept Zero, foi restaurado e modificado no centro Jaguar Land Rover Classic Works de Coventry, perto do local onde foi criado o E-Type.

Tim Hannig, Director da Jaguar Land Rover Classic, refere: "O Concept Zero mistura a famosa experiência dinâmica do E-Type com o rendimento aperfeiçoado pela eletrificação. Esta combinação única provoca uma experiência de condução impressionante.

O objetivo do Concept Zero é provar que no futuro vai ser possível continuar a conduzir veículos clássicos. Estamos ansiosos por ver a reação dos nossos clientes enquanto continuamos a estudar a forma mais adequada de colocar este protótipo no mercado.”

O Jaguar E-Type Concept Zero, que tem um aspeto idêntico ao original, não só oferece a mesma capacidade de manobra de um E-Type, como também apresenta um rendimento excepcional. É mais rápido que o modelo original, uma vez que vai dos 0 aos 100 km/h em apenas 5,5 segundos, quase um segundo menos que o E-Type Serie 1.

Tim Hannig acrescenta: "Limitámos a potência do veículo para ser possível mudar facilmente o novo motor elétrico do E-Type Concept Zero com a configuração dinâmica que caracteriza o E-Type original. Acreditamos que esta é a solução para uma experiência de condução sem igual.”

O Concept Zero a ser exposto no Tech Fest é um Roadster Serie 1.5 restaurado. As caraterísticas técnicas do veículo são exatamente iguais às do modelo original, com exceção do novíssimo motor do século XXI e das alterações efetuadas no painel de comandos e no tablier, se bem que o design dos mesmos tem como base o E-Type original. Além disso, foram utilizados faróis LED para conseguir uma eficiência energética. Neste caso, estes também acompanham o estilo do E-Type Serie 1 original.

Motor elétrico à medida

O motor elétrico oferece 220 kW e foi concebido especialmente para o E-Type Concept Zero. A sua bateria de iões de lítio tem as mesmas dimensões e um peso semelhante ao motor XK de seis cilindros utilizado no E-Type original. Os técnicos responsáveis pelo projeto de criação do motor elétrico certificaram-se de que este encaixava exatamente no mesmo lugar onde se encontrava o motor XK. O motor elétrico (e a engrenagem redutora) encontra-se atrás da bateria, no mesmo local da caixa de velocidades do E-Type. A nova árvore de transmissão envia energia a um diferencial de transmissão e à transmissão final. Este modelo pesa menos 46 kg do que o E-Type original.

A marca optou por utilizar um motor elétrico com peso e dimensões semelhantes ao motor a gasolina precedente e transmissões idênticas às anteriores. A estrutura do veículo não foi alterada, mantendo os mesmos travões e suspensão, o que simplifica a modificação e a homologação. A experiência de condução, a capacidade de manobra e a travagem são idênticas ao E-Type original. A distribuição do peso dianteiro e traseiro também é idêntica.

Tim Hannig refere ainda: "Integrámos o novo motor elétrico na estrutura já existente do E-Type, de modo a permitir a colocação de um motor tradicional. Achámos que era algo essencial, uma vez que faz com que um Jaguar de uma determinada época conserve o seu ADN para sempre.”

Fabricado entre 1949 e 1992, o motor XK de seis cilindros esteve presente em quase todos os modelos emblemáticos desse período, como o E-Type, o XK120, o Mk2 e o XJ6. O novo motor elétrico poderia ser utilizado em qualquer um destes modelos.

Tim Hannig termina: "Poderíamos utilizar esta tecnologia para transformar qualquer Jaguar clássico com um motor XK".

O veículo mais bonito da história

Desde o seu lançamento inicial no mercado em 1961, o E-Type foi várias vezes eleito o veículo mais bonito de todos os tempos. Até Enzo Ferrari o classificou como "o veículo mais bonito da história de la historia".

O exclusivo motor elétrico do Concept Zero foi desenvolvido graças ao trabalho de um especialista neste tipo de motores em colaboração com os engenheiros da Jaguar Land Rover de acordo com as instruções específicas da Jaguar Land Rover Classic. Alguns dos seus componentes e tecnologia foram emprestados pelo próximo modelo I-PACE, o primeiro veículo totalmente elétrico produzido em série pela Jaguar Land Rover.

O E-Type Concept Zero tem uma autonomia real de 270 km graças ao seu peso reduzido e à sua excelente aerodinâmica. Utiliza uma bateria de 40 kWh, que pode ser recarregada em casa durante a noite (em regra, demora entre seis a sete horas a carregar, dependendo da fonte de alimentação).

O Jaguar Land Rover Tech Fest, evento durante o qual vai ser apresentado o Jaguar E-Type elétrico, tem lugar na Facultade de Belas Artes da Universidade Central Saint Martins em londres. Hoje, dia 7 de setembro, o certame estará aberto exclusivamente aos meios de comunicação, enquanto que o público em geral poderá visitar o evento de 8 a 10 de setembro.

Mais informações, imagens e vídeos acerca da Jaguar em www.media.jaguar.com

Mais vídeos em alta definição em www.broadcast.jaguarlandrover.com

 

Notas à redação:

O legado de design elegante e desempenho excecional da Jaguar entusiasma e encanta o mundo há 80 anos. A atual família de veículos Jaguar reflete na perfeição «The Art of Performance», isto é, a arte do desempenho, e vai aumentar novamente, em 2018, com o I-PACE, o SUV totalmente elétrico da marca. Incluem-se aqui as extraordinárias berlinas XE, XF e XJ, premiadas com diversos galardões e objeto de grande admiração. Incorporam-se igualmente o imponente desportivo F-TYPE e o crossover de alto rendimento F-PACE - o Jaguar que mais rapidamente se vendeu na história da marca – e o novíssimo SUV compacto E-PACE, que chega ao mercado no início de 2018 e tem a sua estreia oficial marcada para o próximo Salão Automóvel de Frankfurt.

 

FORD NO SALÃO DE FRANKFURT

 

Estreia Europeia dos Novos Ford Mustang, EcoSport, Ranger Black Edition e Tourneo Custom em Frankfurt

 

 

  • Igualmente em exibição estará a nova gama Ford Fiesta e o Ford GT ’67 Heritage

 

  • O vice-presidente do grupo e presidente da Ford Europa, Médio Oriente e África, Steven Armstrong, discursará sobre as novidades relativas a Smart Mobility no New Mobility World fórum de Frankfurt

 

  A Ford mostrará pela primeira vez num salão europeu os novos Ford Mustang, o SUV EcoSport, a pickup Ranger Black Edition e o Tourneo Custom no Salão Automóvel de Frankfurt 2017, na Alemanha.

 

A companhia exibirá a diversidade da sua gama europeia de produto com uma versão mais elegante e potente do icónico desportivo Mustang, uma versão mais polivalente e confortável do SUV compacto EcoSport e uma versão mais versátil e premium do Tourneo Custom de oito/nove lugares, a que se juntará pela primeira vez a Ranger Black Edition de produção limitada.

 

Estará igualmente presente a ampla gama do novo Ford Fiesta – incluindo o crossover Fiesta Active e Fiesta ST que estarão à venda no próximo ano –, junto com a edição exclusiva Ford GT ’67 Heritage, com uma decoração exterior única de faixas encarnadas e brancas celebrando a vitória do GT40 Mark IV em 1967, nas 24 Horas de Le Mans. 

 

Steven Armstrong, vice-presidente do grupo e presidente da Europa, Médio Oriente e África, da Ford Motor Company, discursará sobre a visão da Ford para o futuro da mobilidade e anunciará uma nova iniciativa Smart Mobility durante a noite dedicada aos meios de comunicação New Mobility World, no dia 12 de Setembro, a partir das 18:30 CET, no Hall 3.1, da Messe Frankfurt.

 

Os presentes no Salão Automóvel de Frankfurt encontrarão o stand da Ford no Hall 9, da Messe Frankfurt. O comunicado de imprensa completo e outros materiais estarão disponíveis em http://iaa2017.fordpresskits.com a partir das 10:00 CET de dia 11 de Setembro.

 

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Sobre a Ford Motor Company

A Ford Motor Company é uma empresa global com sede em Dearborn, Michigan. A empresa projecta, fabrica, comercializa e presta serviços de manutenção a uma gama completa de veículos Ford de passageiros, comerciais, SUV, veículos eléctricos e aos veículos de luxo Lincoln, fornece serviços financeiros através da Ford Motor Credit Company e persegue posições de liderança em electrificação, veículos autónomos e soluções de mobilidade. A Ford emprega aproximadamente 203.000 pessoas em todo o mundo. Para obter mais informações sobre a Ford, os seus produtos e a Ford

Motor Credit Company, visite www.corporate.ford.com.

 

A Ford Europa é responsável por produzir, comercializar e assistir os veículos da marca Ford em 50 mercados e emprega aproximadamente 52.000 trabalhadores nas suas instalações e aproximadamente 66.000 incluindo as ‘joint-ventures’. Em conjunto com a Ford Motor Credit Company, as operações da Ford Europa incluem a Divisão de Serviço ao Cliente e 24 instalações fabris (16 detidas integralmente ou instalações em ‘joint-ventures’ consolidadas e 8 em 'joint-ventures' não consolidadas). Foi em 1903 que os primeiros veículos Ford foram transportados para a Europa, no mesmo ano em que a Ford Motor Company foi fundada. A produção europeia iniciou-se em 1911.

 

 

JLR COM NOVIDADES

 

RESÍDUOS PARA SURFAR:

JAGUAR LAND ROVER APRESENTA PRANCHA DE SURF FABRICADA COM PLÁSTICO RECICLADO

 

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  • As sobras de plástico dos moldes de modelos antigos passam a ter uma segunda vida graças ao projeto "Resíduos para surfar" (Waste to Wave) da Jaguar Land Rover.
  • O poliuretano utilizado na criação de moldes e modelos será transformado em pranchas de surf e surf de remo.
  • O plástico que é deitado para o lixo demora cerca de 500 anos a desaparecer. O protótipo desta prancha de surf faz parte de uma iniciativa de "segunda vida" mais ampla da Jaguar Land Rover e incentiva a sua estratégia de zero resíduos alongo prazo.
  • A prancha de surf foi fabricada em colaboração com a SkunkWorks Surf Co e foi testada na costa da Irlanda do Norte pela surfista inglesa número um Lucy Campbell antes de ser exposta no Tech Fest de Londres.
  • Veja o vídeo da sua criação e os testes da prancha de surf aqui ou visualize os primeiros protótipos das pranchas no Tech Fest, que decorre entre 8 e 10 de setembro na Facultade de Belas Artes da Universidade Central Saint Martins de Londres.

 

Durante quase 70 anos, a Land Rover fez com que os seus clientes pudessem percorrer as paisagens mais inóspitas do planeta. Agora, faz a sua primeira incursão no mar, com a prancha de surf "Resíduos para surfar", criada com plástico reciclado procedente de moldes antigos.

 

Estima-se que todos os anos sejam deitados ao mar cerca de 8 milhões de toneladas de plástico, que demoram centenas de anos a desaparecer. Por isso, a Jaguar Land Rover cimentou o seu compromisso de atingir o objetivo de zero resíduos quando decidiu criar uma gama de pranchas de surf totalmente feitas com plástico reciclado.

 

A prancha foi criada em colaboração com a SkunkWorks Surf Co, uma empresa de surf apostada em proteger o meio-ambiente. Além disso, a surfista Lucy Campbell, campeã do Open Feminino de Surf da Inglaterra, foi a responsável por testar a prancha na costa da Irlanda do Norte. Foi fabricada à mão com as dimensões exatas e necessárias para Campbell (170 x 46,67 x 5,56 cm), que actualmente compete no circuito internacional. A prancha tem partes em fibra de carbono para aumentar a sua durabilidade e flexibilidade em situações mais intensas.

 

O poliuretano é utilizado no fabrico de modelos de argila à escala real, feitos à mão na primeira fase do processo de design de um veículo. O polímero é o “esqueleto” dos moldes que normalmente são destruídos quando o veículo é posto à venda, enquanto que a argila é reciclada e reutilizada. Agora, a Jaguar Land Rover faz com que os plásticos sejam recuperados e cortados para que possam ter uma segunda vida, como é o caso das pranchas de surf ou de surf de remo.

 

A primeira prancha de todas, criada graças a um modelo de argila do Discovery Sport desmontado em 2017, foi projetada e construída pela SkunkWorks Surf Co na Irlanda do Norte. A Land Rover convidou Lucy Campbell, a surfista número um do Reino Unido, para conduzir um Discovery Sport antes de desafiar os limites do protótipo nas ondas da praia de Whiterocks, na Irlanda do Norte.

 

Lucy refere: "Assim que conheci o projeto fiquei muito entusiasmada por poder participar nele.

O oceano representa uma grande parte da minha vida, pelo que ajudar a fomentar a sensibilização acerca da necessidade de o conservar é algo muito importante para mim. Sabia muito pouco acerca do processo de design dos carros, razão pela qual tinha muita curiosidade em saber como a Jaguar Land Rover está a dar uma “segunda vida” aos seus materiais. Entrar na água e experimentar esta prancha pela primeira vez foi algo fantástico.”

 

Ricky Martin, cofundador da SkunkWorks Surf Co, acrescenta: "Sou um fã do surf e acho que é fantástico poder criar uma prancha de surf feita com materiais reciclados. Assim que a Jaguar Land Rover entrou em contato connosco para darmos vida à sua ideia de reutilizar o poliuretano ficámos ansiosos por poder ajudá-los no seu objetivo de eliminar os seus resíduos, algo de extrema importância. É excelente poder contar com a opinião da Lucy. A sua experiência como surfista em algumas das melhores ondas do mundo é uma ajuda incalculável para o futuro dos nossos projetos.”

 

A prancha de surf é apresentada este fim-de-semana no Tech Fest da Jaguar Land Rover que decorre em Londres, um evento de entrada grátis que explora o futuro da mobilidade. O Tech Fest tem lugar de 8 a 10 de setembro na Facultade de Belas Artes da Universidade Central Saint Martins de Londres.

 

Informações, imagens e vídeos acerca do Tech Fest e sobre a Jaguar Land Rover em: www.media.jaguarlandrover.com | www.broadcast.jaguarlandrover.com

 

Notas à redação

 

  • Como grupo, a Jaguar Land Rover trabalha para atingir o objetivo de zero resíduos: aposta em evitar a produção de resíduos através de atualizações das técnicas utilizadas e alteração dos processos de fabrico, maximizando os processos de circuito fechado e reutilização dos materiais.
  • Anualmente, a Jaguar Land Rover recupera mais de 50.000 toneladas de resíduos de alumínio prensado, quantidade que é suficiente para construir 200.000 carroçarias do Jaguar XE.
  • No ano passado, a Jaguar Land Rover adaptou e reutilizou 18,5 toneladas de argila reciclada no processo de design. Antes, esta argila era deitada para o lixo. O excedente foi embalado e doado às universidades locais para ser reutilizado pelos estudantes.

 

Sobre da Tech Fest 2017: Tecnologia com Coração #JLRTechFest

A "Tecnologia com Coração" é o tema principal do primeiro Tech Fest da Jaguar Land Rover, um evento que analisa o papel positivo da tecnologia quando toca a restruturar o setor automóvel e muito mais. Este festival de entrada livre tem lugar na prestigiosa universidade de arte, design e tecnologia Central Saint Martins de Londres. Vai estar aberto ao público de sexta-feira 8 de setembro até sábado 10 de setembro.

O evento vai incluir exposições inovadoras e apresentações interativas que ilustram como se está a utilizar a tecnologia para obter um impacto positivo. Os visitantes poderão testemunhar o que lhes reserva o futuro e contemplar um mundo onde os carros são conduzidos de modo autónomo e onde é possível compartir alguns veículos, sem terem de os comprar.

 

Sobre a Jaguar Land Rover

A Jaguar Land Rover é o maior fabricante automóvel do Reino Unido, que se desenvolveu em torno de duas marcas icónicas: a Land Rover, o fabricante líder a nível mundial de veículos Premium todo-o-terreno de qualidade, e a Jaguar, uma das principais marcas globais de automóveis de luxo e desportivos.

Emprega mais de 42 mil pessoas em todo o mundo e apoia mais cerca de 240 mil postos de trabalho, através dos seus concessionários, fornecedores e empresas locais. A produção está concentrada no Reino Unido, existindo ainda fábricas na China, Brasil, Índia e Eslováquia.

A Jaguar Land Rover tem como ambição a criação de produtos, líderes na sua classe, que promovam grandes experiências aos seus clientes. Como maior investidor em I+D do setor industrial britânico, a Jaguar Land Rover investiu 16 mil milhões de libras (cerca de 17,5 mil milhões de Euros) nesta área nos últimos sete anos e vai destinar mais de 4 mil milhões de libras (cerca de 4,4 mil milhões de Euros) durante este ano para investimento de capital e desenvolvimento de novos produtos. Em 2016, a Jaguar Land Rover vendeu 583 mil veículos em 136 países, com mais de 80% dos veículos produzidos no Reino Unido a serem exportados para o resto do mundo.

 

 

PORSCHE EM FRANKFURT

 

Introdução do novo modelo Cayenne e Inovação dos neículos desportivos em Frankfurt

Estreias mundiais da Porsche no Salão de Frankfurt em Live stream

a316 Copya317 Copy Haverá uma dupla estreia mundial no 67º Salão Internacional do Automóvel (IAA), que terá lugar de 12 a 24 de setembro de 2017, em Frankfurt: a marca de veículos desportivos de Estugarda vai coroar o novo Cayenne. E também haverá novidades nos modelos 911.

 

Após a espetacular estreia mundial dos novos Cayenne com 250 kW (340 Cv) e Cayenne S com 324 kW (440 Cv) em Stuttgart-Zuffenhausen, o novo modelo topo de gama marca a sua estreia para o IAA. Com um motor potente, um chassis inovador e aerodinâmica ativa, o novo SUV da Porsche oferece a condução dinâmica de um veículo desportivo. A Porsche também vai apresentar outras novidades nos seus veículos desportivos em Frankfurt. Com 700 Cv, o Porsche GT2 RS é o mais potente 911 de sempre e também fará a sua estreia neste salão.

 

A conferência de imprensa da Porsche terá lugar na terça-feira, dia 12 de Setembro, às 11:30 a.m. (CET) no stand da Porsche no Hall 3.0, Stand A12.

 

Será disponibilizada uma transmissão em Inglês e em Alemão na Porsche Newsroom no seguinte link : newsroom.porsche.com/iaa2017.

 

 

 

 

 

 

 

 

Detalhes do satélite/Informação técnica para estações de TV sobre a transmissão:

 

Europa / Médio Oriente – live HD Feed

 

Date:                                                               September 12, 2017

Time (CEST/GMT):                                            11:30 a.m. - 11:45 a.m. / 9:30 a.m. - 9:45 a.m.

Live feed to start                                              at approx. 11:20 a.m. CEST / 09:20 a.m. GMT
Satellite:                                                          EUT 12WB
Transponder (digital):                                        F08, Slot 3-3, Ch. C                

Downlink Frequency:                                        12.656,250 MHz
Polarisation:                                                    X

Video Std:                                                       1080i/50 Hz PAL

Audio Channels:                                                          Channel 1: IT (German); Channel 2: English

Modulation:                                                                 DVB-S2 / 8 PSK

Symbol rate:                                                    7.2000 Msymb/s

FEC:                                                               3/4

MPEG:                                                            4:2:0 / MPEG4

Encryption:                                                      No encryption

 

USA / Canada – live HD Feed

 

Date:                                                               September 12, 2017

Time (EDT/GMT):                                              5:30 a.m. - 5:45 a.m. / 9:30 a.m. - 9:45 a.m.

Live feed to start                                              at approx. 5:20 a.m. EDT / 9:20 a.m. GMT
Satellite:                                                          Galaxy 17                                          

Transponder (digital):                                        20K
Downlink Frequency:                                        12.086,500 MHz
Polarisation:                                                     Y
Video Std:                                                       1080i/60Hz NTSC

Audio Channels:                                                          Channel 1: IT (German); Channel 2: English

Modulation:                                                     DVB-S2 / 8 PSK

Symbol rate:                                                    7.2000 Msymb/s

FEC:                                                               3/4

MPEG:                                                            4:2:0 / MPEG4

Encryption:                                                      No encryption

 

Middle East / Asia / Australia – live HD Feed

 

Date:                                                               September 12, 2017

Time (GMT):                                                     9:30 a.m. – 9:45 a.m.

Live feed to start                                              at approx. 9:20 a.m. GMT

Satellite:                                                          AsiaSat 5        

Transponder (digital):                                        C7H, Slot 5-5, Ch. 9E

Downlink Frequency:                                        3.893,500 MHz

Polarisation:                                                     X

Video Std:                                                       1080i/50 Hz PAL

Audio Channels:                                                          Channel 1: IT (german); Channel 2: English

Modulation:                                                                 DVB-S2 / 8 PSK

Symbol rate:                                                    7.2000 Msymb/s

FEC:                                                               3/4

MPEG:                                                            4:2:0 / MPEG4

Encryption:                                                      No encryption

 

 

NISSAN É NOTICIA

 

NISSAN UNE PIONEIRISMO EM INOVAÇÃO ELÉTRICA COM A TECNOLOGIA PROPILOT PARA CRIAR O NOVO NISSAN LEAF: O MAIS AVANÇADO AUTOMÓVEL ELÉTRICO PARA TODOS

 

 

  • Sistema avançado de assistência ao condutor ProPILOT permite uma condução mais segura e confortável;
  • ProPILOT Park, para estacionamento totalmente autónomo;
  • Tecnologia e-Pedal, que permite conduzir e travar de forma contínua;
  • A maior autonomia de sempre – 378km* – com uma única carga;
  • Design mais elegante no interior e no exterior, tornando o veículo elétrico mais vendido em todo o mundo ainda mais apelativo;
  • O novo Nissan LEAF estará disponível na Europa a partir de janeiro de 2018.

 

 

A Nissan revelou hoje o seu novo Nissan LEAF, o automóvel elétrico de comercialização em massa mais avançado do mundo e ícone da visão de Mobilidade Inteligente da empresa.

 

Totalmente elétrico e equipado com tecnologia pioneira, o novo Nissan LEAF é também o primeiro automóvel da Nissan na Europa a adotar as fases iniciais do sistema avançado de assistência ao condutor ProPILOT, e está repleto de inovações revolucionárias, como o e-Pedal que permite acelerar e travar de uma forma totalmente nova e contínua.

 

 

 

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NOVO MINI JCW CONCEPT

NOVO MINI JCW GP CONCEPTa275 Copya276 Copya277 Copya278 Copya279 Copya280 Copya281 Copya282 Copya283 Copya284 Copya285 Copya286 Copya287 Copya288 Copy

 

 

  1. MINI JCW GP Concept. A terceira geração...simplesmente brutal....

 

EIS O NOVO TVR

EIS O NOVO TVR GRIFFITH

 

 

  1. O renascidoa265 Copya266 Copya267 Copya268 Copya269 Copya270 Copya271 Copya272 Copya273 Copy TVR Griffith foi apresentado hoje.

 

MERCEDES É NOTICIA

 

Os veículos movidos a células de combustível são uma parte integrante da estratégia da Daimler para o futuro. Ao longo de várias gerações de veículos, a Mercedes-Benz adquiriu experiência com os veículos elétricos movidos a células de combustível (hidrogénio). Até à data, a frota de veículos do grupo Daimler, juntamente com os mais de 300 veículos de teste, percorreu um total de 18 milhões de quilómetros. A próxima geração de veículos está a ser desenvolvida com base no GLC. O GLC F‑CELL, que será apresentado ao público pela primeira vez no Salão de Frankfurt, já na próxima semana, combina as inovadoras tecnologias de células de combustível e de baterias num modelo híbrido plug-in. Com este modelo a Daimler reforça a sua liderança a nível tecnológico e reafirma a sua estratégia de inovação CASE.a256 Copya257 Copy

 

BOSCH É NOTICIA

 

Tão fácil de atualizar como um smartphone

Bosch está a atualizar os carros em segurança

  Em breve as atualizações de software à distância serão um recurso padrão

  Atualizações de software à distância resultam em menos visitas à oficina e mais poupança de tempo

  Novas e melhoradas funções são transmitidas diretamente ao automóvel

  Novas tecnologias de encriptação tornam as atualizações à distância mais seguras

Estugarda, Alemanha – No futuro, os condutores poderão melhorar a segurança, a inteligência e o desempenho do veículo sem saírem do sofá. Atualizar o software de um automóvel será tão simples como hoje é atualizar as aplicações do smartphone. Um clique será suficiente para automaticamente atualizar o software do veículo ou para fazer o download de novas funções diretamente da cloud - sem necessidade de se deslocar a uma oficina. "Dentro de alguns anos, as atualizações automáticas de software serão possíveis em todos os carros novos", diz o Dr. Markus Heyn, membro do Conselho de Administração da Bosch. "As atualizações à distância são extremamente úteis para os condutores, e a Bosch está a tornar as atualizações online seguras e rápidas", continua Heyn. Para isso a Bosch desenvolveu internamente todos os recursos necessários para realizar atualizações à distância. Essas atualizações vão desde as unidades de controlo e a infraestrutura de comunicação do veículo até às modernas tecnologias de encriptação e a cloud IoT da Bosch.

Um novo padrão – simples e seguro

Mais eletrónicos, mais funções, mais software: o carro está transformar-se num smartphone com rodas. Por isso, manter o software do veículo atualizado é cada vez mais importante. As novas funções podem proporcionar maior comodidade, mesmo após o veículo ter sido comprado. Em breve, as atualizações de software em à distância serão um recurso padrão. Os veículos de hoje possuem até 100 unidades de controlo, e mesmo os carros compactos têm entre 30 e 50. O software dos veículos gere quase todas as funções e cada vez mais veículos estão conectados - com a internet, com outros carros e com a infraestrutura. Isso significa um maior risco de ligações fracas no software do veículo, bem como de manipulação. Neste contexto, as atualizações de software na cloud oferecem uma solução que mantém os carros atualizados e, portanto, também seguros. "Os carros são conduzidos durante 15 anos, ou mais. As atualizações de software à distância são a contribuição da Bosch para manter o software do veículo constantemente atualizado sem que o condutor tenha de visitar uma oficina", diz Heyn. Além disso, as atualizações na cloud significam que cada vez mais funções podem ser adicionadas, com um alcance cada vez maior. Se o hardware necessário já estiver instalado, uma nova função do software pode ser testada e posteriormente o condutor pode fazer o seu download. Desta forma, podem por exemplo ser adicionadas funções de manutenção de linhas ou de assistência de estacionamento. E não são apenas os condutores que beneficiam das atualizações de software à distância: em 2015, 15% dos automóveis retirados do mercado nos Estados Unidos tinham problemas relacionados com erros de software. Quatro anos antes, esse valor era de apenas 5%, de acordo com um estudo americano baseado em dados da National Highway Traffic Safety Association (NHTSA). "Para os fabricantes e para os clientes, estas visitas às oficinas são uma perda de tempo e dinheiro. As atualizações online podem reduzir significativamente estes números", explica Heyn.

Atualizações realizadas diretamente através da cloud

Seguras, rápidas e simples - é assim que as atualizações de software à distância funcionam. As atualizações de segurança online são iniciadas e todas as novas funções cujo download é necessário são selecionadas no smartphone do condutor ou no sistema de infotainment do carro. Esta informação é enviada para a cloud, que funciona como uma de loja de aplicações, mantendo as atualizações prontas e iniciando o processo de download de software para o veículo. O download dos dados pode ser efetuado enquanto o carro está em movimento ou durante a noite quando está estacionado. Assim que o veículo esteja em condições seguras (por exemplo, estacionado), as atualizações de software são instaladas nas unidades de controlo apropriadas, onde são imediatamente ativadas.

Segurança a todos os níveis

A segurança e a interação da eletrónica automóvel, cloud e software são decisivas para as atualizações à distância. A segurança dos dados é assegurada pelas últimas tecnologias de encriptação desenvolvidas na subsidiária da Bosch, Escrypt. Uma arquitetura de segurança complexa com encriptação do início ao fim protege a transmissão de dados contra o acesso não autorizado. Nos interfaces carro-cloud, protocolos seguros e filtros atuam como um firewall para prevenir tentativas de hacking. De forma a garantir que as atualizações do software à distância não sejam apenas seguras mas também rápidas e fiáveis, a Bosch usa tecnologias de atualização rápida como o delta e mecanismos de compressão. Esta tecnologia acelera o processo de atualização e reduz o custo, já que o volume de dados para a transmissão permanece baixo. Outra das medidas de segurança é a transmissão de atualizações em sequências. Se ocorrerem problemas, o processo de atualização pode ser interrompido e ajustado. No centro das atualizações à distância está a tecnologia Bosch Automotive Cloud Suite. Os seus elementos de software permitem todas as funções necessárias para atualizações à distância - por condutores, fabricantes e até mesmo pelos próprios veículos.

 

EXPERIENCIE A BOSCH NO IAA 2017 em Frankfurt: A Bosch acredita que a mobilidade do futuro será livre de acidentes, emissões e stress. A nível tecnológico, a Bosch quer atingir os objetivos de zero acidentes, zero emissões e zero stress através da automação, eletrificação e conectividade. No IAA 2017, a Bosch irá apresentar as suas últimas soluções em cada uma dessas três esferas - soluções que tornam a condução mais segura e eficiente e transformam os carros num terceiro ambiente de vida.

 

NOVA UNIDADE BILSTEIN

 

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Construtora nacional construiu já três centros logísticos só este ano

bilstein group reforça presença em Portugal

e confia nova unidade à Garcia, Garcia

 

  • Confirmando o crescimento do setor logístico e a retoma económica, Garcia, Garcia alarga portfólio de unidades logísticas e para o mercado automóvel
  • Grupo alemão duplica capacidade de armazenamento em Portugal, tendo a nova unidade sido concebida prevendo já uma futura ampliação

 


 

 A Garcia, Garcia está atualmente a construir na Malveira, Mafra, a nova unidade logística do alemão bilstein group, um dos principais players mundiais no setor de pós-venda de peças automóveis. Este é já a terceiro centro logístico construído pela construtora nacional só este ano, o que parece confirmar a crescente importância do mercado de logística e distribuição em Portugal, bem como a retoma económica. As novas instalações permitirão ao bilstein group duplicar a capacidade de armazenamento no país, onde a sua atividade enquanto fabricante e distribuidor de produtos das marcas febi, SWAG e Blue Print, tem vindo a crescer sucessivamente.

 

Assumindo a disponibilidade de stock, a flexibilidade e a rapidez na resposta como fatores críticos para o sucesso no mercado de pós-venda automóvel, o bilstein group decidiu construir um novo centro logístico de raiz, desenvolvido e equipado com soluções de última geração, que favorecerão a eficiência da sua cadeia de fornecimento. Com uma vasta experiência no design and build deste género de edifícios, tendo sido responsável pela construção e/ou ampliação das unidades logísticas de empresas como Grupo Garland (Maia I e II, Gaia e Abóboda), Brasmar, Brunotir, ID Logistics e Nacex, a Garcia, Garcia foi o parceiro escolhido para desenvolver o projeto de engenharia e executá-lo.

 

Considerada pelos prémios Construir a construtora do ano em 2016, a Garcia, Garcia prevê concluir a obra em novembro. “Em função do crescimento registado nos últimos anos e naquele que está previsto para os próximos, o bilstein group reforça a sua posição em Portugal e antecipa o futuro. Assim, o novo edifício permitir-lhe-á quadruplicar a sua área administrativa e social e duplicar a sua capacidade de armazenagem, mas está a ser construído prevendo a possibilidade de expansão”, explica Carlos Garcia, administrador da construtora.

 

As novas instalações irão, por um lado, potenciar a otimização da cadeia de fornecimento da empresa, e, por outro, alavancar o crescimento do negócio em Portugal, assim como, sustentar outras necessidades em outras geografias. Com um volume de negócios superior a 500 milhões de euros, o bilstein group está presente em mais de 170 países.

 

Um dos desafios de engenharia assumidos pela Garcia, Garcia foi a maximização da área útil interior e a eliminação de obstáculos físicos estruturais na área de produção. Foi, por isso, definida uma solução estrutural em betão pré-fabricado com uma malha estrutural alargada como forma de reduzir o número de pilares. Ao nível construtivo, destaca-se a opção por um pavimento de alta planimetria com certificação FM2, assim como, a instalação de sete cais de carga para pesados e cinco para carrinhas.

 

De salientar que, confirmando o bom momento que o setor logístico atravessa no nosso país, este é o terceiro centro que a Garcia, Garcia desenvolve só este ano. Efetivamente, o mercado de operadores logísticos fechou 2016 com um volume de negócios de 510 milhões de euros, mais 2,4% face ao ano anterior, segundo um estudo da Informa D&B, divulgado no final de agosto.

 

 

Dados do projeto:

Localização: Malveira, Mafra

Arquitectura: FORM 04

Construção e Engenharia: Garcia, Garcia

Terreno: 30.406 m2

Área de Construção: 9.100 m2

Área de Armazém: 7.000 m2  

Área Administrativa e Social: 2.100 m2 

Prazo de Obra: 7 meses

Data de Conclusão: novembro 2017

 

NOVO OPEL INGIGNIA GSI SPORTS

 

Novo Opel Insignia GSi Sports Tourer: dinâmica pura em formato 'station wagon'

Preciso, acutilante e potente. Três das características principais do Opel Insignia GSi, a variante mais desportiva da nova geração Insignia, são agora transpostas para o formato familiar ‘station wagon’, para que não seja preciso comprometer espaço nem versatilidade para alcançar o patamar mais elevado da dinâmica. A nova ‘station wagon’ Insignia GSi Sports Tourer engloba outra estreia - um novo motor Diesel topo de gama 2.0 BiTurbo com 210 cv de potência e elevado binário de 480 Nm. A Insignia GSi Sports Tourer conta com chassis FlexRide com afinações especiais, tração integral inédita com vetorização de binário, pneus de alta ‘performance’ em jantes de 20 polegadas e caixa automática de oito velocidades que pode ser comandada através de patilhas no volantea323 Copy

 

JAGUAR ANTECIPA-SE AO FUTURO

JAGUAR ANTECIPA-SE AO FUTURO

 

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A Jaguar mostra o Future-Type para 2040, o carro-mordomo-motorista.

 

 

 

SISTEMA HAALO CHEGA À BMW

 

SISTEMA HALLO CHEGA À BMW

 

BMW mostra a "careca" do X7!

 

SEAT É NOTICIA

 

The evolution of the Leon CUPRA
Towards the fiercest roar
SEAT teaser image    Integrating the performance of a sports car into a series vehicle is the reason for the revolutionary nature of the CUPRA models since their beginnings. Following the announcement of the launch of the new SEAT Leon CUPRA R which, equipped with 310 horse power output will become the most powerful model in the history of the brand, we retrace the evolution of its predecessors.

 

PROTOCOLO DE MEDIÇÃO

 

Protocolo de medição de consumos de combustível em condições reais, desenvolvido em conjunto pelo Grupo PSA, T&E, FNE e Bureau Veritas fornece dados fiáveis aos condutores

 

Após 18 meses de testes realizados em 60 veículos, incluindo 430 testes em estrada e mais de 40.000 km percorridos, o Grupo PSA, a France Nature Environnement (FNE), a Transport & Environment (T&E) e o Bureau Veritas publicam um relatório detalhado sobre as conclusões obtidas em matéria de medições de consumos em utilização real.

Este protocolo de fácil aplicação apresenta uma margem de erro de apenas ±3%. O milhar de resultados registados está conforme, não apenas com os dados internos da PSA, recolhidos junto dos seus clientes, como também com os números apresentados pelos próprios condutores nas bases de dados públicas, como o portal alemão www.spritmonitor.de. O diferencial em relação aos resultados no Spritmonitor é da ordem de ±0,2 litros aos 100 km.

 

O desenvolvimento de um protocolo de testes de consumo de combustível em condições reais remonta ao final de 2015. Este ambicioso programa destinava-se a abranger 80% dos veículos vendidos pelas marcas Peugeot, Citroën e DS (automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros).

Os testes realizados nos automóveis de passageiros revelaram um consumo médio de combustível de 5,8 l/100 km, confirmando um diferencial médio de 1,74 l/100 km face aos consumos homologados oficialmente. Os resultados demonstram que o equipamento de medição portátil instalado no veículo (PEMS*) é um método robusto, fiável e repetível para a medição da economia – consumos de combustível e emissões de CO2 – em condições reais. A sua margem de erro é de apenas 0,3 l/100 km.

As medições realizadas segundo este protocolo fornecem várias e importantes lições:

Para o Grupo PSA, o objetivo do presente protocolo é oferecer aos clientes uma informação completa e transparente sobre o consumo em condições reais dos seus modelos Peugeot, Citroën e DS.

As medições realizadas em 60 modelos permitiram estimar o consumo em condições reais de condução de mais de 1.000 versões diferentes das marcas Peugeot, Citroën e DS. Para cada modelo, estas estimativas foram feitas com o mesmo motor e a mesma caixa de velocidades, integrando 3 variáveis: tipo de silhueta, nível de equipamento e dimensão dos pneus.

As marcas Peugeot, Citroën e DS propõem aos seus clientes verificarem os seus consumos médios em condições reais de condução, conectando-se ao respetivo portal. Um módulo interativo permite consultar os dados correspondentes ao seu veículo, selecionando as suas características (silhueta, nível de equipamento, motor, caixa de velocidades e tipo de pneus).

O cliente pode ainda estimar o seu próprio consumo, com base no uso real do veículo (número de passageiros, carga, estilo de condução, etc.). O módulo está disponível no site das marcas em 12 países europeus.

 

Gilles Le Borgne, Diretor de Qualidade e de Engenharia do Grupo PSA, refere: “O protocolo desenvolvido com a T&E e a FNE garante uma resposta fiável às questões que os nossos clientes nos podem colocar sobre os seus consumos. Estes têm um acesso total e transparente aos dados de consumo. Adicionaremos os primeiros valores das emissões de NOx até ao final do corrente ano.”

Greg Archer, Diretor de Clean Vehicles da Transport & Environment (T&E), refere : “Estes testes em condições reais demonstram que é perfeitamente possível recolher valores de emissões de CO2 e de consumo de combustível em quase tudo idênticos aos que os condutores constatam na estrada. Mas esses testes são apenas parte da solução ao escândalo da fraude das emissões. As decisões da União Europeia relativas à homologação de modelos em comercialização – quem o faz e como são homologados? – serão essenciais para a implementação de um sistema de testes e de certificação rigoroso e independente.”

Philippe Lanternier, Vice-Presidente Executivo de Desenvolvimento Corporate & Business na Bureau Veritas, acrescenta: “O protocolo tem demonstrado a sua eficácia nos testes de consumo em utilização real. Estamos convencidos de que esta importante experiência pode ser reproduzida com sucesso no âmbito das emissões de NOx. Essa nova etapa irá contribuir para aumentar a fiabilidade dos testes e medições realizadas no mundo automóvel.”

 

 

NOVO MAZDA CX 5

 

Novo Mazda CX-5 com avaliação máxima
de 5 estrelas nos testes de segurança

da Euro NCAP

 

    Excelente protecção para adultos, crianças e peões

    Advanced Smart City Brake Support (sistema autónomo de travagem de emergência) de série

    Segurança e estilo: filosofia Proactive Safety da Mazda e design KODO – A Alma do Movimento

 

a340 Copy. O novo 2017 Mazda CX-5 foi avaliado como sendo um dos automóveis familiares mais seguros de sempre que os condutores podem comprar. A Euro NCAP, organização independente que avalia a segurança dos automóveis novos na Europa, atribuiu ao novo Mazda CX-5 a classificação máxima de segurança de 5 estrelas.

 

O veredicto foi definido após a realização de testes rigorosos de impacto e da avaliação dos sofisticados sistemas de assistência à condução que são equipamento de série no novo modelo. À venda agora em toda a Europa, o novo Mazda CX-5 alcançou resultados notáveis na protecção de adultos, de crianças e de peões.

 

Jeff Guyton, Presidente e CEO da Mazda Motor Europe, comentou: “A segurança das pessoas que conduzem os nossos carros e daqueles que os rodeiam é muito importante para a Mazda. Isso é hoje refletido nesta excelente classificação de 5 estrelas atribuída pela Euro NCAP. É o testemunho da evoluída gama de avançadas tecnologias de segurança que fazem parte da nossa filosofia Proactive Safety e que irá ajudar os condutores.”

 

 

Novo Mazda CX-5: As avaliações Euro NCAP*

 

A classificação de segurança de 5 estrelas é uma homenagem ao excelente trabalho dos designers e dos engenheiros que se empenharam a fundo durante o processo de desenvolvimento do novo Mazda CX-5. É ilustrativo de como os condutores deste SUV compacto podem desfrutar de uma segurança excepcional, graças à filosofia Proactive Safety da Mazda, e de um design inspirador, decorrente do estilo KODO – A Alma do Movimento da Mazda.

 


 

Novo Mazda CX-5: Advanced Smart City Brake Support

 

Equipamento de série do novo Mazda CX-5, o Advanced Smart City Brake Support é uma forma de travagem de emergência autónoma. Ajuda, activamente, o condutor a evitar uma potencial colisão ou, no mínimo, reduz a velocidade do impacto e, consequentemente, o risco de lesões. O sistema recorre a uma câmara frontal que analisa a estrada à frente do condutor, estando activo entre os 4 e os 80 km/h. Pode, automaticamente, parar ou reduzir a velocidade da viatura aquando de um iminente risco de colisão com um veículo ou peão.

 

Novo Mazda CX-5: Uma nova dimensão de prazer de condução

 

A Mazda sublinha a filosofia Jinba-Itai, de que o condutor e o seu automóvel se sentam como um todo. Os avanços obtidos ao nível da engenharia significam que o novo Mazda CX-5 estabelece novos padrões para esse prazer de condução. Uma estrutura mais rígida da carroçaria, uma direcção, suspensão e travões mais evoluídos e o G-Vectoring Control, um inovador sistema baseado em software que controla o rolamento da carroçaria para uma excelente maneabilidade, traz ao segmento dos SUV compactos toda uma nova dimensão em termos de satisfação para com a condução.

 

Até à data a Mazda já vendeu mais de 1,5 milhões de Mazda CX-5, modelo que representa, actualmente, cerca de 25% das suas vendas em termos globais.



* Novo Mazda CX-5: Resultados dos testes de segurança da EURO NCAP 2017:

Avaliação geral: 5 estrelas (Adultos: 95% / Crianças: 80% / Peões: 78% / Apoio à Segurança: 59%)
Consulta em detalhe dos resultados obtidos pelo Novo Mazda CX-5: http://www.euroncap.com/en/

 

CITROEN DESVENDA FRANKFURT

 

CITROËN DESVENDA A SUA NOVA ASSINATURA DE MARCA “INSPIRED BY YOU” NO SALÃO DE FRANKFURT 2017

 

Depois de revelar sua campanha de Marca “Citroën Inspired by You” no Salão de Paris 2016, a Citroën adota, agora e naturalmente, a sua nova assinatura de marca “INSPIRED BY YOU”*, uma assinatura internacional desvendada no seu stand no Salão de Frankfurt 2017.

 

 

Desde a sua criação que a Citroën não para de imaginar e democratizar soluções inovadoras que melhorem a vida automóvel de cada indivíduo. Do Traction Avant ao 2 CV, do Type H ao Berlingo, do Méhari ao E-MEHARI, dos monovolumes Picasso aos crossovers Aircross, a Citroën acompanha as evoluções sociais e afirma-se como uma marca popular no melhor sentido do termo: uma marca para quem as pessoas e os seus modos de vida são a sua principal fonte de inspiração.

 

Posicionada no coração da oferta generalista, a Marca investe, mais do que nunca, neste espírito de people minded brand, um espírito hoje sublinhado, de modo natural, com uma nova assinatura internacional: “INSPIRED BY YOU”*.

 

Esta nova assinatura de Marca insere-se na linha de campanha de marca “Citroën Inspired By You” desvendada por ocasião do Salão Automóvel de Paris 2016 e seguidamente lançada internacionalmente, nomeadamente na América Latina e na China durante o primeiro semestre do corrente ano. Expressão máxima da nova dinâmica da Marca, o novo claim “INSPIRED BY YOU” substitui a assinatura “CRÉATIVE TECHNOLOGIE” de 2009, tendo como palco de lançamento o Salão de Frankfurt 2017.

 

Mais do que uma simples assinatura, “INSPIRED BY YOU” é um verdadeiro credo que sublinha as soluções únicas propostas pela Citroën para os seus clientes, em matéria de:

         Produtos: a imagem de Novo C3 ou dos crossovers C3 Aircross e C5 Aircross, novos modelos que, nos respetivos segmentos, demonstram ser um verdadeiro sopro de frescura ao serviço do bem-estar dos seus passageiros;

         Tecnologias: à imagem da ConnectedCAM CitroënTM, dos Airbumps® ou da Progressive Hydraulic CushionsTM (suspensão hidráulica progressiva, desenvolvida no âmbito do programa “Citroën Advanced Comfort”);

         Serviços: à imagem dos novos serviços de mobilidade, tais como o Citroën Rent&Smile e o Citroën Earn&Drive, bem como os serviços de conectividade, incluindo os aplicativos móveis MyCITROËN e Scan MyCITROËN;

         Relação com o cliente: à imagem do portal de alertas online Citroën Advisor ou ainda do novo conceito de ponto de venda urbano “La Maison Citroën”.

 

São estas algumas das provas da transformação da Citroën, demonstrativas do espírito da nova assinatura “INSPIRED BY YOU’ que impregna o conjunto do ecossistema da Marca.

 

*”INSPIRED BY YOU”: “INSPIRADO EM SI”. Nota Importante: Este novo claim internacional é expresso na língua inglesa, à exceção dos mercados que não a adotam (China, etc.) que o podem traduzir.

 

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NOVO MOTOR DIESEL PARA O INSIGNIA

 

Novo motor Diesel topo de gama para o novo Opel Insignia

Com a reabertura de todas as suas fábricas após o período de férias de agosto, a Opel assinala, próximo da entrada do outono, o arranque de produção de dois marcos importantes da nova geração Insignia: o novo motor topo de gama 2.0 BiTurbo a gasóleo e a nova variante Insignia Country Tourer. O novo propulsor Diesel está talhado para a atraente ‘station wagon’ Country Tourer, cuja estreia mundial ocorrerá no Salão de Frankfurt, mas será também disponibilizado noutras variantes Insignia, nomeadamente na berlina Grand Sport e na carrinha Sports Tourer. O novo motor Diesel 2.0 BiTurbo da Opel debita 210 cv de potência às 4000 rpm e 480 Nm de binário máximo logo a partir das 1500 rpm. Este elevado desempenho é obtido graças ao sistema de sobrealimentação com dois turbocompressores que funcionam em sequência, em duas fases. a316 Copy

 

AS NOVAS APOSTAS DA PIRELLI

 

PIRELLI APOSTA NA NOVA MOBILIDADE E NA BICICLETA DE ESTRADA NO SALÃO EUROBIKE 2017

 

A grande novidade do novo pneu Cycl-E, concebido para a e-bike suiça

Stromer ST5, junta-se à gama P Zero Velo como as

estrelas da marca no certame

 

A gama destinada ao segmento da bicicleta de estrada, completa-se com uma linha de roupa técnica de elevada tecnologia

 

 A Pirelli será uma  das principais protagonistas da edição de 2017 do salão Eurobike – O Certame mais prestigiado do mercado da bicicleta na Europa, que ocorre junto ao lago Constança. Entre os produtos mais aguardados está a gama P Zero Velo, apresentada no passado mês de Junho em Milão e que foi recebida com enorme entusiasmo pelos aficionados do Ciclismo, e o Cycle-e, um pneu para e-bikes desenvolvido especificamente com a medida do novo modelo ST5 da marca Stromer.

 

CYCL-E, O NOVO PNEU DE BICICLETA COM PRESTAÇÕES DE MOTO. Novidade mundial no Eurobike, Cycl-e significa a estreia da Pirelli no universo e-bike.

Cycl-e foi concebido para a nova ST5, um modelo e-bike da firma Suiça Stromer, também revelado pela primeira vez no salão, apresentando um desenho ainda mais atual e desportivo.

Este novo pneu oferece a máxima resistência aos furos, uma imagem jovem e “Trendy” e o comportamento e fiabilidade de um pneu de moto, graças ao seu perfil patenteado que aproveita toda a experiência da Pirelli no setor das duas rodas, tanto nos modelos de estrada como de competição.

Cycl-e é um produto que também vincula a empresa do P Longo com a mobilidade sustentável, um setor em que a companhia também está ativa no campo automóvel e que replica a estratégia de “Tailor-made”, ou  feito à medida, porque cada produto é concebido de acordo com as necessidades e o estilo do seu utilizador.

De facto, a nova série é uma resposta ao crescente número de ciclistas que utilizam este tipo de bicicletas, não apenas na cidade, mas também para atividades turisticas.

 

P ZERO VELO, TRÊS SOLUÇÕES PARA SATISFAZER QUALQUER NECESSIDADE. Entre as novidades apresentadas no Eurobike, inclui-se a nova gama de pneus para bicicleta de estrada P Zero Velo, que suscitou o interesse de inúmeros agentes do mercado, e supostamente, aficionados.

 

Desenvolvidos pela Pirelli com o objetivo de atingir o equilibrio perfeito, também para os utilizadores mais exigentes, a gama contém três modelos identificáveis a partir de etiquetas coloridas, um símbolo da atividade da marca na Fórmula 1 (disciplina em que a Pirelli é fornecedor exclusivo desde 2011). As etiquetas apresentam-se como:

 P Zero Velo (etiqueta prateada), P Zero Velo TT (vermelha) e P Zero Velo 4S (azul).

PZero Velo (23x622 – 25x622 – 28x622) é o produto mais versátil da gama. Indicado para competição e treino, com um desempenho excecional em piso seco e também em zonas  húmidas, devido ao seu “grip” potenciado e à sua incrível maneabilidade.

 PZero Velo TT (23x622) é o mais rápido e ligeiro da gama. Proporciona uma excecional suavidade e reduzida resistência em rolamento, prestação considerada como exímia pelo setor e com um elevado “grip” em terreno molhado ou húmido.

PZero Velo 4S (23x622 – 25x622– 28x622) é um pneu versátil para qualquer condição meteorológica. Oferece velocidade e aderência, mesmo sob condições e temperaturas extremas, conbinando uma elevada resistência aos furos. Representa a opção ideal para climas e regiões frias.

 

O grande segredo dos pneus P Zero é um composto patenteado pela Pirelli denominado SmartNet SilicaTM. Concebido no centro de desenvolvimeto de Milão Bicocca pela mesma equipa técnica encarregue dos pneus de Fórmula 1, que é formada por mais de 17 elementos.

SmartNet Silica™ é uma molécula de Silica que garante uma excecional prestação direcional em conjunto com uma grande suavidade e um “grip” surpreendente  tanto em piso seco como no molhado, proporcionando uma excelente resistência aos furos.

SmartNet Silica™ possui uma rede de partículas que se ligam com outros elementos do composto, assegurando a estabilidade de esta rede molecular que determina e garante um perfeito equilibrio prestacional e contribui para a sua resistência natural à perfuração.

Durante o processo de desenvolvimento do P Zero Velo, os técnicos aproveitaram a tecnologia derivada da Fórmula 1 e do Mundial de Superbikes na categoria de Supersport, disciplinas em que a Pirelli é o fornecedor exclusivo. O desenho dos pneus P Zero Velo e P Zero Velo 4S contém a tecnologia  Pirelli FGD (Functional Groove Design), que deriva do mundo da moto. Neste caso, está excluido o modelo TT, que é um pneu com um piso completamente liso.

Este desenho do piso que é inspirado no Diablo Supercorsa SSP, é de este modo e por muitas formas a semelhança com este emblema competitivo, pelo formato do raio dos sulcos de acordo com os angulos que estreitam no centro e alargam até ao flanco dos pneus, facilitando uma rápida expulsão da água, suavidade e desgaste uniforme da borracha.

INDUMENTÁRIA DE ALTA TECNOLOGIA PARA CICLISTAS. Como parte do projeto Pirelli Design, a empresa apresenta uma linha de equipamento técnico de elevada tecnologia desenvolvido pela reputada empresa Italiana – Castelli, com mais de 40 anos de experiência e equipando alguns dos melhores ciclistas do mundo. A nova linha está especialmente idealizada para desportistas que procuram as máximas prestações, não só na sua bicicleta ou nos seus pneus, mas também na qualidade dos equipamentos que vestem e no seu próprio estilo e design. Inspirados nos pneus P Zero Velo, irá estar disponível em quatro cores de acordo com a imagem dos pneus: Prateados para etapas de estrada, vermelhos para contrarelógio e azuis para qualquer situação.

O modelo de referência será o “Jersey”  Aero Race 5.1, reconhecível pelo logo P Zero Velo TT e com o qual a Castelli evidencia a perfeição no campo aerodinâmico e leveza.

O tecido utilizado na sua construção permitiu diminuir  22 volts em túnel de vento em comparação com um equipamento convencional a 40 Km/h, para além deste ganho contra o vento, considerou-se o conforto do ciclista e a durabilidade.

A cor azul distingue o “Jersey” Climber´s 2.0, de acordo com os pneus P Zero Velo 4S. Concebido  para maximizar a sua leveza, sobresai pela sua excecional transpiração tornando-o na peça ideal para súbidas íngremes e para dias quentes. Em todo o caso, estas caracteristicas não o tornam mais lento, uma vez que obteu apenas menos 2 volts em tunel de vento quando comparado com o Aero Race 5.1. Além da sua cor azul,  distinguirás pelo símbolo do raio colocado no bolso traseiro.

A versatilidade e o melhor rendimento, tanto em treinos como em corrida definem o “Jersey”  Marathon. Esta peça está associada ao P Zero Velo prateado, o pneu para as etapas de estrada. O seu desenho baseou-se na leveza e praticidade, como demonstra a inclusão de um fecho para uma rápida ventilação. Distingue-se pela sua cor prata e o amarelo Pirelli, como pelo simbolo do raio no bolso posterior.

Para completar a colecção, existem dois modelos de calções, o Free Aero Race e o Volo Bibshort. O primeiro foi desenhado para se converter no melhor da sua classe e foi produzido pela Castelli com o objetivo de obter a melhor eficiência aerodinâmica e

Conforto. O Volo Bibshort é ideal para fazer frente a qualquer desafio, pela mais valia do uso de materiais inovadores que garantem uma grande elasticidade e apoio muscular.

A gama de productos irá estar disponível a partir do mês de Setembro e poderá ser adquirida via on-line no site de e-commerce desenvolvido para a distribuição do P Zero Velo (www.pzerovelo.com).

 

PATINTER AUMENTA FROTA

 

Patinter reafirma compromisso de sustentabilidade

com aquisição de novos veículos

Empresa investe permanentemente na renovação da sua frota, que conta já com mais de 1200 viaturas, cuja média de idade ronda os 2 anos e meio.

Com a recente compra de 50 novas viaturas, a Patinter reafirma a sua aposta em práticas de sustentabilidade energética. Os modelos escolhidos – T480 da Renault (35 unidades) e o TGX480 da Man (15 unidades) – vão ao encontro das preocupações ambientais do grupo, garantindo a redução dos consumos de combustível e das emissões poluentes (nomeadamente a libertação de CO2 na atmosfera).

As marcas escolhidas oferecem benefícios quer a nível de manutenção, quer em questões de eficiência energética, através de serviços como o Optifuel e o MAN TeleMatics, respetivamente. Estão, ainda, garantidas sessões de formação para gestores de frota e motoristas, que vêm complementar o plano de formação desenvolvido pela Patinter que incide, sobretudo, em temáticas como a condução económica e defensiva e a otimização do espaço de carga útil através da minimização dos quilómetros em vazio.

Este conjunto de práticas promove o aumento da segurança rodoviária e traduz-se, ainda, numa melhoria do serviço prestado ao cliente.
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SEAT EM FRANKFURT

 

SEAT Web Media Conference
From web to stage: SEAT presents the brand main highlights for Frankfurt Motorshow one week before the show starts
SEAT teaser image     - Luca de Meo, President of SEAT, has unveiled to the media the main novelties of the upcoming IAA Motorshow via a Web Media Conference (http://iaawebconference.seatprapp.com).

 

RENAULT SYMBIOZ

 

RENAULT SYMBIOZ: A visão da mobilidade do futuro

 

 

 

  • Um concept-car que prefigura a visão da Renault do futuro da mobilidade: autónomo, elétrico e conectado
  • O RENAULT SYMBIOZ será revelado na Conferência de Imprensa, no Salão de Frankfurt, no dia 12 de setembro, às 9h50
  • Este concept-car inscreve-se no novo ciclo de design iniciado com o TREZOR
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CARTRACK DESENVOLVE

 

Cartrack desenvolve soluções para área da logística farmacêutica

 

A Cartrack adaptou recentemente a sua tecnologia às necessidades da indústria farmacêutica. Assente numa plataforma única de funcionamento em tempo real e sem intervenção humana, o sistema de controlo logístico é exemplo da versatilidade da Cartrack, que alarga, uma vez mais, o seu portfólio a setores exigentes e de necessidades específicas, como é o caso da área da Saúde.

 

Os exigentes requisitos de qualidade levam a que as empresas ligadas à indústria farmacêutica procurem soluções específicas que garantam a qualidade e o controlo do seu trabalho. O processo compreendido entre a armazenagem e a distribuição dos produtos é fundamental e passa, também pela preparação de encomendas com características especiais.

 

“Neste tipo de viaturas circulam medicamentos, dispositivos médicos, suplementos ou mesmo cosméticos. Todos obedecem a regras de transporte e acondicionamento muito específicas, e que devem ser controladas”, explica Jorge Matias, diretor da Cartrack Portugal.

 

O recurso a uma plataforma onde a própria empresa e os seus clientes possam controlar em tempo real o percurso de uma encomenda desde a sua saída até à paragem final é a solução ideal e pode ser desenvolvida e costumizada através da Cartrack.

 

Num único interface, os intervenientes passam a ter acesso a todos os detalhes sobre a viagem dos produtos transportados. O controlo da temperatura dentro dos veículos, a georreferenciação e o alerta de abertura de portas da Cartrack são algumas das soluções que podem aplicadas à área da logística farmacêutica, permitindo que as empresas acompanhem  qualquer viatura da frota em tempo real e determinem com precisão, não só a sua localização, mas também as temperaturas exatas no interior. Para além disso, conseguem ter um controlo geral dos consumos, dos combustíveis e do tempo de condução, rentabilizando recursos, otimizando rotas e garantindo a segurança da frota.

 

 

TOYOTA COMUNICA

 

Toyota comunica serviços para viaturas com mais de 5 anos

Inserida numa estratégia europeia levada a cabo pela Toyota Motor Europe, iniciou-se uma nova vaga de comunicação do Serviço Toyota 5+ na Rede de Concessionários e Reparadores Toyota Autorizados em Portugal. Humanizada por rostos e partilha de experiências de verdadeiros clientes Toyota, a campanha de comunicação procura estreitar as relações com os clientes e afirmar a oferta comercial competitiva.

João Sampaio é português e Maria é Finlandesa, e são ambos clientes Toyota satisfeitos com o serviço que encontram, em cada uma das suas oficinas Toyota, e dão o seu testemunho real para a campanha. Desenvolvida pela Toyota Motor Europe, a campanha procurou falar, estar próxima e interagir com clientes reais Toyota, dispensando os habituais modelos profissionais normalmente selecionados para o efeito. A estratégia é clara: partilhar a satisfação dos clientes que entram diariamente nas oficinas da Rede Toyota.

Perante um parque automóvel envelhecido, torna-se cada vez mais premente evidenciar as vantagens do Serviço Toyota 5+ que, para além dos atributos garantidos pela marca, como uma equipa de técnicos qualificados, equipamentos pré-definidos e a exclusiva utilização de peças genuínas Toyota, assegura também preços mais reduzidos e previamente conhecidos para uma determinada operação oficinal (quer esta se inclua no plano de manutenção programada da viatura ou não) e prevê ainda um check-up gratuito aos principais pontos de segurança.

Os serviço apresentam-se com o Pack Óleo & Filtro (desde 54,90€), o Pack Travões (desde 66,90€) e o Pack Kit Embraiagem (desde 445,90€). Os modelos abrangidos e os respetivos preços poderão ser consultados no site Toyota.

Em qualquer uma das Oficinas Toyota, os clientes com viaturas com mais de 5 anos poderão encontrar um serviço de qualidade e uma equipa na qual podem confiar. E, quando estamos satisfeitos, para quê mudar? Esta é a premissa da campanha de comunicação.a308 Copy

 

HONDA APRESENTA

Honda revela protótipo híbrido do CR-V no Salão Automóvel de Frankfurt 
 
• Pela primeira vez na Europa, a tecnologia híbrida da Honda está disponível num SUV.
  • O design do Protótipo híbrido mantém a já conhecida silhueta do SUV mais vendido do mundo, antecipando as especificações europeias do Novo CR-V.
• O sistema híbrido i-MMD (Intelligent Multi Mode Drive – Condução Multi Modo Inteligente) inclui um motor a gasolina i-VTEC de 2.0 litros e dois motores elétricos para uma sensação linear de potência e binário.
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• A motorização híbrida fará parte da gama de motorizações disponíveis, juntamente com um motor a gasolina de 1.5 litros VTEC TURBO. 
 
A Honda irá revelar o CR-V Hybrid Prototype no Salão Automóvel de Frankfurt de 2017, antevendo a sua estreia num SUV com motorização elétrica, disponível na Europa. O Protótipo Híbrido também revelará um renovado design, que deixa antever a próxima geração europeia da gama Honda CR-V.
 
A estreia em Frankfurt do Honda CR-V Hybrid Prototype representa a primeira vez que o novo modelo será exibido num salão automóvel europeu. O novo modelo mantém a silhueta já familiar do SUV mais vendido do mundo, com um design evolutivo, sofisticado e ao mesmo tempo desportivo. Mais largo, mais alto e mais comprido do que a versão anterior, o Protótipo Híbrido do Novo Honda CR-V apresenta um renovado design exterior, com uma presença mais larga através dos amplos e musculados arcos das rodas.
 
O novo SUV alcança o equilíbrio estético entre um design musculado e elegante, com os pilares A mais finos que conferem uma sensação de maior volume ao automóvel, assim como uma combinação de pneus e jantes maiores. O capô e a secção traseira apresentam contornos mais marcados e a frente incorpora agora os faróis que são já assinatura de marca na restante gama.
 
O sistema de dois motores i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) do CR-V Prototype Hybrid incorpora um motor de propulsão elétrica, um motor de 4 cilindros a gasolina 2.0 i-VTEC de ciclo Atkinson para propulsão e geração de energia elétrica e um motor de geração de energia elétrico separado. O sistema híbrido não necessita de uma transmissão convencional, em vez disso tem instalada uma única relação de transmissão fixa que cria uma ligação direta entre componentes móveis, permitindo uma suave transferência de binário no sistema.
 
 
  
 
O sistema i-MMD determina como utilizar o combustível e a energia elétrica da forma mais eficiente, o que significa que o condutor não precisa de selecionar entre os três modos de condução: EV Drive, Hybrid Drive e Engine Drive.
 
No modo EV Drive, o motor de propulsão utiliza potência exclusivamente das baterias, oferecendo uma condução com zero emissões. Em Hybrid Drive, o motor a gasolina fornece energia ao motor de gerador elétrico, que por sua vez fornece energia para o motor de propulsão elétrica. Neste modo, o excesso de energia do motor a gasolina é reconduzido através do motor do gerador para recarregar a bateria. No modo Engine Drive, as rodas são conduzidas diretamente pelo motor a gasolina, com disponibilidade de um pico de potência pelo motor de propulsão elétrica.
 
Na maioria das situações de condução urbanas, o veículo circulará entre os modos Hybrid Drive e EV Drive para uma eficiência ótima. O modo Engine Drive é selecionado quando necessário para acelerações rápidas e para uma condução eficiente em autoestrada.
 
O CR-V 2018 também estará disponível com um motor a gasolina 1.5 VTEC TURBO, com opção de transmissão manual de 6 velocidades ou transmissão de variação contínua CVT. 
 
Mais detalhes sobre o novo Honda CR-V para a Europa serão confirmados quando o veículo de produção for revelado no início do ano que vem. O novo SUV será lançado oficialmente nos mercados europeus em 2018.
 
 

 

NOVO CX 5 DA MAZDA

 

2ª geração do best-seller europeu em Portugal: Novo Mazda CX-5 à conquista do topo do segmento SUV

 

    Dotado de novos e substanciais argumentos, o Novo Mazda CX-5 prepara assalto ao topo do segmento SUV em Portugal

    Destaque para o sistema de controlo dinâmico G-Vectoring Control (GVC) de série, para os referenciais níveis de NVH e inclusão do novo sistema Active Driving Display

    Design KODO aprimorado, reflectindo a palete de cores, em especial a nova pintura premium Soul Red Crystal

    Maior ligação com o utilizador – condutor ou passageiro – através da evolução do conceito Jinba Ittai

    Gama com 3 níveis de equipamento – Essence, Evolve e Excellence – assenta no evoluído motor turbodiesel 2.2 SKYACTIV-D (150 e 175 cv), ultra limpo e de elevada eficiência, aliado a transmissões manual ou automática e tracção 2WD ou integral i-ACTIV AWD

    Pack i-ACTIVSENSE destaca-se entre os conjuntos de opcionais disponíveis

    Novo Mazda CX-5 já disponível nos salões de vendas da Rede de Concessionários Mazda com preços a partir de 33.310 euros1

     

 O Novo Mazda CX-5 acaba de chegar ao mercado nacional, numa proposta completamente redesenhada face à, até agora, geração best-seller a nível europeu da Mazda, aclamada por todos os sectores, fruto da sua tecnologia SKYACTIV, eficiente e de baixo peso, bem como do multipremiado design KODO – A Alma do Movimento.

 

Cinco anos passados e espelhando toda uma nova interpretação do crossover/SUV que, em 2012, deu início a uma nova geração de automóveis Mazda, esta segunda geração CX-5 surge, agora, completamente refinada em praticamente todos os aspectos, com o objetivo de partilha de bem-estar a bordo.

 

Projectado com um forte foco no ser humano e na sua sensibilidade, o novo Mazda CX-5 proporciona uma performance ágil, segundo as expectativas do condutor e atendendo ao conforto dos passageiros. Garantem-se, assim, viagens agradáveis, num habitáculo de ambiente extremamente silencioso e concebido com enorme atenção ao detalhe.

 

Dotado da mais evoluída Tecnologia SKYACTIV, mecanicamente o novo Mazda CX-5 volta a apostar, entre nós, no bloco turbodiesel 2.2 SKYACTIV-D, com dois níveis de potência, 150 e 175 cv. Com performances poderosas e lineares, beneficia de 3 tecnologias – High Precision DE Boost Control, Natural Sound Smoother e Natural Sound Frequency Control – para aguçar a sua capacidade de resposta, melhorar a tranquilidade e aumentar a qualidade dinâmica. Notáveis são, também, os níveis de consumos e as baixas emissões (em condições reais), independentemente da transmissão escolhida – manual ou automática, ambas de 6 velocidades – e do tipo de tracção – 2WD ou integral i-ACTIV AWD – a que o motor se veja associado.

 

Grande destaque no novo Mazda CX-5 é o sistema G-Vectoring Control, a primeira das tecnologias do novo pacote SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS da Mazda, tornando-o mais confortável, requintado e previsível. Desenvolvido segundo a filosofia Jinba Ittai da Mazda, permite uma maior harmonização entre o condutor e a sua viatura, enaltecendo-se, também, a redução dos níveis de NVH.

 

A sua natureza intuitiva estende-se ao renovado habitáculo, de design requintado e com uma excelente qualidade de construção, numa atmosfera interior descontraída e sofisticada. Destaca-se o novo Active Driving Display, que projecta informações pertinentes no pára-brisas, bem como o salto de qualidade interior, transportando para o presente o melhor da sua relação com os passageiros.

 

Mais ousado e sensual do que nunca, fruto de uma evolução significativa do design KODO, o novo exterior realça a personalidade distinta do Mazda CX-5, estrutura física que sublinha a sua postura sólida e robusta, nomeadamente quando adopta a nova cor de carroçaria Soul Red Crystal, que faz a sua estreia neste SUV, destacando a essência das linhas e aumentando a profundidade das superfícies.

 

 

O Novo Mazda CX-5 em Portugal

 

Enfrentando os desafios de um segmento que se renova de modo contínuo, o novo Mazda CX-5 aposta numa qualidade enriquecida ao nível premium, funções intuitivas e excelente agilidade, A sua comercialização iniciar-se-á de imediato no nosso país, numa gama com 3 níveis de equipamento: Essence, de entrada na gama numa única versão, Evolve, intermédia já com conteúdos significativos, e Excellence, garante de muito mais requinte, aos mais variados níveis. Podem acrescer, consoante as versões, um ou mais dos seguintes pacotes de conteúdos: Pack High Safety, Pack i-ACTIVSENSE, Pack Navi, Pack Leather, Cruise Pack e TAE (tejadilho de abrir eléctrico).

 

Consoante o nível de equipamento escolhido e os packs associados, o leque de preços fica intervalado entre os € 33.3101, da versão de entrada Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D (150 cv) 2WD Essence, com pintura sólida, e os € 53.120*, da versão de topo Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D (175 cv) AWD AT Excellence Pack Leather (Beije) TAE Cruise Pack Navi, com pintura metalizada2.

 

 

Curiosidades

 

 

 

 

 

 

 

Actualmente comercializado em mais de 120 países, o Mazda CX-5 representa cerca de um quarto das vendas totais da Mazda a nível global e é o modelo Mazda mais vendido na Europa. Já conquistou mais de 90 prémios em todo o planeta, incluindo o galardão de “Carro do Ano 2012-2013” no Japão, bem como numerosas distinções de melhor SUV e/ou crossover.



1 PVP, não inclui despesas de legalização

1 PVP, não inclui despesas de legalização

2 Excepto cores Machine Grey (+ € 150) e Red Soul Crystal (+ € 300)

 

VOLVO É NOTICIA

 

Se vê cada vez mais Volvo V40 na rua, há bons motivos para isso….

A Volvo apresenta em Portugal, a campanha “Se vê cada vez mais Volvo V40 na rua há bons motivos para isso…”.

 

Com início a 4 de Setembro, a campanha faz referência ao bom momento de vendas que a marca sueca vive em Portugal e a um modelo que atingiu, o mês passado, o meio milhão de unidades comercializadas a nível mundial.

Com efeito, no ano em que se encontra a comemorar o seu 90º Aniversário, a Volvo tem vindo a apresentar um crescimento significativo das suas vendas de automóveis novos que, a manter-se, poderá vir a representar um novo recorde mundial e nacional.

Recorde-se que a Volvo V40 foi lançada em 2012 tendo sido desde então modelo de referência para a marca. Foi o primeiro automóvel a inaugurar um airbag exterior, para peões, que protege em caso de colisão os pedestres amortecendo o impacto com o para-brisas através de uma almofada gigante que é insuflada em milésimos de segundo.

Nas condições da campanha, o modelo de entrada da gama, V40 equipada com a motorização D2 de 120 cavalos, está disponível a partir de 25.600€ com oferta de 3 anos de manutenção programada.

 

 

JLR É NOTICIA

 

"OLÁ, CHAMO-ME SAYER E SOU O VOLANTE DO FUTURO"

 

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A Jaguar Land Rover apresenta o volante inteligente e online do futuro na primeira edição do Tech Fest da universidade de arte, design e tecnologia Central Saint Martins de Londres (Reino Unido).

Este protótipo de volante é guardado em casa e é o companheiro mais fiel dos condutores. O Sayer é o primeiro volante com ativação por voz e inteligência artificial que tem a capacidade de realizar centenas de comandos. As pessoas com um volante Sayer podem fazer parte do nosso clube de veículos pedidos. É um clube que oferece a possibilidade de partilhar veículos com outras pessoas da comunidade.

Imagine um futuro com veículos autónomos e elétricos, ligados entre si na internet, onde não é necessário comprar um carro particular, e o cliente apenas tem de informar qual a hora e o local onde precisa de o ter. Este é o futuro que a Jaguar Land Rover prevê com a utilização do Sayer, um volante online que pode ser a única peça do veículo que tenha de comprar.

Tem de estar presente numa reunião amanhã às 08:00 horas num local que fica a duas horas da sua casa? Apenas tem de comunicar os seus planos ao Sayer a partir da comodidade do seu lar e o sistema faz com que, ao acordar, tenha um carro à porta que chegou automaticamente ao local. Além do mais, durante a viagem, este chama a atenção para os aspetos mais destacáveis do trajeto, para que tenha uma experiência agradável durante o caminho.

O Sayer é uma excelente obra de arte escultural, como todos os produtos da Jaguar Land Rover. O seu nome presta homenagem a um dos projetistas mais representativos do passado da Jaguar, Malcolm Sayer, que trabalhou para a marca inglesa entre 1951 e 1970.

 

 

 

Notas à redação

Acerca da Tech Fest 2017: Tecnologia com Coração #JLRTechFest

A "Tecnologia com Coração" é o tema principal do primeiro Tech Fest da Jaguar Land Rover, um evento que analisa o papel positivo da tecnologia quando toca a restruturar o setor automóvel e muito mais. Este festival de entrada livre tem lugar na prestigiosa universidade de arte, design e tecnologia Central Saint Martins de Londres. Vai estar aberto ao público de sexta-feira 8 de setembro até sábado 10 de setembro

O evento vai incluir exposições inovadoras e apresentações interativas que ilustram como se está a utilizar a tecnologia para obter um impacto positivo. Os visitantes poderão testemunhar o que lhes reserva o futuro e contemplar um mundo onde os carros são conduzidos de modo autónomo e onde é possível compartir alguns veículos, sem terem de os comprar.

 

 

NOVIDADE NA CITROEN

 

A nova "arma " da marca francesa - o a399 Copya400 Copya401 CopyC3 R5 que a Citroen mostra hoje.

 

NOVO VOLVO

 

Novo Volvo XC40 - Fiel à tradição de segurança Volvo

  

A apresentar durante o mês de Setembro, o Novo Volvo XC40 será um automóvel fiel à tradição de segurança da marca sueca.

 

Desenvolvido a pensar nos desafios que se colocam aos condutores das cidades modernas, o Volvo XC40, que será o primeiro modelo da marca a ser construído com base na nova plataforma CMA - Compact Modular Architecture, promete tornar menos stressante e mais segura a vida nas cidades, pois irá utilizar as tecnologias de segurança, de conectividade,  e de infoentretenimento já aclamadas nos modelos Volvo da gama 90 e  60.

 

 

“O XC40 é o nosso primeiro modelo neste segmento em rápido crescimento e está claramente focado na condução em grandes ambientes citadinos. Construído com base na tradição de segurança Volvo, o novo XC40 irá oferecer a melhor segurança possível, associada a serviços de conectividade úteis e de fácil utilização”.

Håkan Samuelsson - President & Chief Executive  - Volvo Cars

A abordagem da Volvo no desenvolvimento deste novo modelo em matéria de segurança e de experiência de condução baseia-se na filosofia “Ciclo da Vida” que consiste numa constante avaliação e melhoria das tecnologias com base em dados extraidos da utilização real das viaturas.

 

O ponto de partida no desenvolvimento de cada novo modelo da marca sueca baseia-se nos mais avançados sistemas de segurança e de assistência à condução disponíveis o que. no caso do XC40, significa beneficiar dos elevados niveis já atingidos pelos modelos Volvo dos segmentos superiores.

 

 

Ao nível da Segurança e Assistência à Condução este novo modelo inclui:

 

ü  Sistema Pilot Assist de condução semi-autónoma

ü  Última geração do Sistema City Safety  

ü  Sistema Run-off Road Protection & Mitigation

ü  Cross Traffic alert com travagem automática

ü  Câmera 360° de apoio às manobras de estacionamento

 

“A vida nas cidades modernas apresenta desafios complexos não só aos condutores, mas também aos peões, ciclistas e restantes utilizadores das estradas. Com o XC40, pretendemos reduzir a chamada carga cognitiva associada ao condutor. À medida que os nossos sistemas de assistência à condução identificam e reduzem os potenciais riscos, o condutor poderá relaxar e disfrutar da condução.”

Malin Ekholm - Vice President Volvo Cars Safety Centre.

 

ESPAÇO E FUNCIONALIDADE

O Novo XC40 pretende solucionar um problema real que muitos condutores enfrentam diariamente - a falta de arrumação e de espaço funcional no interior dos seus automóveis. Com uma abordagem inovadora, na qual a opinião dos utilizadores foi levada em linha de conta, a Volvo Cars resolve a falta de espaço, de armazenamento e de funcionalidade em geral.

 

 

Alguns exemplos do espaço, conforto e funcionalidade presentes no Novo XC40

ü  Compartimento lateral nas portas com espaço para laptop, tablet e garrafas

ü  Pequeno gancho colocado no porta luvas permitindo segurar pequenos sacos

ü  Bancos dianteiros com espaço suficiente para armazenar mini tablets ou outros items

ü  Espaço para cartões na consola central

ü  Espaço por baixo do apoio de braço para armazenar caixas de lenços

ü  Espaço amovível para lixo e outros resíduos

 

 

 

VERSÃO TECH PARA VOLKSWAGEN TIGUAN

 

Posicionando-se como o SUV premium do seu segmento, o Volkswagen Tiguan acaba de alargar a oferta à versão Tech. É proposta com o motor 1.6 TDI de 115 cv e conta com App Connect pelo competitivo preço de 31.500 euros.

Primeiro veículo com um cariz desportivo a ser baseado na Plataforma Modular Transversal (MQB), o Tiguan estabelece novos padrões de conforto e funcionalidade e um design completamente redesenhado, vigoroso e com autêntico “look” de um SUV.a379 Copya380 Copy

 

NISSAN É NOTICIA

 

NISSAN LEAF APROXIMA CÁRITAS DAS DIOCESES NACIONAIS

 

 

Nissan LEAF aproxima Cáritas das dioceses nacionais

 

Experiência piloto da Cáritas Portuguesa permitiu

poupar nas deslocações e preservar o meio ambiente

 

No âmbito da Visão empresarial da Nissan - “Valorizar a Vida das Pessoas” – e de contribuir de forma entusiasmante para o desenvolvimento da sociedade onde vivemos, a Nissan Portugal associou-se à Cáritas Portuguesa cedendo a esta instituição durante quatro meses um Nissan LEAF, um automóvel 100 por cento elétrico e consequentemente com zero emissões.

 

Esta instituição oficial da Conferência Episcopal Portuguesa pôde assim, no âmbito do seu programa +Próximo, deslocar se e visitar as diversas dioceses, contribuindo de forma ativa para uma sociedade mais justa e sustentável, melhorando a vida das pessoas no seu dia-a-dia e preservando o Ambiente para o futuro, cumprindo igualmente um papel de divulgação e formação em soluções de mobilidade sustentáveis.

 

Imagens Relacionadas

Nissan LEAF aproxima Cáritas das dioceses nacionais

 

 

NOVA FORD RANGER

 

Nova e Exclusiva Pickup Ford Ranger Black Edition em Estreia no Salão Automóvel de Frankfurt

 

 

 

 

 

 

 

a374 Copya375 CopyA Ford lança a nova e exclusiva Ranger Black Edition no Salão Automóvel de Frankfurt, oferecendo aos clientes da pickup mais vendida na Europa a nova e distintiva versão com uma atraente aparência.

 

A versão Black Edition tem por base o popular derivativo Limited e apresenta uma carroçaria sem cromados na cor Absolute Black, com a grelha do radiador, jantes de liga leve, barra desportiva e detalhes exteriores em preto. Disponível apenas na variante de cabina dupla, a produção estará restrita a apenas 2.500 unidades e pode ser encomendada desde já nos concessionários Ford.

 

O equipamento de série da Ranger Black Edition inclui sistema de navegação por satélite, sensores de estacionamento à frente e câmera de visão traseira, que acresce ao equipamento de série da versão Limited como o sistema multimédia Ford SYNC 3 com ecrã táctil de 8 polegadas, controlo de climatização electrónico de duas zonas, estofos em pele e retrovisores exteriores eléctricos, aquecidos e recolhíveis.

 

“Os clientes da Ranger apreciam as capacidades fora de estrada, a robustez do veículo e a sua aparência imponente e esperamos que esta nova e atractiva série limitada seja arrebatada em poucas semanas,” disse Hans Schep, director geral Veículos Comerciais, Ford Europa.

 

A Ford Ranger é a pickup mais vendida na Europa com 23.100 unidades no acumulado a Julho de 2017 *, um crescimento de 12,1 por cento face a igual período do ano anterior, e constituindo o melhor ano para a Ranger desde o lançamento.

 

# # #

 

 

* A Ford Europa reporta as suas vendas nos 20 mercados tradicionais europeus onde está representada através de companhias nacionais de vendas, a saber: Alemanha, Áustria, Bélgica, Dinamarca, Espanha, Finlândia, França, Grã-Bretanha, Grécia, Holanda, Hungria, Itália, Irlanda, Noruega, Polónia, Portugal, República Checa, Roménia, Suécia e Suíça

 

 

Sobre a Ford Motor Company

A Ford Motor Company é uma empresa global com sede em Dearborn, Michigan. A empresa projecta, fabrica, comercializa e presta serviços de manutenção a uma gama completa de veículos Ford de passageiros, comerciais, SUV, veículos eléctricos e aos veículos de luxo Lincoln, fornece serviços financeiros através da Ford Motor Credit Company e persegue posições de liderança em electrificação, veículos autónomos e soluções de mobilidade. A Ford emprega aproximadamente 203.000 pessoas em todo o mundo. Para obter mais informações sobre a Ford, os seus produtos e a Ford

Motor Credit Company, visite www.corporate.ford.com.

 

A Ford Europa é responsável por produzir, comercializar e assistir os veículos da marca Ford em 50 mercados e emprega aproximadamente 52.000 trabalhadores nas suas instalações e aproximadamente 66.000 incluindo as ‘joint-ventures’. Em conjunto com a Ford Motor Credit Company, as operações da Ford Europa incluem a Divisão de Serviço ao Cliente e 24 instalações fabris (16 detidas integralmente ou instalações em ‘joint-ventures’ consolidadas e 8 em 'joint-ventures' não consolidadas). Foi em 1903 que os primeiros veículos Ford foram transportados para a Europa, no mesmo ano em que a Ford Motor Company foi fundada. A produção europeia iniciou-se em 1911.

 

 

A CITROEN NO SALÃO DE FRANKFURT

A CITROËN NO SALÃO DE FRANKFURT 2107: ESTREIA MUNDIAL DO NOVO SUV COMPACTO C3 AIRCROSS

No Salão de Frankfurt 2017, a CITROËN concretiza a sua ofensiva no território SUV, apresentando em estreia mundial o NOVO SUV COMPACTO C3 AIRCROSS, um SUV de nova geração, com carácter forte, e que oferece espaço e modularidade dignos de um monovolume, bem como conforto e tecnologias de conectividade.

 

A seu lado, duas outras novidades que partilham o seu espírito de aventura e lazer:

 

-          SPACETOURER RIP CURL CONCEPT, um concept car inédito de uma van 4X4 nómada e acolhedora, totalmente equipada para a evasão sem limites, desenvolvido com base no savoir-faire da Rip Curl;

-          NOVO E-MEHARI STYLED BY COURRÈGES, uma edição limitada, plena de carácter, que dá continuidade ao reecontro criativo entre duas icónicas marcas francesas, e que assinala a estreia da segunda geração do E-MEHARI.

Três modelos, três formas diferentes de viver o automóvel que ilustram a capacidade da Citroën em inspirar-se nos modos de vida e apresentar propostas modernas e repletas de carácter. Uma filosofia ilustrada na campanha da Marca «Inspired By You» e que está presente em qualquer um dos segmentos e em qualquer parte do mundo, com veículos ousados dotados de um inimitável conforto global guiado pelo programa CITROËN ADVANCED COMFORT®. Além do sucesso dos seus mais recentes modelos como o novo C3, cujas vendas já ultrapassaram as 170.000 unidades, a Citroën tem vindo a desenvolver sua rede comercial e a propor novos serviços de mobilidade de forma a proporcionar uma experiência automóvel única entre as marcas generalistas.

 

 

A Citroën em Frankfurt:

-          NOVO SUV COMPACTO C3 AIRCROSS. Este exuberante SUV impõe-se pela sua morfologia única e pela sua atitude repleta de força. No Salão, apresenta-se em diversas combinações de cores exteriores e de ambientes interiores, exibindo todo o seu potencial de personalização. O seu habitáculo beneficia do savoir-faire exclusivo da Citroën em termos de espaço a bordo, modularidade e luminosidade, tornando-se numa referência no seu segmento. O novo modelo oferece um elevado nível de conforto e apresenta 12 modernas tecnologias de ajuda à condução e 4 tecnologias de conectividade. À vontade tanto em cidade como em estrada, o C3 Aircross convida à evasão graças ao seu carácter SUV e ao sistema Grip Control com Hill Assist Descent. O novo C3 Aircross constitui uma nova referência no universo dos SUV compactos em termos de conforto, utilização e qualidade de vida a bordo.

 

-          SPACETOURER RIP CURL CONCEPT. A Citroën e Rip Curl prosseguem a sua colaboração e apresentam o derradeiro objeto de mobilidade, sinónimo de evasão sem limites. Trata-se de um inédita reinterpretação do SpaceTourer dedicada aos desportos de ar livre. Uma van moderna que possui capacidades todo-o-terreno graças à transformação 4X4 efetuada pela Automobiles Dangel. E, para uma utilização sem limites, a transformação feita pela Pössl resulta numa autocaravana compacta. Estas duas transformações estão já disponíveis no SpaceTourer. O exterior e o interior desta autocaravana exclusiva e funcional são reforçados por um tratamento de cores e de materiais específicos e originais. Direcionada a todos aqueles que gostam de estar mais perto da natureza, este novo concept é robusto, prático e fácil de utilizar no dia-a-dia, incrementando as qualidades do SpaceTourer: modularidade, facilidade de utilização, conforto e tecnologias ao serviço da tranquilidade e da liberdade. O SpaceTourer Rip Curl Concept irá acompanhar a equipa Rip Curl durante a sua próxima digressão europeia entre Outubro de 2017 e Janeiro de 2018.

 

-          E-MEHARI STYLED BY COURRÈGES. Uma edição limitada exclusiva desenvolvida em conjunto com a Courrèges e que prefigura uma nova geração E-MEHARI. Prosseguindo a sua colaboração em torno da mobilidade sustentável e da elegência, as duas icónicas marcas francesas apresentam uma versão “vestida” de uma elegante roupagem em preto que contrasta com o interior luminoso, todo ”vestido”de branco, bem ao estilo da Courrèges. Verdadeiro exemplo do mais puro espírito de liberdade, este cabriolet de quatro lugares 100% elétrico de forte carácter reforça as suas qualidades automóveis ao oferecer agora um hard top com superfícies vidradas, fecho central de portas e airbags, integrados num interior totalmente reformulado de forma a integrar os códigos estéticos da Citroën.

 

-          C3 & C3 WRC. O novo Citroën C3, cujas vendas já ultrapassam 170.000 unidades desde o seu lançamento, será apresentado junto da sua versão musculada C3 WRC, um objeto de paixão automóvel integrada na aventura humana e desportiva.

 

-          Serviços modernos e a par dos tempos que correm, que modificam o acesso à mobilidade e simplificam a vida aos automobilistas. São serviços dedicados aos clientes, como o Citroën Advisor, um site de avaliação online dos pontos de venda e dos produtos Citroën, mas também novos serviços de mobilidade como o Citroën Rent&Smile, que permite alugar um veículo Citroën diretamente no concessionário, ou ainda o Citroën Earn&Drive que possibilita ao cliente Citroën obter ganhos financeiros ao disponibilizar o seu próprio veículo para aluguer.

-          Um stand atraente e pleno de luz, que evoca um verdadeiro espaço de vida graças a materiais acolhedores, e que ilustra eficazmente a promessa da Marca «Be Different, Feel Good». O público poderá também apreciar La Maison Citroën, onde são revelados os novos conceitos para os pontos de venda Citroën.

 

 

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01. A OFENSIVA SUV NA EUROPA: NOVO C3 AIRCROSS 

O novo SUV compacto da Marca é apresentado em estreia mundial. Ultrapersonalizável, expressivo e inspirador de confiança, o C3 Aircross diferencia-se pela sua atitude única e propõe uma diferente abordagem ao conceito automóvel, consubstanciada no programa Citroën Advanced Confort®, que coloca em primeiro plano o conforto, a habitabilidade, a modularidade e a facilidade de utilização. Graças ao seu habitáculo espaçoso, à sua modularidade sem igual e às suas 12 tecnologias de ajuda à condução, o C3 Aircross protagoniza uma verdadeira diferença no universo dos SUV.

UM SUV DE CARÁCTER FORTE E TOTALMENTE PERSONALIZÁVEL

 

O Novo Citroën C3 Aircross é um SUV compacto com 4,15 m de comprimento que se distingue por uma atitude plena de força, de originalidade e de frescura. Possui uma morfologia única que se identifica com os novos modelos Citroën e conta com todos os atributos de um SUV robusto e que conferem a sensação de proteção: elevada distância ao solo, posição de condução elevada, proteções à frente e atrás, rodas de grandes dimensões e guarda-lamas alargados. A sua silhueta é reforçada com fortes assinaturas gráficas como os apontamentos coloridos nas barras do tejadilho e as janelas de cortesia com efeito persiana. O C3 Aircross distingue-se por uma oferta em matéria de personalização sem precedentes, composta por 85 combinações exteriores, integrando quatro cores de tejadilho nas versões bi-color e quatro Packs Color, bem como cinco harmonias interiores fortemente diferenciadas. Um habitáculo em que o design de linhas horizontais valoriza o espaço disponível a bordo e inspira segurança e proteção. Também ao volante, o C3 Aircross demonstra a sua dimensão SUV e as suas qualidades estradistas. Ágil em cidade graças às suas dimensões compactas e pronto para a evasão graças ao Grip Control® com Hill Assist Descent, o C3 Aircross pode dispor de uma vasta gama de motorizações a gasolina e Diesel, suaves e eficientes.

O SUV COMPACTO CONECTADO MAIS ESPAÇOSO E MODULAR DO SEGMENTO

 

O programa Citroën Advanced Comfort® define o carácter prático e generoso deste SUV compacto de «Nova Geração». Graças à sua engenhosa arquitetura, o Novo C3 Aircross é um SUV compacto e fácil de utilizar no quotidiano, proposta que não faz quaisquer concessões em termos de conforto e funcionalidade. Dispõe de bancos confortáveis de grandes dimensões e destaca-se também por uma habitabilidade de referência (o mais espaçoso ao nível do tejadilho, espaço para as pernas bastante generoso), uma modularidade inigualável (banco traseiro com regulação longitudinal e rebatível em 2 partes independentes, banco do passageiro da frente rebatível para um comprimento de carga de 2,40 m) e um excecional volume de bagageira (de 410 a 520 litros). O bem-estar a bordo traduz-se, também, por poder desfrutar de um habitáculo banhado de luz, graças ao seu teto de abrir deslizante panorâmico em vidro de grandes dimensões. Acompanhando os tempos modernos, o C3 Aircross dispõe de espaços de arrumação inteligentes, incluindo um ponto de carga sem fios para smartphones na consola central e oferece uma gama completa de ajudas à condução, como head-up display, Active Safety Brake, comutação automática de máximos, reconhecimento dos painéis de recomendação de velocidade, sem esquecer as tecnologias úteis no quotidiano como o Park Assist ou o CITROËN ConnectNav.

 

 

02. SPACETOURER RIP CURL CONCEPT: AVENTURA SEM LIMITES        

A Citroën e a Rip Curl prosseguem a sua colaboração e apresentam o derradeiro objeto de mobilidade, sinónimo de evasão sem limites. Foi com toda a naturalidade que as duas marcas se reuniram em torno do SpaceTourer, uma van que apresenta todos os ingredientes para a aventura em total liberdade. Oferencendo facilidade de utilização, excelentes qualidades estradistas e tecnologias úteis, o SpaceTourer beneficia de todo o savoir-faire da Citroën em termos de design, espaço a bordo e conforto. Referência mundial no universo do surf desde 1969, a Rip Curl imprime toda a sua experiência para realizar um objeto prático e funcional dedicado aos adeptos dos desportos ao ar livre e da aventura. Para o efeito, com base na transformação efetuada pela Pössl, o SpaceTourer torna-se numa verdadeira autocaravana robusta e prática. As suas capacidades todo-o-terreno foram alargadas graças à transformação 4X4 efetuada pela Automobiles Dangel, um dos maiores especialistas mundiais em sistemas de tração integral. A sua motorização BlueHDi 150 S&S CVM6 confere-lhe potência e polivalência permanentes.

 

CITROËN & RIP CURL: CONFLUÊNCIA SOBRE O TEMA DO DESIGN E DA EVASÃO

 

A parceria entre a Citroën e a Rip Curl

 

A parceria entre a Citroën e a Rip Curl constitui uma aproximação natural para duas marcas que desenvolvem produtos, conceitos e técnicas ao serviço do bem-estar, da ação e da evasão. Depois do C4 Cactus Rip Curl, disponível na gama Citroën desde 2016, a Citroën e a Rip Curl prosseguem com a sua parceria. Unidas pelos seus valores comuns, que são a criação e a inovação, as duas marcas exprimem agora a sua paixão pela aventura, a descoberta de novos territórios, a que Rip Curl chama de «The Search».

 

Esta colaboração toma todo o sentido com este concept de autocaravana, aliando o estilo, a facilidade de utilização e a funcionalidade. As equipas da Rip Curl e de Estilo, Cores e Materiais da Citroën imaginaram o SpaceTourer Rip Curl Concept como um veículo emblemático dos desportos ao ar livre e do surf. A escolha dos materiais e das cores, as confeções específicas, bem como o cuidado colocado nos detalhes, reforçam o carácter simultaneamente sportswear, surfwear e outdoor deste concept car.

 

Digressão pela Europa: Rip Curl Tour by Citroën

 

Entre outubro de 2017 e janeiro de 2018, o SpaceTourer Rip Curl Concept fará uma digressão pela Europa levando a bordo a equipa de surf Rip Curl. Serão vinte etapas ao longo dos melhores spots de surf europeus na Alemanha, Inglaterra, França, Espanha, Portugal e Itália. Em todas estas ocasiões, vai ser possível experimentar, de forma totalmente gratuita, as mais recentes inovações desta incontronável marca de surf, na companhia dos surfistas da sua Equipa Profissional. É a ocasião ideal para descobrir este concept car inédito dedicado aos amantes do surf. E para os amadores dos desportos de inverno, o fim da digressão será dedicada à montanha e ao snowboard em França, na Suíça e na Áustria.

Mais informações em: www.ripcurl.eu/fr/events/european/rip-curl-tour-by-citroen.html

 

Exterior: um bloco monolítico inspirado nas carrinhas dos surfistas

O SpaceTourer Rip Curl Concept recorre aos conceitos das míticas carrinhas dos surfistas, com destaque para um tratamento exterior bi-color. As cores selecionadas sugerem um objeto resistente, em harmonia com a natureza: cáqui escuro na zona superior e bege brilhante na zona inferior. A faixa com forma de junco em amarelo fluorescente reforça a linha de cintura do veículo e confere um apontamento de cor viva entre as duas cores de carroçaria que definem a silhueta. Uma vez aberto,o tejadilho sobrelevado, igualmente em cor cáqui escura, revela diversos tipos de materiais: tecidos em cáqui, um grande mosquiteiro em lona perfurada e bordos em amarelo fluorescente que combinam com a faixa exterior da mesma cor. As jantes de 17’’ em liga leve com acabamento diamantado, surpreendem com a mesma cor bege da parte inferior da carroçaria. Reforçando o lado aventureiro do veículo, as proteções do motor em cinza acetinado compõem o design dos pára-choques dianteiro e traseiro.

Uma coerência de estilo exterior e interior que joga com os contrastes

A harmonia interior apresenta-se coordenada com a «roupagem exterior». Os bancos recorrem amplamente ao tema da transversalidade com um tratamento horizontal bi-color que recupera o tema bi-color do exterior e acentuam a sensação de espaço a bordo. A parte principal dos bancos é revestida com um elegante couro cáqui com costuras horizontais, formando um acabamento do tipo bombazina. O topo das costas dos bancos, os apoios de cabeça, os medalhões dos painéis das portas e a parte da frente dos assentos são revestidos a Alcântara cinza escura, conferindo uma grande suavidade ao toque nas zonas principais de contacto com a pele (ombros, ancas e ante-braços). Retomando os campos de expressão dos últimos modelo de produção em série da Citroën, os apontamentos em cor amarelo fluorescente formam um interessante contraste. Também os bancos estão decorados com costuras, juncos coloridos e uma faixa amarela fluorescente. Além dos bancos, o posto de condução foi também alvo de um tratamento específico com decorações em amarelo fluorescente no tabliê e volante, reforçando a identidade deste concept car. 

Pensado até ao mais pequeno pormenor para os apaixonados do surf

O SpaceTourer Rip Curl Concept possui diversas adaptações específicas de forma a oferecer sempre o máximo conforto e facilidade de utilização, destacando-se, para esse efeito, o Pack Plein Air. Como numa verdadeira casa de quatro rodas, e para permitir descansar após um dia de surf, por exemplo, o SpaceTourer Rip Curl Concept dispõe, no portão traseiro, de um duche com cortina integrada: ligado a um reservatório de água oculto num dos espaços de arrumação interiores, o duche fica montado na traseira do veículo assim que se abre o portão.  Uma cortina opaca protege o habitáculo dos salpicos e oferece privacidade ao utilizador. Este Pack Plein Air é constituído igualmente por diversos acessórios necessários para que se possa libertar o espírito de quaisquer  constragimentos, e concentrar naquilo que é realmente importante: um recipiente estanque para os fatos de surf, uma estação meteorológica e um cofre que se pode afixar debaixo do veículo para guardar as chaves quando se vai para o mar.

Outros detalhes: presilhas fixas ao teto para pendurar duas pranchas de surf no habitáculo, em duas secções, e diversos acessórios com a assinatura Fatboy, que melhoram a vida a bordo e em torno do veículo durante as paragens: canapé exterior Lazmac, luz portátil, mantas, etc.

ENTRE UMA VAN MODERNA E UMA AUTOCARAVANA MODULAR: SEMPRE EM LIBERDADE

A Pössl é o maior construtor europeu especializado na tranformação de furgões em autocaravanas. O Campster, construído com base no SpaceTourer e apresentado em Agosto de 2016 no maior salão mundial de veículos de lazer, em Dusseldorf, constitui a simbiose perfeita entre um veículo particular e um veículo de lazer. Tudo foi pensado para fazer desta versão autocaravana do SpaceTourer um verdadeiro «canivete suíço», um veículo «tudo em um» no qual sabe bem estar e descontrair depois das atividades ao ar livre. Concebido para responder às expectativas dos que apreciam a vida nómada e do lazer ao ar livre, sem constragimentos ou limites junto da natureza, o SpaceTourer Rip Curl assegura uma vida tranquila, simplificada e facilitada.

O Space Tourer Rip Curl de tamanho M (intermédio) é uma van multifunções com tejadilho sobrelevado que proporciona aos seus ocupantes diferentes soluções para desfrutar do seu SpaceTourer com todo o conforto, com adaptações interiores específicas, funcionais e práticas de modo a otimizar ao máximo o espaço disponível a bordo.

Compacto no exterior (4,95 m de comprimento, 1,92 m de largura e 1,99 m de altura), é um veículo muito fácil de manobrar e permite andar por todo o lado, tanto em cidade como nos caminhos mais estreitos. A sua reduzida altura garante-lhe acesso a todo o tipo de parques de estacionamento, sejam urbanos ou junto às praias.

Para maior liberdade de movimentos, está dotado de duas portas laterais deslizantes elétricas mãos-livres e de abertura do óculo traseiro. O interior possui também diversos materiais robustos que são uma garantia de durabilidade. Modulável e prático, a configuração «dia» possibilita que 7 pessoas viajem em total conforto. Na configuração «noite» podem dormir quatro pessoas a bordo do Campster, em duas camas duplas. Para facilitar as situações de vivência no interior do veículo, o teto elevado permite obter um excelente espaço em altura, sendo totalmente possível circular de pé. Fiel ao programa Citroën Advanced Comfort®, que dá primazia ao conforto em todas as fases de conceção de qualquer veículo Citroën, seja nos bancos, nas suspensões ou no espaço a bordo, esta autocaravana moderna e acolhedora transmite uma total sensação de tranquilidade. 

Cozinha & sala de refeições: soluções práticas e modulares

A kitchnette integrada, equipada com fogão a gás, lava-loiça e armários, permite preparar refeições com toda a facilidade, tal como em casa. Em caso de necessidade, toda a secção da kitchnette pode ser removida e ser montada na traseira, fora do veículo, seja para desfrutar ainda mais da natureza ou proteger o habitáculo de eventuais odores incómodos. Junto da kitchnette está instalado um frigorífico para manter frescos os alimentos e as bebidas, enquanto que os armários permitem arrumar todos os utensílios e ingredientes necessários para cozinhar.

Ao lado da kitchnette, de frente para o banco traseiro, uma ampla mesa esmoteável e deslizante possibilita aos passageiros preparar as refeições com todo o conforto e sentados. Graças aos bancos da frente giratórios é possível construir um perfeito espaço de convívio em volta da mesa, ou seja, uma verdadeira sala de estar. Para facilitar a circulação no interior, esta mesa é totalmente rebatível para o lado da kitchnette.

Espaço de dormir acolhedor

Pensado para oferecer aos seus ocupantes um espaço de vivência acolhedor e confortável, o SpaceTourer Rip Curl Concept consegue a proeza de possuir dois espaços para dormir, para um total de 4 pessoas. O rebatimento do banco traseiro permite obter uma superfície plana e livre de qualquer aspereza graças a um sobrecolchão, o que permite que duas pessoas durmam com todo o conforto e bem protegidas pelo habitáculo. Um segundo espaço de dormir para duas pessoas encontra-se dissimulado no teto elevado. Com efeito, a abertura do tecto elevado liberta um colchão ao nível do tejadilho, para se poder dormir com mais conforto e sob a proteção do habitáculo. Este espaço de dormir, que tanto pode ficar no interior do veículo como ao ar livre graças à lona de tenda e à rede mosquiteiro agregada, possibilita aos passageiros desfrutar de agradáveis momentos no coração da natureza: as estrelas, o vento na árvores, os primeiros raios de sol; dormir assim é um mergulho na natureza.          

Espaço de vestir otimizado

Além da bagageira, na qual é possível alojar a bagagem, por maior que seja, com toda a segurança, existem diversos espaços de arrumação fechados nas proximidades dos lugares sentados, das camas e da própria bagageira. Estes espaços permitem colocar e guardar todo o tipo de objetos do dia-a-dia, e mantê-los longe dos olhares indiscretos.

 

 

 

UMA VAN PREPARADA PARA AS ESTRADAS E OS GRANDES ESPAÇOS, COM TODO O CONFORTO

Uma experiência de condução que convida a viajar

O espaço de condução do SpaceTourer Rip Curl Concept é totalmente herdado do SpaceTourer de série, com todas as suas vantagens. Equipado com todas as tecnologias úteis de ajuda à condução e de conectividade, o novo concept está na vanguarda em termos de segurança e de facilidade de utilização, tanto em andamento como em manobra. Tudo está concebido para libertar o condutor das situações mais cansativas e stressantes, de modo a que este possa efetuar a sua condução nas melhores condições de conforto e harmonia. O sistema head-up display a cores, o Active Safety Brake, a navegação Citroën Connect Nav, o Mirror Screen, são alguns dos pilares do conforto de utilização e paz de espírito propostos pelo SpaceTourer.

Reais capacidades todo-o-terreno graças à transformação Dangel

Concebido para a aventura sem limites, o SpaceTourer Rip Curl Concept oferece aptidões todo-o-terreno e um conforto em andamento ao melhor nível, seja qual for o ambiente. Para estar à altura de uma utilização intensiva, este protótipo adota um sistema de tração integral desembraiável e uma altura ao solo incrementada face à versão de série. Esta transmissão 4X4, disponível no SpaceTourer por encomenda especial em alguns mercados, foi desenvolvida pela parceira Automobiles Dangel, conhecido e prestigiado especialista francês em todo-o-terreno, instalado na Alsácia. Garantindo sempre mais liberdade, este grupo motriz oferece todas as aptidões de um sistema 4X4 e mantém intactas as qualidades da condução, performance e segurança intrínsecas ao SpaceTourer. A função todo-o-terreno assegura as melhores condições de motricidade em situação de baixa aderência. O seu sistema de bloqueio do diferencial traseiro, comandado a partir de um botão no tabliê, permitir aumentar a motricidade e sair das situações mais difíceis, qualquer que seja a estação do ano.   

UMA VAN TESTADA E APROVADA PELOS TURNER, UMA FAMÍLIA DE SURFISTAS

Foi por ocasião da rodagem do filme promocional do SpaceTourer Rip Curl Concept, no sul da Irlanda, que os Turner puderam conhecer e testar o Citroën SpaceTourer Rip Curl Concept.

Os Turner são uma família britânica originária da Cornualha, igual a tantas outras: concentremo-nos, para já, no pai Lewis, de 48 anos, e na filha Ellie, de 15. Desde tenra idade que Ellie mostrou uma excecional aptidão e uma verdadeira paixão pelo surf. Naturalmente, Ellie acompanhou o seu pai e o seu irmão pelos mais belos spots de surf do mundo. Há já alguns anos que os Turner têm a sua vida organizada de forma a passar cada metade do ano no estrangeiro: Indonésia no inverno e Europa no verão, principalmente em França, a acampar na sua van. Percorrem os melhores spots de surf para a Ellie aperfeiçoar a sua performance, sempe sob a supervisão de Lewis, que se tornou seu treinador. Atualmente, Ellie é campeã de surf do Reino Unido e ocupa o segundo lugar na classificação júnior profissional da Europa.

Ellie e Lewis têm, portanto, desfrutado de paisagens com uma beleza de cortar a respiração, ao longo das zonas costeiras selvagens e recortadas do sul da Irlanda, e viver a bordo do SpaceTourer Rip Curl Concept tem sido uma experiência inesquecível. Exploraram todas as facetas do concept car, desfrutando da zona de refeições, das confortáveis camas, bem como do indispensável duche após uma sessão de surf... Além do seu estilo original e dinâmico, ficaram impressionados com a polivalência do concept car, à vontade em qualquer sítio, e com a engenhosa configuração e a qualidade a bordo, como se estivessem em casa. Esses bons momentos de desporto e convívio na natureza ficaram registaldos no filme promocional.

«Foi uma ótima experiência. A parte mais importante de todo este projeto, e que mais nos impressionou, foi o lado incrivelmente prático da van, graças às suas dimensões e ao design inteligente. Tanto pode ser um veículo para o dia-a-dia como, a qualquer momento, permite partir em busca de novas ondas e de novos locais para a acampar. A bordo, a luz e a qualidade de construção proporcionam um grande nível de conforto». Lewis e Ellie Turner

 

03. E-MEHARI STYLED BY COURRÈGES: CABRIOLET COM DUPLA CONOTAÇÃO

Focadas no futuro e na mobilidade de longa duração, a Citroën e a Courrèges continuam a sua colaboração em torno de um cabriolet de quatro lugares 100% elétrico. O E-MEHARI incorpora na perfeição os valores comuns às duas Marcas em termos de criatividade, liberdade e otimismo. Partilhando este código genético e apostando na fusão de universos, as duas Marcas juntam o savoir-faire dos respetivos gabinetes de design na criação de uma edição limitada exclusiva batizada NOVO CITROËN E-MEHARI Stlyed by Courrèges. Limitada a apenas 61 unidades, em alusão ao ano de criação da Maison Courrèges, esta edição altamente exclusiva representa, na verdade, um acessório de moda sempre inovador, fiel à filosofia do Mehari de 1968 e à filosofia de modernidade da Courrèges.

UM ACESSÓRIO DE MODA 100% ELÉTRICO

A elegante edição limitada NOVO CITROËN E-MEHARI Stlyed by Courrèges reforça a sua personalidade única e original graças ao seu look integralmente a negro no exterior e em branco no interior. Tal como um versátil objeto de moda, este cabriolet de quatro lugares de maior distância ao solo e assente em jantes de liga leve de 15’’ GIVE ME FIVE com acabamento diamante Black, pode, de facto, transformar-se numa berlina urbana graças ao seu engenhoso Hard Top negro, montado de série. Esta versão exclusiva distingue-se ao primeiro olhar graças ao seu badge «Styled by Courrèges» com efeito metálico escovado. Retomando o efeito contrastante do concept apresentado em Genebra, o novo modelo conta com uma elegante carroçaria na cor exclusiva Vinyl Black. Uma cor que contrasta propositadamente com os revestimentos interiores em Branco brilhante, incluindo no tabliê, fiéis aos códigos de cor da Courrèges. O seu habitáculo totalmente redesenhado revela um autêntico salto geracional que reforça a perceção de qualidade. Um conjunto de malas de viagem, em tons bi-color e executada à medida, será comercializado em conjunto com o modelo, e entregue em casa pela Courrèges.

 

POLIVALENTE AO LONGO DO ANO E POR TODOS OS CAMINHOS

 

Veículo de lazer descapotável, lúdico e polivalente, o NOVO CITROËN E-MEHARI Stlyed by Courrèges proporciona, graças ao seu novo Hard Top, um excelente isolamento acústico e térmico e oferece conforto e tranquilidade ao longo de todas as estações do ano. Perfeitamente à vontade na cidade, o NOVO CITROËN E-MEHARI Stlyed by Courrèges mantém o seu caráter todo-o-terreno. Com o aumento da distância ao solo (20 mm), os pneus «Cross Climate» para todas as estações e as proteções laterais (alargadores nos guarda-lamas, proteções inferiores e pára-choques), o novo modelo pode facilmente aceder a caminhos secundários, onde se insere com total respeito pelo ambiente. Adaptado para passeios junto ao mar e contando com a sua carroçaria termoformada que não cede à corrosão nem a pequenos toques, bem como com os novos revestimento impermemeáveis em TEP dos bancos, o NOVO CITROËN E-MEHARI não requer muita manutenção e basta um jato de água para ficar lavado.

 

Sendo o primeiro veículo elétrico a ostentar o rótulo «Origine France Garantie», o NOVO CITROËN E-MEHARI Stlyed by Courrèges é propulsionado por uma inovadora bateria de Polímeros de Lítio Metálico, fruto da tecnologia francesa do Grupo Bolloré, que oferece uma experiência de condução zero emissões. Aliás, esta nova versão apresenta mais vivacidade dinâmica graças a um aumento de quase 20% no binário do motor.

 

O TRUNFO DO CONFORTO A BORDO E DA QUALIDADE

 

Acolhedor e funcional, o NOVO CITROËN E-MEHARI Stlyed by Courrèges dispõe de novos bancos dianteiros (condutor e passageiro) mais envolventes e com regulação em altura. Outra novidade em benefício do conforto é o sistema «Easy Entry» de movimento basculante dos dois bancos dianteiros, com memória de posição. Para uma utilização prática, oferece novos espaços de arrumação, incluindo um compartimento trancável de 78 litros na bagageira, e ainda bancos traseiros rebatíveis em bloco. Igualmente novo no NOVO CITROËN E-MEHARI Stlyed by Courrèges é a adoção, de série, de fecho central de portas associado ao porta-chaves RFID. Reforçando a aposta na segurança, o NOVO CITROËN E-MEHARI Stlyed by Courrèges vem agora equipado de série com ABS, ESP e duas fixações Isofix de três pontos nos lugares traseiros. De assinalar também a introdução de novos dispositivos de segurança: 4 airbags frontais e laterais, ativação automática das luzes de máximos, deteção da pressão dos pneus ou aviso sonoro permanente. No que respeita ao entretenimento, dispõe de um sistema áudio Bluethooth Parrot, um telecomando amovível, um entrada de USB e dois altifalantes.

 

04. C3 & C3 WRC: UM SUCESSO COMERCIAL E GRANDES AMBIÇÕES DESPORTIVAS

Já galardoada com um terceiro título de campeã do mundo de pilotos, a Citroën conquistou em 2016 o seu terceiro título de construtores no âmbito das participações no campeonato FIA WTCC com o C- Elysée. Em 2017, a Citroën dá um novo élan à sua aposta na competição através de um campeonato extremamente importante: o FIA WRC, uma disciplina que é bem conhecida da equipa de competição, tendo em conta os oito títulos de campeã do mundo de construtores e um numero recorde de 96 vitórias. Trata-se de um campeonato em que a fasquia é extremamente elevada e cujos regulamentos sofreram grandes alterações nos últimos anos. E foi com o Novo C3 que a Citroën decidiu regressar ao WRC, como um símbolo da ofensiva comercial da Marca.

O novo C3 rompe com a tradição no seu segmento e define a implementação de um novo posicionamento da Citroën. Atualmente, é já um verdadeiro sucesso comercial, com mais de 170.000 unidades vendidas desde o seu lançamento. Desenvolvido a partir do Novo C3, o C3 WRC mantém toda as formas e a frescura do modelo de série, com os seus elementos estilísticos caraterísticos: assinatura luminosa de dupla secção, Airbump®, tejadilho bi-color e apontamentos coloridos. Com base nos ensinamentos da temporada de 2017, o C3 WRC possui grandes ambições para a temporada de 2018.

05. SERVIÇOS INOVADORES QUE SIMPLIFICAM A VIDA DOS AUTOMOBILISTAS

Regularmente, a Citroën alarga a sua palete de serviços de forma a colocar maior transparência na sua relação com o cliente, mais facilidade e tranquilidade na utilização no dia-a-dia, e fazer evoluir o acesso à mobilidade.

 

RELAÇÕES COM O CLIENTE

 

A aplicação móvel My Citroën permite prolongar a experiência de condução a partir do smartphone. Através de My Citroën é possível criar o seu próprio espaço pessoal e, a partir daí, encontrar informações sobre o ponto de venda mais próximo, acompanhar o consumo do veículo, conselhos de manutenção, o local de estacionamento do seu veículo, etc... É também possível marcar uma visita à oficina e pedir um orçamento para uma revisão.

 

A aplicação Scan My Citroën marca a invenção dos avisos de bordo 2.0, simplificando a vida. Disponível, para já, no C1, no Novo C3, no C4 Cactus e nos Novos C4 Picasso, a aplicação oferece diversas funcionalidades intuitivas e interativas: a função scan, a pesquisa visual e a verificação dos indicadores luminosos.

 

Acessível 24 horas por dia/7 dias por semana, o Citroën CarStore (www.citroencarstore.pt), é um site que permite comparar instantaneamente toda a oferta de veículos novos disponíveis em stock na rede de concessionários Citroën. Permite igualmente reservar diretamente online o modelo escolhido, apenas com um clique e sem necessidade de deslocação. Em média, este serviço é já o preferido de 150.000 utilizadores por mês.

 

Implementado em 21 países, o Citroën Advisor (www.citroen-advisor.pt) é o site interativo de avaliação online da Marca. Certificado com a marca NF Service para a gestão de opiniões online dos seus clientes, este site constitui uma estreia mundial para um construtor automóvel. Desde 2014, este site possibilita ao cliente dar a sua opinião acerca da qualidade dos pontos de venda, no seguimento da aquisição de um veículo ou de uma ida à oficina. Durante 2016, o site desenvolveu-se e passou a oferecer ao proprietário de um Citroën novo, a possibilidade de pontuar e registar opiniões acerca do seu veículo, e, assim, partilhar as suas experiências. O Citroën Advisor conta já com mais de 140.000 opiniões resgistadas pelos seus clientes, com uma pontuação média de 4,8 estrelas, no máximo de 5, para os pontos de vendas, e 4,7 estrelas (em 5) para os veículos.

 

A BORDO DOS MODELOS CITROËN

 

Disponível, principalmente, nos modelos C3, C3 Aircross, C4 Picasso e SpaceTourer, o Citroën Connected Drive é uma nova geração de navegação conectada 3D, acoplada um ecrã capacitivo de 7’’ que se utiliza com um simples toque de um dedo. Esta nova geração conta com reconhecimento de voz para comandar as funções de Navegação, Telefone e Média, sem desviar os olhos da estrada. Estão incluídos serviços conectados, com destaque para informações de trânsito em tempo real, preços de combustíveis e de estacionamento, previsões meteorológicas, zonas de perigo (em opção), bem como uma atualização gratuita da cartografia quatro vezes por ano, e serviços Pack Citroën Connect Nav durante três anos. O sistema integra também a função Mirror Screen que permite desfrutar, em total segurança, das aplicações do smartphone no ecrã tátil de 7’’ do veículo, disponível para um vasto número de smartphones compatíveis, com as tecnologias Apple CarPlay™, MirrorLink® e Andoird Auto.

 

O Citroën Connect Box com Pack SOS & Assistance é um serviço de chamadas de urgência e de assistência geolocalizada. Em caso de acidente ou de qualquer outra situação que necessite de intervenção urgente, permite o envio dos socorros apropriados, seja automaticamente, seja pela ativação, por um ocupante do veículo, do botão «SOS». Disponível 24 horas por dia/7dias por semana, este serviço gratuito não requer qualquer tipo de subscrição. Para que o cliente beneficie sempre de mais conforto e paz de espírito, é possível contactar a plataforma telefónica de assistência carregando continuamente no botão «Double Chevron». O Pack SOS & Assistance tem por base o Citroën Connect Box que possui o seu próprio cartão SIM e o seu próprio recetor de GPS. Com este equipamento, já disponível desde o início desta década num vasto número de modelos, a Citroën antecipa-se à diretiva europeia que exige que todos os veículos novos que chegarem ao mercado a partir de 2018 venham equipados de um sistema «eCall» de chamadas de urgência.

 

Os Citroën Connect Packs são um pacote de serviços que incrementam o equipamento Citroën Connect Box com Pack SOS & Assistance, de forma a proporcionar ao cliente mais tranquilidade e facilidade de utilização no dia-a-dia. Este pacote é constituído pelo Pack Monitoring (livro de revisões virtual e conselhos personalizados de eco-condução), pelo Pack Mapping (estacionamento geolocalizado do veículo, informações sobre a utilização do veículo em zonas e períodos predefinidos e em cada país, além da velocidade autorizada), e pelo Pack Tracking (geolocalização do veículo em caso de roubo).

 

OFERTA DE MOBILIDADE

 

O Citroën Rent&Smile consiste numa oferta de aluguer de curta duração simples e de fácil acesso, operado pela rede de concessionários. Para o efeito, o cliente apenas tem de reservar o veículo de sua escolha através de uma plataforma telefónica dedicada, e de seguida dirigir-se ao ponto de venda para levantar o seu veículo.

 

O Citroën Earn&Drive oferece ao cliente Citroën a possibilidade de disponibilizar o seu próprio veículo para aluguer entre particulares e beneficiar de um estacionamento gratuito e guardado nas proximidades do seu domicílio, ou junto a aeroportos e estações de comboios. Durante o seu período de estacionamento, o veículo é oferecido para autopartilha e o cliente é remunerado segundo os quilómetros percorridos.  O Earn&Drive ocupa-se da gestão dos alugueres em nome do cliente, e efetua um seguro contra todos os riscos para veículo com a MAIF, parceira do programa.

 

06. STAND CITROËN: UM ESPAÇO DE EVASÃO E DESCONTRAÇÃO

Em Frankfurt, a Citroën apresenta uma evolução do conceito do seu stand, construindo uma verdadeira paisagem que integra os seus modelos e um espaço de bem-estar, em total sintonia com o posicionamento da Marca. Estas alterações levam em conta as evoluções de arquitetura e de integração de novos materiais num stand com uma superficie de 905 m2.

A Citroën colocou no seu stand um bloco central com vista para todo o salão e que assegura à marca uma excelente visibilidade. Construído em madeira acolhedora e paredes em celulose brilhante, este bloco central permite expor dois C3 Aircross em posições originais: um dentro de uma caixa sobrelevada e outro pendurado na vertical. Em volta deste bloco magistral estão presentes os veículos, em especial diversas unidades do C3 Aircross e o E-MEHARI styled by Courrègese, sendo de destacar o ambiente de surf que envolve o Space Tourer Rip Curl Concept. Quanto ao modelo de competição C3 WRC, o visitante vai ao seu encontro num ambiente intimista separado dos outros modelos por uma estrutura em vidro em alusão ao seu dinamismo e fogosidade.

A Citroën optou por reservar uma boa parte do seu stand para o espaço La Maison Citroën, onde é oferecida a experiência visual e sensorial em torno da antecipação dos novos conceitos para os pontos de venda Citroën: a configuração dos veículos é feita a partir de confortáveis e coloridos sofás, tal como num salão. A escolha das cores e dos materiais disponíveis para os modelos da gama são apresentados como livros e bibelôs dispostos numa biblioteca.

No «Genius Bar», semelhante a uma Apple Store, os visitantes dispõem de tablets táteis para desfrutar dos videos La Traction Creative.  No conceito La Traction Creative, a Citroën mostra aos clientes os principais destaques e argumentos dos seus modelos: a personalização, o conforto, as ajudas à condução, etc…

O espaço dedicado ao museu online interativo Citroën Origins permite aos visitantes mergulhar no património rico e único da Marca, e de andar para trás no tempo com apenas alguns cliques. Do Type A ao Novo C3, passando pelo Type H, o Xsara WRC ou o concept car Activa 1, o Citroën Origins congrega os modelos míticos da Marca, veículos particulares, comerciais, concept cars ou veículos de competição, numa única página da Internet. Um clique em cada um dos veículos permite obter as principais informações, bem como um panorama a 360° e diversos sons (arranque do motor, buzina, indicadores de mudança de direção…), tudo numa inesquecível descoberta interativa. Diversas fotos, documentos da época (desenhos do centro de estilo e material publicitário) e músicas representativas de todas as décadas completam esta viagem lúdica de cariz evocativo.

Em complemento, o espaço Le Café André, um nome que faz referência ao fundador da Marca, André Citroën, serve como ponto de encontro e convívio para os visitantes VIP num espaço reservado e longe da multidão. No espaço Le Petit Citroën, uma loja de produtos derivados da Citroën e de minituras de modelos antigos e modernos, os apaixonados da Marca podem completar as suas coleções de miniaturas ou adquirir as últimas novidades da coleção Lifestyle.

 

 

TOYOTA ESCOLHE UNIDADE FABRIL DE OVAR

 

Toyota escolhe a Fábrica de Ovar para iniciar viagem pela Europa rumo ao Japão

No passado dia 28 de Agosto, a Fábrica da Toyota em Ovar – a primeira Fábrica da Toyota na Europa – acolheu a Cerimónia “5 Continents Drive Project in Europe”, Projecto da Toyota Motor Corporation, que marcou o início da rota pelo Continente Europeu, numa caravana de 7 carros que vão atravessar os 5 Continentes, para terminar no Japão, aquando dos Jogos Olímpicos, em 2020.

Este ímpar e ambicioso projeto consiste numa longa viagem pelos 5 Continentes – Oceânia, América, Europa, África e Ásia – por equipas de condutores Toyota, com a finalidade de perceber melhor cada realidade local – mercado e rede de estradas – recolhendo informação viável para desenvolver e produzir automóveis cada vez melhores, tendo sempre em mente que é “Na estrada que aprendemos a fazer automóveis cada vez melhores”.

O projeto está a meio caminho, já tendo sido percorridas as rotas da Austrália (2014), da América do Norte (2015) e da América do Sul (2016), num total de 68.000kms acumulados, passando por países e estradas muito diversas.
A rota Europeia iniciou no local onde foi construída a primeira Fábrica da Toyota na Europa – a Toyota Caetano Portugal, em Ovar.

O lançamento e início da Cerimónia 5 Continents Drive na Europa contou com a presença de várias individualidades da Toyota Motor Corporation e da Toyota Motor Europe, tendo como finalidade a apresentação das rotas que já foram percorridas e preparação da rota europeia, condutores e viaturas envolvidas, para toda a família Toyota.

Na Cerimónia, José Ramos, Presidente e CEO da Toyota Caetano Portugal, ficou honrado ao receber os altos quadros da TMC e TME e por terem escolhido Portugal e um local tão emblemático e histórico da marca na Europa, para o início deste projeto.

Por outro lado, Koei Saga, Chairman da Toyota GAZOO Racing da Toyota Motor Corporation, valorizou o trabalho dos condutores e de toda a equipa envolvida na preparação dos carros, e a aprendizagem que vão adquirir neste projeto com a finalidade de “Fazer automóveis cada vez melhores”.

Dr. Johan van Zyl, Presidente e CEO da Toyota Motor Europe, afirmou que este projeto é uma experiência e oportunidade única para conhecer e perceber a performance das viaturas em todos os climas e terrenos, assim como contactar com os vários colaboradores Toyota e clientes de cada país.

A colaboradora portuguesa Filomena Carriola, membro da Toyota Caetano Portugal, em Ovar, juntou-se à equipa de condutores, no início da rota europeia, fazendo o percurso entre a Fábrica da Toyota em Ovar e a cidade de Barcelona, ao volante de um Yaris Híbrido. Para além desta viatura, a caravana é composta por um Auris Híbrido, Prius Plug-in, C-HR, GT 86, Land Cruiser e Proace Verso, para além de outros modelos de outras marcas.a363 Copya364 Copya365 Copya366 Copya367 Copy

 

MAIS NOVIDADES SMART

 

O smart vision EQ fortwo é uma nova visão de um transporte público local com mobilidade urbana e individualizada, elevada flexibilidade e total eficiência: este protótipo autónomo recolhe os passageiros diretamente no local por eles escolhido. As novas opções de individualização ajudam os utilizadores a reconhecer que é o "seu" veículo: através da grelha frontal e das grandes superfícies projetadas na lateral, o smart vision EQ fortwo permite uma individualização do veículo sem precedentes, ideal para a partilha de automóveis. Este protótipo é o primeiro veículo do grupo Daimler a dar o passo lógico de dispensar um volante e os pedaisa360 Copya362 Copya361 Copy

 

UMA REVOLUÇÃO CHAMADSA DUSTER

 

Uma revolução chamada duster

 

Com mais de 2 milhões de unidades vendidas(Renault + Dacia) desde o lançamento, o Duster tornou-se um fenómeno à escala mundial, sendo um dos automóveis mais vendidos do Grupo Renault. O SUV da Dacia deixou a sua marca no segmento. Em sete anos cativou clientes que procuravam um automóvel fiável, versátil e acessível. O poder de atração do Duster é ilimitado, desde logo, pelo preço acessível, capacidades em fora de estrada, mas também robustez e design, que não deixam ninguém indiferente.

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TOYOTA EM FRANKFURT

 

Toyota no Salão Automóvel de Frankfurt 2017

No próximo Salão Internacional Automóvel de Frankfurt a Toyota irá apresentar um espaço com duas novidades mundiais. O Salão que abre portas de 12 a 24 de setembro (dias de imprensa de 12 a 13 de setembro) terá em destaque um novo Concept híbrido o Toyota C-HR Hy-Power e o novo Land Cruiser. O Stand Toyota contará ainda com o Yaris GRMN e novo Auris Touring Sport “Freestyle”

O concept Toyota C-HR Hy-Power personifica a crescente gama de modelos híbridos da Toyota, e sugere uma nova motorização híbrida da marca.

A revelação do novo Land Cruiser marca a herança do todo-o-terreno com mais de 65 anos e simboliza os valores da Toyota de QDF (Qualidade, Durabilidade e Fiabilidade). Apresentando uma base de chassis e carroçaria únicas no segmento, o novo Land Cruiser irá levá-lo onde quiser. E trazê-lo de volta.

O espaço Toyota irá também contar com a versão final de produção do Yaris GRMN e o novo Auris Touring Sport "Freestyle", que traz um maior grau de personalização para a gama Auris.

Todas as novidades Toyota serão apresentadas durante a conferência de imprensa no Pavilhão 8, às 8:50 no dia 12 de setembro. a349 Copya350 Copy

 

SMART COM NOVIDADES

 

Com o smart vision EQ fortwo, a smart acaba de apresentar a sua última visão sobre o futuro da mobilidade urbana. Este veículo futurista é totalmente autónomo e altamente flexível, permitindo os passageiros escolherem o local onde pretendem ser recolhidos e iniciarem confortavelmente a sua viagem. Através de opções de personalização, é possível individualizar mensagens no painel frotal e lateral do veículo para que possam de imediato reconhecer a viatura assim que se aproxima. Uma vez no seu interior os passageiros poderão relaxar e calmamente serem conduzidos até ao destino final. Este show car, que estará presente no Salão de Frankfurt já no próximo mês, é o primeiro veículo da Daimler a dispensar totalmente o volante e os pedais.a344 Copya345 Copya346 Copy

 

TOM TOM LANÇA PARCERIA

 

TomTom lança parceria com TripAdvisor para plataforma TomTom Road Trips

 

A TomTom (TOM2) anunciou hoje, durante a IFA 2017, novas funcionalidades para o TomTom Road Trips, uma plataforma gratuita onde os utilizadores podem descobrir as melhores estradas do mundo para fazer uma road trip. A marca anunciou uma parceria com o conhecido site de viagens TripAdvisor, através da qual os condutores poderão aceder ao TomTom Road Trips e, para além das rotas, terão a hipótese de pesquisar e reservar diretamente os melhores locais para comer ou para dormir ao longo da sua viagem. Esta nova funcionalidade estará disponível a partir de outubro deste ano.

 

A colaboração com o TripAdvisor permitirá tornar o planeamento e a realização de uma road trip numa aventura muito mais memorável. Para além de permitir aos utilizadores pesquisar e reservar os restaurantes e hotéis com melhor classificação, será também possível que os condutores pesquisem atividades para fazer durante a sua viagem e explorem informação adicional sobre esses pontos de interesse. Através da aplicação para planeamento de rotas online da TomTom, o MyDrive, os utilizadores poderão agora facilmente adicionar estes pontos de interesse ao seu percurso ou incluir na sua rota uma estrada particular que pretendam fazer.

 

Corinne Vigreux, Co-Founder e Managing Director da TomTom Consumer,refere: “Estamos muito entusiasmados por anunciar a nossa parceria com o TripAdvisor, pois sabemos que hoje em dia esta é uma plataforma muito importante para o planeamento de qualquer viagem. O TomTom Road Trips oferece uma solução para os condutores que gostam de optar, nas suas viagens, pelas estradas mais deslumbrantes e com cenários épicos. E agora, estes utilizadores poderão desfrutar das suas viagens, ao mesmo tempo que têm a certeza que poderão ficar hospedados nos melhores locais e usufruir de novas experiências”.

 

Adicionalmente, futuras funcionalidades do TomTom Road Trips vão permitir aos condutores personalizar as suas rotas e também adicionar fotografias, para além da descrição já possível, quando partilham as suas rotas com outras pessoas.

 

Lançado em junho deste ano, o TomTom Road Trips já atraiu centenas de milhares de visitas de condutores de todo o mundo. A partir de outubro deste ano, os utilizadores que comprarem alguns dos equipamentos de navegação da marca[1], terão todas as rotas do TomTom Road Trips pré-instaladas depois de registarem os seus equipamentos.

 

Mais informações sobre o TomTom Road Trips e as estradas mais impressionantes do mundo em roadtrips.tomtom.com.

 

 

Siga a TomTom Portugal:

 

Sobre o MyDrive:                                                                                    

A App TomTom MyDrive pode ser descarregada através da App Store ou do Google Play.

A lista de equipamentos compatíveis com a App está disponível em http://uk.support.tomtom.com/app/answers/detail/a_id/19639

 

Sobre a TomTom:                                                                                    

A TomTom dá força ao movimento. Todos os dias milhões de pessoas em todo o mundo usam a TomTom para tomar decisões mais inteligentes. Desenhamos e desenvolvemos produtos inovadores que ajudem as pessoas a alcançar os seus objetivos. Os nossos componentes map-based incluem conteúdos para mapas, serviços online baseados em mapas, trânsito em tempo real e software de navegação. Os nossos equipamentos de consumo incluem GPSs, aplicações de navegação e relógios multidesporto. Os nossos principais produtos de business são sistemas de navegação integrados nos automóveis e sistemas de gestão de frotas, que estão à disposição de proprietários de frotas como um serviço online com sistema integrado com telemóveis.

Temos quatro unidades de negócio orientadas para o cliente: Automotive, Licensing, Telematics e Consumer.

Fundada em 1991 e com sede em Amesterdão, contamos com 4,700 funcionários em todo o mundo.

Para mais informações, visite o site www.tomtom.com.

 

OLIVEIRA DE REGRESSO ÀS AULAS

 

REGRESSAÀS AULAS À 'BOLEIA' DO MIGUEL OLIVEIRA


A corridafinal para o regresso às aulas começou. A pensar nisso, Miguel Oliveira, o jovem piloto de 22 anos e o primeiro português a integrar o Campeonato mundial de motos, acaba de lançar kits de ‘regresso às aulas’, para que os estudantes comecem o ano letivo em grande estilo.


Com edição limitada e várias opções disponíveis com 25% de desconto, os kits de Miguel Oliveira são compostos por uma mochilaescolar (ou desportiva), com vários compartimentos de arrumação, com opção de t-shirt, caps, bonés, fitas porta-chaves, autocolantes e garrafas de água.


Disponíveis através da lojaonline do piloto migueloliveira44.com - ou da sua loja física, na Amora (Seixal), os kits egresso às aulaspodem ser adquiridos desde49€*, sendo que esta aquisição habilita todas as pessoas a ganharem uma viagem à última prova do Grande Prémio de Motos, em Valência, Espanha. O piloto está a dinamizar um passatempo junto dos seus fãs, no qual todas as compras de merchandisingMiguel Oliveira superiores a 30€ dão direito a um cupão de participação, onde deverão redigir uma frase criativa. A frase mais criativa será contemplada com uma viagem ao GP de Valência (a 12 de novembro), com acesso aopaddock durante todo esse fim de semana de prova.


O regulamento completo do passatempo Vai ao GP de Valência com o Miguel Oliveira” pode ser consultado no site do piloto ou na sua página de Facebook - @migueloliveira44 

 
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João Raposo

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